Anneau du Rhin: Eure Rundenzeiten

[Pat SP-1]

Ich würde gerne am 6.9. mit Motorspeed hin. Allerdings weis ich noch nicht, ob es zeitlich klappt. Und dann ist noch das Problem, dass unser Auto in der Werkstatt ist, weil Ersatzteile nicht lieferbar sind und der Ersatzwagen keine Anhängerkupplung hat.

Wann und für welchen Preis ist denn der Termin mit BoSee? Oder kannst Du mal einen link posten? Wenn ich nach BoSee suche, finde ich https://bosee-team.de/, aber dort nur Termine im Juli. Außerdem haben die anscheinend Teilnahmebedingungen, die mir nicht wirklich passen. Ich bohre bestimmt keine Schrauben an oder wechsle die Kühlflüssigkeit, um mal kurz im Kreis zu fahren...
Danke!

[Raceman]

Ah, OK. Habe allerdings keine Ahnung, ob das nun identisch zur 2,9km Variante ist oder ob das noch mal eine andere Variante ist. War auch selbst noch nicht dort. Vielleicht klappt es im Herbst, sieht aber gerade nicht so gut aus...

Mit BoSee? Ich überlege auch, hab aktuell aber keinen der mit fährt.

Bei Interesse meld DIch einfach. Strecke ist echt cool, mittlerweile kann man auch im Fahrerlager pennen. In der Region ist es auch im Herbst recht warm.

Gruß,

Olli

Habe mich eben für den 15.07. mit promax-rennstrecke.com angemeldet. Freies Fahren mit drei Leistungsgruppen.
Für den Herbst wäre ich auch nochmal am Start.

[derOlli76]

Habe mich eben für den 15.07. mit promax-rennstrecke.com angemeldet. Freies Fahren mit drei Leistungsgruppen.
Für den Herbst wäre ich auch nochmal am Start.

Hatte mich vertan - im Herbst führt dort Motorspeed am 23./24.09 das wäre ne Option. Muss ich aber mit der Regierung klären

Gruß,

Olli

[Pat SP-1]

Mal schauen. Wäre aber halt 80€ teurer als am 6. Dafür würde es gehen, ohne Urlaub zu nehmen.

[Raceman]

Update von Samstag:

Neue persönliche Bestzeit: 1:27,80 min

Rahmenbedingungen:
2,9/3,0km Variante, freies Fahren in mittelschneller Gruppe, 37 Grad Sonne und trocken, min. 50 Grad Asphalt, SV1000S auf neuen Pirelli Diablo Rosso III, Luftdruck kalt vo/hi 2,1/1,9, Tourenstummel, Stahlflex, neue Brembo SA-Beläge und kürzere Übersetzung (17/43)

Trotz der Affenhitze kam ich nie über 96 Grad Kühlwassertemperatur. Gekocht hat's nur unterm Helm, das war nicht mehr feierlich. Reifen hielt auch ohne schmieren, nur die Gabel war trotz Wilbers und 7,5er Öl noch zu weich. Einmal hat das Vorderrad beim ausbremsen eines anderen vor der Kurve gestempelt. Da muss ich nochmal dran arbeiten.

Schräglage waren vereinzelt 47 Grad auf beide Seiten, ohne, dass etwas aufgesetzt hätte.

[Pat SP-1]

Streckenbesichtigung 1:30. Erfahrungsgemäß werde ich dann aber auch nicht mehr schneller.
Nachtrag: im 2. Turn wurden es doch 1:27.4, im 3. 1:27.1 und nachmittags dann 1:27 hoch. Bin halt einfach einfach Tourenfahrer…

[Raceman]

Ist doch sauschnell. Da gehörst du auf jeden Fall in die mittlere Gruppe.
Ich war am 04.09. wieder:
3,7km Variante, 31 Grad, trocken, SV1000S: 1:44,25 min

[Pat SP-1]

Ist doch sauschnell.

Na ja, bin halt ein schneller Tourenfahrer. Achim meinte, dass eine schnelle Rundenzeit so 1:20 oder weniger sei.

Da gehörst du auf jeden Fall in die mittlere Gruppe.

