SVrider Forum

Will jetzt hier den Z900RS Thread nicht mit SUZUKI"Retro" Modellen zumüllen.
Hier ein paar Beispiele was SUZUKI schon in der Vergangenheit im Programm hatte.
Sehr interessant ist dieses Modell Würde SUZUKI so etwas mit z.B. SV Motor bringen, würde doch jeder behaupten die haben eine Ducati Scrambler kopiert, dabei hatten die dieses Modell schon vor 14 Jahren .

Diese Katana gab es bis zum Jahr 2000.

Die Grasstracker sieht ähnlich aus wie die SCR950 von YAMAHA. So könnte Cruisen in meiner Vorstellung aussehen.

Wer selber etwas stöbern will:

http://www.suzukicycles.org/All-Suzuki/ ... odels.html

Also wenn dir die Grasstracker gefällt, dann kauf ne alte GN250 und bau die entsprechend um,dann hast fast exakt das gleiche.
haben umbauwütige Japaner vor 30 Jahren schon so gemacht, von alleine wär Suzuki nie auf Idee gekommen.

Beta-Zonk hat geschrieben:Also wenn dir die Grasstracker gefällt, dann kauf ne alte GN250 und bau die entsprechend um,dann hast fast exakt das gleiche.

Ich will es nicht nur anschauen, ich möchte es auch fahren . Vor 40 Jahren wäre es eine gute Idee gewesen, aber da hätte man es auch nicht Retro genannt .

Die habe ich dieses Jahr in Schwarz-Rot auf der Isle of Man gesehen, sieht in Natura noch deutlich schicker aus .

Hab schon mal geschaut, angeblich gab´s die Original nur in Japan, Neuseeland und Australien, ein paar auch in UK.

Weiß zufällig jemand, ob man dieses Motorrad, wenn man es heute z.B. aus Japan importieren würde, gebraucht ( EZ 2002-2004 ca.) nach Import zugelassen bekommen würde?

Ich denke, allein wegen der mittlerweile geänderten Abgasbestimmungen (Modell hat noch Vergaser; Kat??), würde da nichts gehen,
da es ja noch nie in Deutschland oder EU zugelassen war.

Über Tipps würde ich mich freuen, vielleicht mache ich ja mal 'ne Japanreise

jubelroemer hat geschrieben: ..nicht nur anschauen, ich möchte es auch fahren . .

ja, eben. Bau dir eine. Hab doch geschrieben welche Basis das ist.(Die Vergaserversion der Grasstracker hat Motor und Rahmen der GN250)

Und obwohl OT ...
allerdings find ich die Honda Konkurrenz deutlich attraktiver,allerdings weniger "Retro"

Beta-Zonk hat geschrieben:

jubelroemer hat geschrieben: ..nicht nur anschauen, ich möchte es auch fahren . .

ja, eben. Bau dir eine.

Mit meiner Anspielung zielte ich auf die höllischen 17PS ab .

Beta-Zonk hat geschrieben: Und obwohl OT ...
allerdings find ich die Honda Konkurrenz deutlich attraktiver,allerdings weniger "Retro"

Die gefällt mir. Kannte das Modell gar nicht. Auch herrlich leicht und keine 125er. Aber leider hier nicht zu haben. Oder gibt es die irgendwo doch günstig zu kaufen? Würde mir für den Winter und um mal offroad fahren zu lernen echt gefallen (wobei der Motor der CRF mit 25 PS doch besser wäre als nur 19. Am liebsten natürlich irgendwie als 350er oder 450er).

Beta-Zonk hat geschrieben:...............allerdings find ich die Honda Konkurrenz deutlich attraktiver,allerdings weniger "Retro"

Ich find die SUZUKI viel viel "trackigger".

@ Jogge: Oh ja, die GS 1200 SS ist mal so richtig cool.
Die würde ich auch, sofort, mit Kusshand nehmen.

Gruß Dirk

Richtig schön fand ich auch die auf alte Gixxe gemachte Hayabusa, die in einer der letzten Ausgaben der Motorrad war. Allerdings ein Einzelstück, passt daher eigentlich nicht so recht hier dazu.

Vielleicht sollte Suzuki Mal eines dieser alten V2 Modelle neu auflegen, vielleicht mit einer Einspritzung und mit ABS:

guzzistoni hat geschrieben:, vielleicht mit einer Einspritzung

die TL hatte docjh immer schon Einspritzung ?

Fehlt also nur das ABS...