Termine 2014
Re: Termine 2014
Hafeneger hat mal wieder ein feines Event im Rundumsorglos-Stil veranstaltet. Saubere Sache und super spaßig.
Anbei ein Video davon, könnte auch heißen: der Einäugige unter den Blinden
http://youtu.be/32CMiF8naiA?list=UUAPBH ... 9O-fBViatQ
Anbei ein Video davon, könnte auch heißen: der Einäugige unter den Blinden
http://youtu.be/32CMiF8naiA?list=UUAPBH ... 9O-fBViatQ
Gruß Ingo
Re: Termine 2014
Ich habe hier auch noch ein Video aus Oschersleben inkl. miserablem Start und 1. Runde, Aufholjagd und Rennabruch wegen Regens.
https://www.youtube.com/watch?v=nsVTk4XQiJ0
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Re: Termine 2014
wow Wahnsinn, da sind ja meine Trainingseinheiten Kaffeefahrten dageben...die späten Bremspunkte, die hohen Schräglagen, alles auf Kante genäht und sieht aber sehr konstant und kontrolliert aus. Toll gefahren! Schade dass ich so ein Schisser bin
Re: Termine 2014
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22.04. Sachsenring / Bikeroffice Racing
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Re: Termine 2014
In Hockenheim am 25.9. sind noch Plätze frei. Anmeldeschluss ist morgen. Ich bin auf blaue Gruppe angemeldet, werde aber nicht jeden Turn fahren, da auch Helfer.
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Re: Termine 2014
Sodale...war mal wieder ein guter Tag, wenn auch nicht mit dem persönlichen Erfolg den ich mir gewünscht habe. Ein paar andere SVs waren drin, aber leider nicht in meiner Gruppe und keiner deren hat sich hier gemeldet...schade drum.
Ich habe jetzt alles bissi Revü passieren lassen und die Aufnahmen angeschaut und komm zu dem Schluss dass ich mich irgendwie nicht weiter entwickle...Ích habe das Gefühl dass ich mich unbedingt von einem Instruktor belehren lassen muss denn irgendwie komme ich nicht voran. Meine Hauptkritikpunkte meiner selbst sind:
1) ich bremse immer noch zu früh
2) "save in - fast out" nehme ich zu wörtlich...ich sehe wie ich im Laufe der Kurve immer mehr Schräglage aufbaue, aber erst ganz nahe oder sogar nach dem Scheitelpunkt „maximale“ Schräglage habe...also auch wenn ich die Ideallinie fahre, nutze ich nicht aus was geht
3) ich nutze nicht aus was geht also ich könnte auch absolut gesehen noch mehr Schräglage gehen
Im Motodrom und bei der Auffahrt darauf lass ich massenhaft Zeit liegen aufgrund 2 und 3, das sieht fast nach spazieren fahren aus was ich da treibe. Das Bremsen versemmle ich eigentlich bei allen Kurven.
Dampf hat das Moped genug (121PS am HR), das merke ich auf der Parabolika, was ich allerdings überhaupt nicht habe oder merke ist das eigentlich notwendige "Feedback". Ich fahre wie im Simulator, aber nicht rückmeldungsgesteuert (eigentlich -geregelt). Entweder merke ich es nicht auf dem Moped (wenn ich mit unseren Sportwägen von der Firma auf nem Ring bin fahre ich nach Gefühl, da merke ich vieles...) oder das Moped selbst gibt mir keines...oder ich bin soweit vom Grenzbereich weg dass ich noch gar nichts fühlen kann (wäre auch ne Option). Das einzige was ich ab und zu merke ist dass ich ab und zu das Hinterrad überfordere und trotz gefühlvollem Aufmachen wieder bissi nachlassen muss weils Hinterrad weg wandert. Naja...die Zeitmessung hat dann im Turn 4 endlich funktioniert und da kam dann ne 2:14 irgendwas raus…da wäre noch Luft nach oben weil in dem Turn vor mir ne MV Augusta war an welcher ich mich nicht getraut habe vorbei zu bremsen und auf der Gerade ist sie mir zu weit davon gefahren…mehr wie ran bremsen war nicht drin für mich…und das hat mich unheimlich irritiert dass der ständig kreuz und quer gefahren ist vor mir…da musst ich mir erst beibringen an dem vorbei zu schauen.
