Suzuki GSX-S 1000 (F)

[Trobiker64]

Also mir gefällt die verkleidete Version, vor allem der solide nicht überzüchtete Reihenvierer.

[loki_0815]

Schau dir lieber mal das tolle Serienfederbein an .... da könnste kotzen !

[Trobiker64]

Was stört dich?

[loki_0815]

Auf der niedrigsten Stufe viel zu straf und nur Federvorspannung einstellbar.
Das Heck bewegte sich auf Vorspannungsstufe 2 erst als wir zu zweit drauf gesessen sind.

Eventuell bedeutet dies bei Suzuki Soziusbetrieb !

1989 hatte die GS500E ein ähnliches bein. Nur hatte das der GS funktioniert.

[mattis]

Wirklich nur die Federvorspannung einstellbar?
Das wäre ja dann selbst für Suzuki ein neuer Tiefpunkt.

[loki_0815]

Sag ich doch .... ist optisch das selbe wie das der GSR750.
Selbst die Bandit 1250 hat ein Federbein bei dem man die Zugstufe einstellen kann !
KA wem von den Suzukileuten dieser Mist immer einfällt ..... ist aber ein sofortiger Kündigungsgrund ! Inkompetenz x10. Sie haben ein funktionsfähiges Gixxerbein, ist allerdings auch zu straff, aber immernoch besser als das was verbaut wurde, am Lager liegen .... aber nein, da macht man so einen Scheiß rein !
Dessweiteren passt der Sozius kaum drauf !
Ein Fahrer mit Schuhgröße 45 bekommt andauernd die Fußspitzen der Sozia in die Wade.

In meinen Augen, ist das Heck der 1000S zur GSR750 zu abgelutscht und weichgespühlt, da fehlt irgendwas. Ist aber nur meine Meinung, über Geschmack lässt sich nicht streiten.
Ich finde die GSX1000S, die F geht ja vorne rum noch, allegmein als halbfertig.

Jeder CB1000R oder Z1000 ist für etwa das gleiche Geld viel wertiger und besser ausgestattet.

[mattis]

Vielleicht hätten sie einfach die Schweizer damit beauftragen sollen. Die hätten sicher nur zu gerne eine Kleinserie der Virus gebaut.

[McBain]

Heute lag der Prospekt in der Post.

145 PS / 107kW bei 9.500 U/Min
106nM bei 9.500 U/Min
USD 43mm Durchmesser einstellbar in Vorspannung, Zug- und Druckstufe
hinten einstellbar in Vorspannung und Zugstufe
Brembo 4 Kolben-Monoblock-Bremszangen (2 Scheiben) vorne
209kg Leergewicht bzw 214kg für die F
17 Liter Tank
810mm Sitzhöhe

"In der Saison 2015 wird sie bei vielen Händlern zur Probefahrt und zur Miete verfügbar sein"

Preis stand keiner dran.

[mattis]

Mein Freundlicher meinte das die ersten ab April lieferbar sein bzw. erste Vorführer ausgeliefert werden sollen. Preis konnte er auch keinen nennen.

[loki_0815]

Mir wurde von einem Suziinternen gesagt das Suzuki nachhomologiert hat.
Seinen Infos zufolge kommt die mit 160Ps und einem anderen Federbein als auf der Messe gezeigt ..... wenn dann das Heck der GSR750 passt könnte das etwas für mich sein.

[mattis]

Es wird am Preis scheitern.
Die Kiste wird 100%ig wieder zu teuer sein.

[loki_0815]

Ich meine was von knapp 12000 gehört zu haben ..... würde grad noch gehen ....

Wird aber schwer die 106Nm gegen meine 140 einzutauschen. Meine GSF1250 wiegt abgespeckt auch nur noch ca. 235kg auch auf 145Ps .... weis nicht ob der Tausch so gut ist.
Vorallem da die noch ne Sonderlackierung hat.

Bandit web.jpg (137.58 KiB) 3945 mal betrachtet

und gegen das Ding tauschen ? Ich glaub net ....
Ja die riesen Serienblinker sind mittlerweile auf dem Müll !

http://www.bennetts.co.uk/bikesocial/ne ... gsx-s1000/

[mattis]

Für den Sitz sollte man dich eigentlich einsperren
Ist das eine orthopädische Sonderanfertigung?

[Der Zonk]

Ja die riesen Serienblinker sind mittlerweile auf dem Müll !

Tja, da sind die Geschmäcker wohl verschieden,
scheiss auf den Qualm was das Ding haben soll,Ich hätt´s umgekehrt gemacht.

Gruß

[focuswrc]

So gesehen wäre es Pummelfee gegen Pummelfee tauschen, loki