Vorgenommene Umbauten
● LeoVince SBK Evo2 Carbon Endtopf
● K&N Lufti
● Auslassnockenwellen Kante
● Vergaserbedüsung angepasst (142,5 HD wenn ich mich erinnere)
● Gangsensor raus
● Umgedrehtes Schaltschema
● Öhnlins Federn (8,5 N/mm)
● Öhlins ÖL , 98,0 Centistoke bei 40° (etwa SAE 40W)
● Federbein ZX-636B
● Leichte Batterie
● Neuer Laderegler...
● Weiße Rennstreifen, bringen mindestens 5 PS
Text von FelixS zum Eintrag
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