Wenn ich ein paar Dinge konsequenter angehe könnte ich vielleicht auf ne 2:10 kommen, aber dann ist Schluss für mich. Das wäre auch mein Ziel gewesen für den Tag…leider nicht erreicht. Spaß gemacht hat es trotzdem meistens
Ich muss definitiv mehr fahren und mehr Routine bekommen um mit der Sicherheit dann an mir zu arbeiten. Videos kommen noch
Ich habe jetzt alles bissi Revü passieren lassen und die Aufnahmen angeschaut und komm zu dem Schluss dass ich mich irgendwie nicht weiter entwickle...Ích habe das Gefühl dass ich mich unbedingt von einem Instruktor belehren lassen muss denn irgendwie komme ich nicht voran. Meine Hauptkritikpunkte meiner selbst sind:
1) ich bremse immer noch zu früh
2) "save in - fast out" nehme ich zu wörtlich...ich sehe wie ich im Laufe der Kurve immer mehr Schräglage aufbaue, aber erst ganz nahe oder sogar nach dem Scheitelpunkt „maximale“ Schräglage habe...also auch wenn ich die Ideallinie fahre, nutze ich nicht aus was geht
3) ich nutze nicht aus was geht also ich könnte auch absolut gesehen noch mehr Schräglage gehen
Im Motodrom und bei der Auffahrt darauf lass ich massenhaft Zeit liegen aufgrund 2 und 3, das sieht fast nach spazieren fahren aus was ich da treibe. Das Bremsen versemmle ich eigentlich bei allen Kurven.
Dampf hat das Moped genug (121PS am HR), das merke ich auf der Parabolika, was ich allerdings überhaupt nicht habe oder merke ist das eigentlich notwendige "Feedback". Ich fahre wie im Simulator, aber nicht rückmeldungsgesteuert (eigentlich -geregelt). Entweder merke ich es nicht auf dem Moped (wenn ich mit unseren Sportwägen von der Firma auf nem Ring bin fahre ich nach Gefühl, da merke ich vieles...) oder das Moped selbst gibt mir keines...oder ich bin soweit vom Grenzbereich weg dass ich noch gar nichts fühlen kann (wäre auch ne Option). Das einzige was ich ab und zu merke ist dass ich ab und zu das Hinterrad überfordere und trotz gefühlvollem Aufmachen wieder bissi nachlassen muss weils Hinterrad weg wandert. Naja...die Zeitmessung hat dann im Turn 4 endlich funktioniert und da kam dann ne 2:14 irgendwas raus…da wäre noch Luft nach oben weil in dem Turn vor mir ne MV Augusta war an welcher ich mich nicht getraut habe vorbei zu bremsen und auf der Gerade ist sie mir zu weit davon gefahren…mehr wie ran bremsen war nicht drin für mich…und das hat mich unheimlich irritiert dass der ständig kreuz und quer gefahren ist vor mir…da musst ich mir erst beibringen an dem vorbei zu schauen.
Wenn ich ein paar Dinge konsequenter angehe könnte ich vielleicht auf ne 2:10 kommen, aber dann ist Schluss für mich. Das wäre auch mein Ziel gewesen für den Tag…leider nicht erreicht. Spaß gemacht hat es trotzdem meistens
Ich muss definitiv mehr fahren und mehr Routine bekommen um mit der Sicherheit dann an mir zu arbeiten. Videos kommen noch
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Re: Termine 2014
flyingernst hat geschrieben:Ich habe jetzt alles bissi Revü passieren lassen und die Aufnahmen angeschaut und komm zu dem Schluss dass ich mich irgendwie nicht weiter entwickle.
