Street Triple (R) - 2012


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green650


Re: Street Triple (R) - 2012

#16

Beitrag von green650 » 01.04.2011 13:20

Optisch ne Katastrophe :?

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jubelroemer
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Re: Street Triple (R) - 2012

#17

Beitrag von jubelroemer » 01.04.2011 20:04

green650 hat geschrieben:Optisch ne Katastrophe :?
Wer auf streetfighter steht, findet wahrscheinlich jedes Moped von der Stange Kacke !?
Ich muss mich allerdings immer wieder wundern wieso TRIUMPH Bilder ohne flyscreen veröffentlicht!? Sieht dann einfach unfertig aus!
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Vision


Re: Street Triple (R) - 2012

#18

Beitrag von Vision » 01.04.2011 21:56

Vernünftige Scheinwerfer fehlen, ABS fehlt immernoch. Na toller Fortschritt ;) Ansonsten ist die Streety R ein Traum... aber nicht mit diesen merkwürdigen Insekten-Glubschern.

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Re: Street Triple (R) - 2012

#19

Beitrag von Roughneck-Alpha » 02.04.2011 0:07

Vision hat geschrieben:... aber nicht mit diesen merkwürdigen Insekten-Glubschern.
Die sowas von :goil: sind!
Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gueltig.




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Re: Street Triple (R) - 2012

#20

Beitrag von folkmusic » 02.04.2011 11:23

Mir gefält sowohl das alte als auch das neue Lampendesign. Mit Flyscreen sieht's aber in beiden Fällen viel besser aus.

Überhaupt gefällt mir Triumph sehr gut, wie auch Ducati. Die Maschinen dieser Marken haben einfach einen Flair, den andere nicht oder nur bedingt bieten.

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Re: Street Triple (R) - 2012

#21

Beitrag von jubelroemer » 05.04.2011 20:39

War heute beim Triumphhändler und da standen schon zwei Street Triple mit den neuen Glubschern!!!!!!!!!!!!
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Re: Street Triple (R) - 2012

#22

Beitrag von Jonny » 06.04.2011 11:04

Am Sonntag sind wir in Austria rumgefahren und mir is wirklich aufgefallen, dass schon so einige Triumph Street und Speed Triple bewegt werden °_°. Ein paar von dem ganz Neuen waren sogar auch dabei. Also die generelle Anzahl der Triumphs fand ich persönlich schon sogar auf Platz drei, hinter Platz 1 Gummikuh und Platz 2 irgendwelche Supersportler.

MFG Jonny

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Re: Street Triple (R) - 2012

#23

Beitrag von catering » 06.04.2011 11:10

Sehen halt schön aus (Geschmackssache) funktionieren gut und sind vom Ruf nicht so angekratzt wie Italiener
History:
1. Honda CR125R, 2. Kreidler Flory, 3. Aspes Navaho 80, 4. RD 350 YPVS, 5. GPZ 1100. 6. Vmax, 7. GSX-R 1100,
8. GSX-R 1100, 9. Vmax, 10. Ducati Monster, 11. aktuell: SV 1000N, 12. aktuell: Speed Triple 1050 SE, 13. aktuell; RD 350 YPVS 1WW

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Re: Street Triple (R) - 2012

#24

Beitrag von green650 » 06.04.2011 19:00

jubelroemer hat geschrieben:
green650 hat geschrieben:Optisch ne Katastrophe :?
Wer auf streetfighter steht, findet wahrscheinlich jedes Moped von der Stange Kacke !?
Ich muss mich allerdings immer wieder wundern wieso TRIUMPH Bilder ohne flyscreen veröffentlicht!? Sieht dann einfach unfertig aus!

nein.
stange schaut auch gut aus, siehe Ducati.
Aber wenn ich die Triumph sehe, fallen mir die Scheinwerfer ins Auge, der auspuff, etc. es ist alles überproportional groß :roll:

Ist Geschmackssache.

