Möglicherweise ist das bei mir schon krankhaft und möglicherweise ist das auch von Reifenmodell zu Reifenmodell unterschiedlich, aber ansonsten 70iger rules .Trobiker64 hat geschrieben:Also ich kann diese Lobeshymnen auf den 70er Vorderreifen nicht ganz nachvollziehen.
Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...
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Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !
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W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...
Ich verstehe, du stehst mehr auf große Gummis.
Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...
Auf jeden Fall.jubelroemer hat geschrieben:Möglicherweise ist das bei mir schon krankhaft und möglicherweise ist das auch von Reifenmodell zu Reifenmodell unterschiedlich, aber ansonsten 70iger rules .Trobiker64 hat geschrieben:Also ich kann diese Lobeshymnen auf den 70er Vorderreifen nicht ganz nachvollziehen.
Sobald ein gewisses Mindestmaß an Motivation in Kurven vorhanden ist wird man früher oder später immer beim 70er Querschnitt landen.
Mettet Best Session 2021
https://m.youtube.com/watch?v=OOFNWBwkDBA
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...
Wenn ich mal irgendwann mein eigenes Montiegerät habe, werde ich den Vergleich /60 und /70 mal anstreben. Ansonsten bin ich mit dem /70 zufrieden. Muss ja auch, so wie das hier immer gelobt wird
Gruß, Mattis
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...
Der Test ist aber auch mit eigenem Montiergerät teuer. Schließlich brauchst Du 2 neue Reifen, um sie vernünftig vergleichen zu können. Wenn einer abgefahren ist und einer neu wird sie sich immer mit dem neue Reifen besser fahren.
Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...
Na ja, reicht ja, wenn er angefahren ist. Nen Vorderreifen habe ich auch noch nicht wirklich in eckig gesehen
Aber mal abwarten, wann es überhaupt so weit ist...
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...
Eckig muss er auch nicht sein, V-förmig reicht auch, siehe meinen Beitrag etwas weiter oben. Aber Du hast schon recht, wenn er unter der Hälfte seiner Laufleistung hinter sich hat, wird man nicht viel Unterschied merken. Aber weiter angefahren sollte er besser nicht sein.
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...
Als der Arminator noch seinen roten Flitzer auf M7RR umbereift hat habe ich ihm wärmstens ans Herz gelegt einen Vorderen mit 70iger Querschnitt zu nehmen. Er hats nicht gemacht, beim darauffolgenden Reifenwechsel aber dann doch probiert und siehe da, auch ihn hat es überzeugt.
Ich habe heute auch die Knubbel-S-SBK auf einen knapp über 2mm Power3 vorne umbereift (natürlich 70iger). Scheint zumindest mit dem hinteren BT023 nicht wirklich zu harmonieren. Morgen kommt der hintere Power 2CT von der RGV aus Chevenieres drauf und dann bin ich mal gespannt ob das besser funzt. Auch sonst bin ich noch einiges von der Performance der Black Betty entfernt.
Ich habe heute auch die Knubbel-S-SBK auf einen knapp über 2mm Power3 vorne umbereift (natürlich 70iger). Scheint zumindest mit dem hinteren BT023 nicht wirklich zu harmonieren. Morgen kommt der hintere Power 2CT von der RGV aus Chevenieres drauf und dann bin ich mal gespannt ob das besser funzt. Auch sonst bin ich noch einiges von der Performance der Black Betty entfernt.
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...
Ich finde den 70er irgendwie träger, obwohl schon 2,5bar drin. Oder liegt es an dem M7 mit seiner tollen Eigendämpfung....? Mit dem 60er S20 finde ich mich jedenfalls wohler.
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...
70er Power 3 vorne und Power 2ct hinten ist eine gute Kombination. Wobei der mit 2mm auch ziemlich fertig ist.
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...
Bin jetzt ja gerade nur in der Testphase für die S-SBK allgemein. Solange die noch nicht zugelassen ist braucht es keine brandneuen Reifen. Stehen sich nur platt und werden alt.
Extra für dich bin ich mal Übersetzungstechnisch an die ("gesetzlich erlaubte") Grenze 15/47 ( -6,38%) gegangen .
Extra für dich bin ich mal Übersetzungstechnisch an die ("gesetzlich erlaubte") Grenze 15/47 ( -6,38%) gegangen .
Zuletzt geändert von jubelroemer am 09.05.2018 21:58, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...
Zwischen brandneu und bei deinem Reifenverschleiß noch für eine Tankfüllung gut, ist aber schon ein Unterschied...
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...
......aber nur ein kleiner .
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...
Es gibt Neues aus der Reifentestwelt.
Eine oftmals für himmeljauchzenden Schwachfug bekannte Zeitschrift hat sich mal wieder selbst übertroffen.
Fazit des Reifenvergleichs:
Ein Conti RaceAttack Endurance ist bei Nässe und beim Kaltlaufverhalten um Längen besser als ein Michelin Power RS der bei Nässe die rote Laterne bekommt.
Also sollte man demnächst fürs Schmuddelwetter im nächsten Winter eindeutig mal auf Rennreifen mit Rußmischung gehen.
Wieder was dazugelernt.
Ich glaube ich muss in dieser Saison auch noch mal anfangen "professionell" Reifen zu testen...
Gruß
Hasake
Eine oftmals für himmeljauchzenden Schwachfug bekannte Zeitschrift hat sich mal wieder selbst übertroffen.
Fazit des Reifenvergleichs:
Ein Conti RaceAttack Endurance ist bei Nässe und beim Kaltlaufverhalten um Längen besser als ein Michelin Power RS der bei Nässe die rote Laterne bekommt.
Also sollte man demnächst fürs Schmuddelwetter im nächsten Winter eindeutig mal auf Rennreifen mit Rußmischung gehen.
Wieder was dazugelernt.
Ich glaube ich muss in dieser Saison auch noch mal anfangen "professionell" Reifen zu testen...
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