Irgendwann kommt jeder an seine persönliche Grenze und dann ist eben Schluß.
Ich kann z.B. "bessere" Reifen auch nicht mehr in schnellere Zeiten umsetzen. Wenn man über sein persönliches Limit geht wird es einfach gefährlich. That's life.
Also einfach nicht unter Druck setzen und Spaß haben - Weltmeister wird von uns eh keiner mehr.
"Age is not a question of numbers"
Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !
ab 11:05 - wie geil !!
W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
"The lightness is the secret" M.T.
Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !
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Re: Termine 2014
Was mir geholfen hat und hoffentlich auch am Montag helfen wird, sich selber filmen und danach in ruhe auswerten und einzelne Baustellen stecken. Ich arbeite auch an der 2:10
Was ich auf deinen Bildern sehe, ist schonmal n richtiger Reifen. Schräglagenfreiheit ist auch noch zu genüge. Jetzt musst an der Haltung arbeiten. Mein Instruktor meinte immer zu mir, ich muss so weit runter und mit dem Oberkörper raus, dass ich ins Lenkerende beisen könnte. zumindest gefühlt. Dadurch schafft man wieder Schräglagenfreiheit und belastet beim Herrausbeschleunigen nicht gleich die Reifenkante. N Satz Schleifer sollte hier dann angebracht werden.
Bei meinen eigenen Videos sehe ich dann hinterher immer: ok, da weiter raus, Strecke ausnutzen, hier früher Gas geben, da mehr Schwung mitnehmen..... Das einzige was evtl passt bei mir ist das Ankern, da ich hier die meisten in meiner Gruppe dann überhole.. Aber eben dran arbeiten. Instruktor is immer gut, kann ich nur empfehlen.
Was ich auf deinen Bildern sehe, ist schonmal n richtiger Reifen. Schräglagenfreiheit ist auch noch zu genüge. Jetzt musst an der Haltung arbeiten. Mein Instruktor meinte immer zu mir, ich muss so weit runter und mit dem Oberkörper raus, dass ich ins Lenkerende beisen könnte. zumindest gefühlt. Dadurch schafft man wieder Schräglagenfreiheit und belastet beim Herrausbeschleunigen nicht gleich die Reifenkante. N Satz Schleifer sollte hier dann angebracht werden.
Bei meinen eigenen Videos sehe ich dann hinterher immer: ok, da weiter raus, Strecke ausnutzen, hier früher Gas geben, da mehr Schwung mitnehmen..... Das einzige was evtl passt bei mir ist das Ankern, da ich hier die meisten in meiner Gruppe dann überhole.. Aber eben dran arbeiten. Instruktor is immer gut, kann ich nur empfehlen.
Zuletzt geändert von focuswrc am 26.09.2014 20:38, insgesamt 1-mal geändert.
Immer ne Hand breit Asphalt unterm Bock
Re: Termine 2014
Wichtig ist aber auch dass man neben dem eigendlichen fahren nicht soviel denkt !
Irgendwann ist jeder an einer Grenze angekommen, diese kann man oft mit einfachen Übungen und bei anderen abschauen bzw. zuhören, erweitern.
Ein Tourguide kann helfen, er kann einem den Weg zeigen wie man richtig in und durch die Kurve kommt, aber den Weg gehen muß man selber er-fahren, dies funktioniert aber nur wenn man der Technik vertraut / weis und erfasst was geht und gehen kann, durch mit den Augen stehlen, Mäuschen spielen und fahren fahren fahren. Ist der Kopf voll von ..... was wäre wenn, was ist wenn, oh der überholt mich nun, der drückt von hinten usw. dann ist das Gefäß voll und man kann nicht richtig den Kurs umrunden.
Oder man bleibt beim, ich hab Spaß und mehr muß nicht.
