Neues Projekt


Renn- und/oder Sicherheitstraining - oder wie verbessere ich mein Fahrkönnen.
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Black Jack
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Re: Neues Projekt

#136

Beitrag von Black Jack » 13.03.2018 12:38

Man bildet sich oft ein, man könnte mit den Schenkeln lenken.
Wenn man dann den lenker losläßt, merkt man es geht nicht wirklich...

Aus eigener Erfahrung.
Gruß Jürgen

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Pat SP-1
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Re: Neues Projekt

#137

Beitrag von Pat SP-1 » 13.03.2018 14:21

Ferengi hat geschrieben:
saihttaM hat geschrieben:Auf der Landstraße ne weite Kurve fahren geht ohne Lenker. Aber abbiegen ist nicht möglich.
Von Abbiegen, rangieren, oder Ausweichmanöver hab ich auch nie gesprochen.
So ganz richtig lag ich wohl trotzdem nicht.
Es sieht aus als hätte Pat recht gehabt.
Die Lenkbewegungen sind wohl so minimal, das an sie nicht bewußt wahrnimmt.

Habsch wohl unrecht gehabt. Sorry. :oops: :oops: :oops:
Kein Problem. Wie gesagt, ich wusste es auch lange nicht. Das ist ja das schöne am Motorradfahren: es funktioniert auch einfach intuitiv (oft sogar besser als wenn man versucht, darüber nachzudenken). ;) bier

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Ballermaus
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Re: Neues Projekt

#138

Beitrag von Ballermaus » 13.03.2018 14:37

Ich glaube, dass ist jetzt geklärt und es kann wieder um das neue Projekt von Schnuffel gehen.^^

Wobei: hat eig. Niemand außer Ferengi in das verlinkte Video geschaut. Da ist das ja eindeutig gezeigt worden wie gut ohne lenkimpulse gelenkt werden kann....^^ ;)

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Re: Neues Projekt

#139

Beitrag von saihttaM » 13.03.2018 14:39

Den Lenkimpuls macht man schon als kleines Kind beim Fahrrad fahren absolut unbewusst. Das merkt man immer dann, wenn ein Kind kein Laufrad hatte, sondern Stützräder und diese dann entfernt werden. Mit Stützrädern muss man richtig lenken, sind die Dinger ab, legen sie sich hin, weil sie lenken wollen.
Gruß, Mattis
Ride on✌🏼

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Re: Neues Projekt

#140

Beitrag von Ferengi » 13.03.2018 14:47

Ballermaus hat geschrieben:Ich glaube, dass ist jetzt geklärt und es kann wieder um das neue Projekt von Schnuffel gehen.^^

Wobei: hat eig. Niemand außer Ferengi in das verlinkte Video geschaut. Da ist das ja eindeutig gezeigt worden wie gut ohne lenkimpulse gelenkt werden kann....^^ ;)

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Der ist ja richtig wie Affe drauf rumgesprungen, und es ist so gut wie nichts passiert.

Demnach hat ein strammer Lenkungsdämpfer auf Buckelpisten den Vorteil das man,
vom Federbein auf den Körper des Fahrer übertragene Schläge nicht so stark in die Lenkung weiterleitet, und trägt deswegen zur Fahrstabilität bei.
Oder seh ich das falsch?
Ich meine wenn mich ne Bodenwelle fast aus dem Sitz haut, geb ich doch auch Druck auf den Lenker, oder nicht?

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Re: Neues Projekt

#141

Beitrag von Hasake » 13.03.2018 15:41

Ein Lenkungsdämpfer ist in erster Linie dazu da Lenkerschlagen zu vermeiden. Auch Kickback genannt.
In allen anderen Situationen in denen man kein leichtes Vorderrad und evtl. Bodenwellen hat ist er eher hinderlich weil er das Motorrad in niedrigen Geschwindigkeitsbereichen unhandlicher macht.
Nicht umsonst haben die ganzen neuen Supersportler elektronische Lenkungsdämpfer die nur dann zu machen wenn Kickbackneigung besteht.

Am besten gefällt mir zu dem Thema was Helmut Dähne einmal über Lenkerschlagen gesagt hat.
An den Stellen wo es auftritt einfach leicht den Popo nach hinten schieben und das Vorderrad zwei Finger breit überm Asphalt halten. Ganz einfach. :mrgreen:

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Re: Neues Projekt

#142

Beitrag von Schnuffel » 22.03.2018 11:11

Die Vorbereitungen laufen.....

Ein Easy UP Rennzelt ist unterwegs.
p61821.jpg
p61821.jpg (44.75 KiB) 3090 mal betrachtet
Am WE wird mein K&N Luftfilter eingebaut. :mrgreen:

Läuft!

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Re: Neues Projekt

#143

Beitrag von Hasake » 22.03.2018 15:00

Top. Das hab ich auch. Hält jetzt schon 4 Jahre.

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Re: Neues Projekt

#144

Beitrag von Triple7 » 22.03.2018 18:30

Kann man das auch als Garage am Parkplatz nutzen? :P
Have a N.I.C.E. Day
LG Bernd & seine Kilo

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Re: Neues Projekt

#145

Beitrag von schnubbi » 22.03.2018 19:19

Meins hat jetzt komplette 5 Saisons gehalten. Die neueren Versionen sind aber qualitativ nicht mehr so gut. Preis Leistung ist aber natürlich immer noch wesentlich besser als bei den 30€ Baumarkt Pavillons.

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Re: Neues Projekt

#146

Beitrag von hannes-neo » 23.03.2018 20:29

schnubbi hat geschrieben:Meins hat jetzt komplette 5 Saisons gehalten. Die neueren Versionen sind aber qualitativ nicht mehr so gut. Preis Leistung ist aber natürlich immer noch wesentlich besser als bei den 30€ Baumarkt Pavillons.
Was hat sich denn an der Qualität geändert?
Star mich nicht so an, ich bin auch nur eine Signatur!

Lucy goes wild

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Re: Neues Projekt

#147

Beitrag von Ferengi » 23.03.2018 20:36

Kann man das alleine aufbauen?

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Re: Neues Projekt

#148

Beitrag von schnubbi » 23.03.2018 21:33

Der Stoff von Dach und Seitenteilen ist wesentlich dünner geworden.
Kann man alleine aufbauen, zu zweit ist es aber entspannter.

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Re: Neues Projekt

#149

Beitrag von SV.MK » 24.03.2018 11:20

24mx-Zelte sind besser als Baumarkt-Pavillons, Kosten im Winter 100-150€ mit drei Seitenplanen, nur schwarz mit Werbung
Aufbau: spröder Kunststoff, hakelige Verbinder, geht allein, besser zu zweit.

Baumarkt-Zelte gehen als Schattenspendef bis Wind oder Regen aufkommt. Dann sterben sie in wenigen Minuten. Aufbau: spar die Zeit und wirf es gleich in die Tonne.
Kosten 70 €.

Nächste Stufe faltzelt.de, das ist die alte Qualität von 24mx.
Kosten 330 €, vier Seitenplanen mit Tür, nur weiss. Aufbau: erstmalig zu zweit (Plane montieren), danach alleine

Danach habt Ihr genug knowhow oder einen Kofferanhänger / Wohnmobil.
"Je älter wir werden, desto schneller waren wir früher...."

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Re: Neues Projekt

#150

Beitrag von Schnuffel » 03.04.2018 19:51

Boah, mal eben Bremsleitung auf Stahlflex umbauen. :( hell
Wat für eine Fummelei.

Bremsflüssigkeit war total überfällig. Ein Wunder, das die Karre überhaupt noch gebremst hat! 8O

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