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Re: Street Triple (R) - 2012

#25

Beitrag von Hasenfuß » 06.04.2011 19:34

green650 hat geschrieben:
jubelroemer hat geschrieben:
green650 hat geschrieben:Optisch ne Katastrophe :?
Wer auf streetfighter steht, findet wahrscheinlich jedes Moped von der Stange Kacke !?
Ich muss mich allerdings immer wieder wundern wieso TRIUMPH Bilder ohne flyscreen veröffentlicht!? Sieht dann einfach unfertig aus!

nein.
stange schaut auch gut aus, siehe Ducati.
Aber wenn ich die Triumph sehe, fallen mir die Scheinwerfer ins Auge, der auspuff, etc. es ist alles überproportional groß :roll:

Ist Geschmackssache.
Eben. Ist geschmackssache. Bei mir wecken Ducatis keinerlei Emotionen ;)
God, grant me the serenity to accept the things I cannot change,
Courage to change the things I can,
And wisdom to know the difference.

Reinhold Niebuhr

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Re: Street Triple (R) - 2012

#26

Beitrag von catering » 06.04.2011 20:17

Als ehemaliger Duc Fahrer kann ich sagen dass die Monster Emotionen weckt, aber die Emotionen die diese Maschine in mir geweckt hat brauche ich nicht noch mal :( hell
History:
1. Honda CR125R, 2. Kreidler Flory, 3. Aspes Navaho 80, 4. RD 350 YPVS, 5. GPZ 1100. 6. Vmax, 7. GSX-R 1100,
8. GSX-R 1100, 9. Vmax, 10. Ducati Monster, 11. aktuell: SV 1000N, 12. aktuell: Speed Triple 1050 SE, 13. aktuell; RD 350 YPVS 1WW

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Re: Street Triple (R) - 2012

#27

Beitrag von mattis » 07.04.2011 14:15

Also die Scheinwerfer passen irgendwie nicht so perfekt zu der Kleinen.
Da hätte Triumph evtl. eine andere Lösung als bei der großen Schwester wählen sollen.

Die Elefantenfuß-Auspuffanlage hätten sie besser gegen eine schlanke Moto-GP-Style-Lösung eintauschen sollen.

Und das die Kiste (nicht mal optional) kein ABS hat ist im Jahr 2011/12 imho auch keine wirkliche Glanzleistung.

Fazit: Hätte der Megaburner werden können, wurde es aber leider nicht :evil:

green650


Re: Street Triple (R) - 2012

#28

Beitrag von green650 » 10.04.2011 22:11

mattis hat geschrieben:Also die Scheinwerfer passen irgendwie nicht so perfekt zu der Kleinen.
Da hätte Triumph evtl. eine andere Lösung als bei der großen Schwester wählen sollen.

Die Elefantenfuß-Auspuffanlage hätten sie besser gegen eine schlanke Moto-GP-Style-Lösung eintauschen sollen.

Und das die Kiste (nicht mal optional) kein ABS hat ist im Jahr 2011/12 imho auch keine wirkliche Glanzleistung.

Fazit: Hätte der Megaburner werden können, wurde es aber leider nicht :evil:

und man hört nüscht, wenn sie neben einen steht :lol: :lol:

mattis


Re: Street Triple (R) - 2012

#29

Beitrag von mattis » 11.04.2011 16:34

green650 hat geschrieben:und man hört nüscht, wenn sie neben einen steht :lol: :lol:
Doch. Dieses komische zirpen/heulen.
Das wird ja meistens als "Charakter" schön geredet.

LT. einem Triumph-Spezialisten ist es aber einfach nur ziemlich üble Serienstreuung und Triumph tappt bis heute im Dunkeln, wie sie das abstellen bzw. leiser bekommen können :mrgreen:

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Hasenfuß
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Re: Street Triple (R) - 2012

#30

Beitrag von Hasenfuß » 11.04.2011 18:16

mattis hat geschrieben:
green650 hat geschrieben:und man hört nüscht, wenn sie neben einen steht :lol: :lol:
Doch. Dieses komische zirpen/heulen.
Das wird ja meistens als "Charakter" schön geredet.

LT. einem Triumph-Spezialisten ist es aber einfach nur ziemlich üble Serienstreuung und Triumph tappt bis heute im Dunkeln, wie sie das abstellen bzw. leiser bekommen können :mrgreen:
Wir reden ja das rütteln und schütteln unsrer V-Twins ja auch mit Charakter schön ;)
Ich find das "heulen" übrigens ziemlich cool...
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And wisdom to know the difference.

Reinhold Niebuhr

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