Wer aber weiter kommen möchte muß an sich arbeiten, und dies manchmal hart oder man begnügt sich mit dem bisher ereichten ..... und dies ist im Sportlichen Sinne nicht schändlich !
In einem Film habe ich mal gehört, ist eventuell abgedroschen aber denke dass trifft es ganz gut :
Seinen Schwung finden, egal was um einen herum passieret oder loß ist.
Irgendwann ist jeder an einer Grenze angekommen, diese kann man oft mit einfachen Übungen und bei anderen abschauen bzw. zuhören, erweitern.
Ein Tourguide kann helfen, er kann einem den Weg zeigen wie man richtig in und durch die Kurve kommt, aber den Weg gehen muß man selber er-fahren, dies funktioniert aber nur wenn man der Technik vertraut / weis und erfasst was geht und gehen kann, durch mit den Augen stehlen, Mäuschen spielen und fahren fahren fahren. Ist der Kopf voll von ..... was wäre wenn, was ist wenn, oh der überholt mich nun, der drückt von hinten usw. dann ist das Gefäß voll und man kann nicht richtig den Kurs umrunden.
Oder man bleibt beim, ich hab Spaß und mehr muß nicht.
Wer aber weiter kommen möchte muß an sich arbeiten, und dies manchmal hart oder man begnügt sich mit dem bisher ereichten ..... und dies ist im Sportlichen Sinne nicht schändlich !
In einem Film habe ich mal gehört, ist eventuell abgedroschen aber denke dass trifft es ganz gut :
Seinen Schwung finden, egal was um einen herum passieret oder loß ist.
Gruß Loki
Du sehnst dich nach Nervenkitzel ....
Liebst das Risiko ?
Dann lasse mich dein Auto einparken ! :D
Chanel : http://www.youtube.com/channel/UCttqkS1IrIBaeWp057_r-qw
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Re: Termine 2014
Hockenheim 25.09.2014 Rheintal-MSC: http://youtu.be/FX2hGD1IDvc
Da ist das Video. Der gemessene turn ist der wo ich hinten raus Filme. Leider hat sich da die Kamera nach unten geklappt und vorne raus wackelt sie auch weil schlecht befestigt. Am Ende kommen SloMo von nemsuberbike wm Fahrer der an dem Tag Ne 1:45 mit n er 600ter Cbr war's glaub ich gefahren ist
Da ist das Video. Der gemessene turn ist der wo ich hinten raus Filme. Leider hat sich da die Kamera nach unten geklappt und vorne raus wackelt sie auch weil schlecht befestigt. Am Ende kommen SloMo von nemsuberbike wm Fahrer der an dem Tag Ne 1:45 mit n er 600ter Cbr war's glaub ich gefahren ist
Re: Termine 2014
Servus mein Gutster ..... hab mir Dein Video mal angesehen und so schlecht ist das garnicht was man da sieht! Bischen mehr Mut zum länger stehen lassen und beherzter bremsen und dabei exater runter schalten ..... mehr fehlt da nicht.
Der Rest kommt von alleine.
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Gruß Loki
Du sehnst dich nach Nervenkitzel ....
Liebst das Risiko ?
Dann lasse mich dein Auto einparken ! :D
Chanel : http://www.youtube.com/channel/UCttqkS1IrIBaeWp057_r-qw
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Re: Termine 2014
Wer hat denn Morgen Zeit und Lust am ADR Kurs zu erscheinen ?
Heute wird verladen und die Anspannung steigt stündlich !
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Gruß Loki
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Re: Termine 2014
Gutes gelingen loki_0815!
Grüße sandra
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R.I.P. geliebte Oma und Opa :-(
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Re: Termine 2014
Ja danke, hat alles super geklappt. Mich und mein Spielzeug heile nach Hause gebracht.
War malwieder ein super Renntag.
Sobald ich Zeit finde schaue ich mir die Videos an und mache mal einen kleinen Film.
War malwieder ein super Renntag.
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Gruß Loki
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