War in B2, also der zweitschnellsten von 4 Gruppen und das hat ganz gut gepasst. Aber bei dem Veranstalter ist das eh alles recht entspannt (da sind nicht so die Zeitenjäger), was mir sehr gut gefällt. Ich bin schließlich kein Rennfahrer sondern ein alter Mann (über 40) der zum Spaß 2, 3 Tage im Jahr auf der Rennstrecke fährt.
Ich tat mir mit dem Überholen etwas schwer. Ist halt immer etwas unpraktisch, wenn man ein Motorrad hat, das auf der langen Geraden nicht vorwärts geht (laut GPS kam ich nur auf 225 und selbst eine 675er Daytona war auf der Geraden schneller) und in der Schlange, die wirklich Spaß macht, wollte ich dann nicht im 4. Gang auf dem bisschen Platz, das man da hat, reinstechen. Zumal ich keinesfalls jemanden gefährden möchte. Chris hat mir dann als Überholstelle die rechts vor der langen Geraden empfohlen, das geht relativ gut.

[Raceman]

Ja die guten Fahrer mit schnellen Maschinen und Slicks fahren unter 1:20,00 min, aber nicht auf so alten Böcken wie wir sie fahren.

225 auf der Geraden ist eigentlich gar nicht soo schlecht. Mit der SV1000S kam ich da nur auf 211. Auf der 3,7km-Variante dann auf 231 laut GPS.
Überholen fand ich wie du sagst am Ende der langen Geraden oder vor der rechts auf die lange Gerade am besten. Vor der wunderbaren Waldkurven-links geht auch mit viel Mut, wenn der andere weit außen anbremst. Da hat mich vorgestern tatsächlich einer im tiefen Hinterrad-Slide überholt. Ich dachte, ich traue meinen Augen nicht, im Troy Corser Stil ist der an mir vorbeigerutscht. Allerdings stand er dann leider drei Kurven weiter im Kies (nix passiert).

[Pat SP-1]

Meinst Du diese Links bei der kurz danach eine Rechts kommt? Da fand ich den Eingang in die Rechts gut zum Überholen. In der Links den Rückstand der Geraden aufholen und dann auf der kurzen Geraden zur rechts daneben. Auf den kurzen Geraden ist der Zweizylinder ja ziemlich gut.
Ansonsten meinte ich nicht Ende der langen Geraden. Auf der verliert man ja zu viel. Da geht es dann höchstens in den folgenden Rechtskurven (halt auch wieder in der schnellen Kurve aufholen und die Zwischensprints nutzen). Ich meinte am Ende der Schlange (was ja die Rechts vor der langen Geraden ist, wenn ich es jetzt richtig im Kopf habe).

[derOlli76]

Ich muss da mal wieder hin.

Vorher noch die Messer schärfen oder direkt die Stihl Kettensäge zwischen die Zähne

Gruß,

Olli

[Pat SP-1]

Hoffe, dass ich es nächstes Jahr wieder mit meinem Bekannten hin. Der wohnt ja nah dran. Das wird dann aber eher mit der Klorolle hinten drauf als mit dem Messer zwischen den Zähnen.

[Raceman]

Ich muss da mal wieder hin.

Vorher noch die Messer schärfen oder direkt die Stihl Kettensäge zwischen die Zähne

Wäre doch klasse, wenn man nächstes Jahr dort ein Mini-Forentreffen mit wenigstens drei Leuten hinbekommt.

[derOlli76]

Ich muss da mal wieder hin.

Vorher noch die Messer schärfen oder direkt die Stihl Kettensäge zwischen die Zähne

Wäre doch klasse, wenn man nächstes Jahr dort ein Mini-Forentreffen mit wenigstens drei Leuten hinbekommt.

Ich werde die Planung rechtzeitig posten

Da ich hoffentlich für ne Reihe von Veranstaltungen Anschluss gefunden habe, wird's bei mir an der Heimatfront vermutlich entspannter und das Weibsvolk muss nicht immer mitkommen, bzw bei Omma entsorgt werden

Ich fänd's cool.

Gruß,

Olli

[Pat SP-1]

Der Arminator kommt auch hier aus der Ecke und wollte doch mal auf die Rennstrecke. Da drängt sich doch so eine einfache Strecke geradezu auf.