Mein kleines "Sport" Projekt

[focuswrc]

soviel zum Löten... Doofes Material und ich will noch fahren. Naja. hab jetzt nen nachbaukühler dran. bin zufrieden für den preis. Den Originalen richte ich dann in aller Ruhe, oder lass es machen. hauptsache erstmal dicht, passend und ich kann fahren.

[focuswrc]

Nix großes bis jetzt passiert. Hab vom brutalen Schwein die SRRacing Töpfe bekommen. Klanglich ne Bombe. Fahren und PC3 noch drauf einstellen. Diesen Winter landet wohl das Fahrwerk mal bei der Überarbeitung. Mit der Bremse bin ich auch noch nich zufrieden. Hab derzeit ne 19mm radialpumpe der Gixxer dran mit stahlflex, den CBR Sätteln und Lucas SRQ belägen. Die Pumpe lässt sich ziemlich an den Hebel ziehen trotz zigfachem entlüften. Bremswirkung is top.

[focuswrc]

Dann gibts hier noch n kurzes Video zum direkten vergleich. Ich schätze sehr, dass die SR Anlage unwesentlich lauter ist, dafür aber um Welten tiefer und bassiger. Gespart hab ich gesamt 2,8Kg, doch die Töpfe sind zumindest im Umfang deutlich Voluminöser.

https://youtu.be/hkCI5qLHF-U

[focuswrc]

Da mir der Originale Tacho und die Eigenbauganganzige mittlerweile echt aufn Sack gehen (unzuverlässig, anderes Ritzel), hab ich mal in die Vollen gegriffen und mir mal richtig was gegönnt..

Nen billigen Chinatacho, der sogar funktioniert.
man muss ja für die Renne nichts teures montieren, solangs tut was es tun soll.

Die Anleitung hab ich mittlerweile auch entziffern können, ich werd da mal was auf "verständlich" schreiben dazu

[IMSword]

Ne Koso Kopie?

[hannes-neo]

Mein Koso hat auch die Möglichkeit, eine Gangzeige aufgrund von Geschwindigkeit und Drehzahl zu simulieren.

Ich habe das Feature aber nie genutzt, weil ich mir irgendwie nicht vorstellen kann, dass das gut funktioniert.

Vielleicht täusche ich mich.

[Pat SP-1]

Tacho bei einem Rennmoped

[jubelroemer]

Tacho bei einem Rennmoped

Klar, zu statistischen Zwecken - und einen Drehzahlmesser brauchst du ja eh.

[Pat SP-1]

Ich finde es auch interessant, zu schauen, wie schnell ich wo bin. Ich dachte nur, dass jemand, der sich ein Rennmoped aufbaut, über so einen Anfängerkram hinweg ist, da man wenn man die jeweilige Strecke erstmal kennt ja eh nur noch danach geht, wo man wie oft schalten muss. Eigentlich würde ein mehrstufiger Schaltblitz doch reichen. Den registriert man auch besser als einen Drehzahlmesser. Wobei ein Drehzahlmesser natürlich nicht schaden kann.

[focuswrc]

Ich nutze das teil ja nach wie vor auf der straße. mal sehen wie lang ich das umgebaue noch mitmachen muss.. (frau bequatschen für 2. moped)

Tacho find ich manchmal auf der renne schon praktisch, da man am bremspunkt auch gern mal sehen möchte, ob man die letzte kurve gut erwischt hat und entsprechend hohen speed erreicht hat.
Drehzahlmesser is klar, ganganzeige sollte zuverlässiger sein über nen modifizierten sensor, als über diese reedkontaktkacke die ziehmlich temperaturfühlig ist.
Tanksensor wäre natürlich bombe, wenn man sowas hätte.
Geschwindigkeitsanzeige hat bei nem universaltacho den vorteil, dass ich ihn auf den Radumfang einstellen kann, da ich auf der renne nen 60er querschnitt fahre.

[hannes-neo]

Warum fährst du nen 60er Querschnitt?

[Pat SP-1]

Er meinte wahrscheinlich hinten. Da dann wahrscheinlich aus den üblichen Gründen, warum man höhere Querschnitte fährt, nämlich mehr Auflagefläche in Schräglage (zum einen generell durch die Form, zum anderen dadurch, dass man nicht ganz so früh am Rand ist).

[hannes-neo]

Das würde Sinn machen, je nachdem wo der Sensor für die Abnahme des Signals sitzt.

[focuswrc]

Richtig. zudem hab ich ne Ladung 60er schlappen ausm Gixxercup für paar Kröten bekommen aber man merkt das Mehr an Grip deutlich. ist immerhin fast die doppelte Fläche.
Abnahme läuft über den Originalen sensor am Ritzel. Radumfang durch Übersetzung und Pickupzahl und schon hast nen Wert für den Tacho. mal sehen ob der oben raus überhaupt so eng messen kann und da noch hinterher kommt.

[focuswrc]

Heut hab ich mich mal in der dunklen, kalten Garage versteckt und mich vom Gasheizer berieseln lassen.
Tacho ist verbaut, es ist alles angeschlossen, bis auf gangsensor, und es funktioniert sogar alles. Sogar der originale tachosensor. Da werd ich mir einen 2. holen und den umbauen.
Ich konnte soweit sogar die ganzen Pins aus dem origininalen in den zubehörstecker umpinnen mit kleinen Anpassungen, da es ähnliche, aber nicht identische Pins sind.

Dann hab ich se noch halbe zerlegt um Kabel und anderen Kram auszumisten. Öl und Filter noch getauscht