SVrider Forum

2blue hat geschrieben:Heute auf dem Parkplatz als ich Feierabend machte. Zwar etwas abgerockt, aber gefallen tut mir der Ofen schon.

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Super schöne Mopeds! Aber was ist denn daran abgerockt? Die Teile sind älter als ich, und bei mir ist schon mehr Verschleiß sichtbar...

Immer wieder schön eine Königswellen Duc. Die darf gerne Gebrauchsspuren haben.

Ein aktuelles Modell, aber chic:

Ja, ist mal so richtig "Retro" , mit den Holzspeichendesignfelgen von Bauer Ewald's Mistkarren bildet einen echt Harmonischen Kontext
zum Schwurbelig-Hässlichen Kennzeichenträger-Dirtcatcherdingsbumms den ja jeder echter Scrambler schon immer gehabt haben musste.
In Kombination mit dem Kühlluftleitblech-plastikteil versaut das die eigentlich gar nicht mal so unhüppsche und wohlgeformt in die Ländliche Topographie gebettete Tank-Sitzbank-Bürzel-Linie vollends und kann nur als Design-Katastrophe in die Geschichte eingehen.
Der termignoni Bapperl reist natürlich hingegen wieder alles raus.

Wenn es von Ducati ist, ist es schön, basta .

...ich finde die Scrambler"CafeRacer" Variante schick geworden und vorallem die Scrambler ist so gar richtig gut fahrbar!!!!!!!!!

....aber es ist mal wieder gut-das wir alle nicht den gleichen Geschmack haben

Das mit dem "Speichendesign" ist bei der Z900RS viel schöner gelöst worden und bei dem Kennzeichenträger hat der Beta-Zonk auch Recht. Der KZT ist ein absolutes NoGo, totale

jubelroemer hat geschrieben:Wenn es von Ducati ist, ist es schön, basta .

Das ist doch mal einen Aperol-Sprizz wert

ich weiß viele haben in ihrer Jugend von einer Du oder ähnliches geträumt....ich jedoch nie