SVrider Forum

Wenn eine Lederkombi bei 50 kaputt wäre, wäre das wohl doch sehr übel. Das hält auch eine Textilkombi aus.

Das hält sogar ne Motorradjeans locker aus

Danke für die Info

Wie ist denn die Entscheidung zur Kombi ausgefallen? War letzte Woche bei Hein Gericke und habe gesehen, dass die Alpinestars und Dainese-Kombis im Angebot haben und bis einschließlich morgen 20% auf reduzierte Ware geben. Im Online-Shop ist zumindest ein Einteiler von Alpinestrs für 450€ (20% gehen dann nochmal zusätzlich ab).

bigrick hat geschrieben:Hallo,

ich überlege einen Einteiler zu kaufen für flotte Runden und ggf. Renne.
.....
Ein Limit fürs Budge setze ich erstmal nicht.

VG

Moin,

wenn du kein Limit beim Budget hast... warum dann nicht Massanfertigung? Dann weisst du wenigstens 100%ig dass das Ding passt.
Und Anbieter gibts ja genug...

http://www.waco-der-lederschneider.de/
http://alne-leder.de/
http://www.schwabenleder.de/
http://psi-masskombi.de/
http://www.airspline.de/

Ich habe das Thema durch den Kauf der TL auf nächstes Jahr verschoben. Wärend der Frühjahresangebote ist vllt was dabei. Das mit dem Anfertigen überlege ich mir auch mal bzw. sehe mir das mal vor Ort an bei Gelegenheit.

VG

Maßkombi ist das beste, was man machen kann. Ich habe eine Gimoto und bin rundum zufrieden. Über PSI habe ich auch viel gutes gehört.

Seth hat geschrieben:Das ist mir gerade über den weg gelaufen im R4F Forum..http://www.racing4fun.de/forum/viewtopi ... =1&t=42088
Beim Kauf auf solche sagen achten

Passt zwar nicht wirklich zum Thema, aber es ist schon klar dass das Mopped Schei$e ist, oder!?
Die Knie gehören da oben gar nicht hin, so sieht es halt aus wenn man sich mit über 1,5m Körpergröße so nen überteuerten Italoroller kauft.

Zu Einteilern an sich kann ich gar nichts beitragen, aber wenn schon denn schon. Einteiler und günstig Eigenmarke passt IMHO nicht zusammen.

Gruß Patrick

Die RSV4 würde halt für Max Biaggi gebaut
Wer größer ist muss sich halt etwas falten. Aber ein Superbike als Scheiße zu bezeichnen, weil es nicht den Platz und Komfort einer Goldwing oder Reiseenduro bietet ist für mich nicht so recht nachvollziehbar...

RSV4 bin ich auch leider nie gefahren, aber die Mille ist momentan reitzvoll, wenn man einen etwas älteren Sportler will. Die normale habe ich schon für 3000 beim Händler gesehen, für eine R oder Factory muss man etwas länger suchen, ist aber auch echt bezahlbar.

Es spricht natürlich für besondere Fachkenntnis über die Sitzposition einer Maschine zu reden, auf der man selbst nie gefahren ist. Wenn man mit seinen Knien neben den Ohren fährt, sollte man vielleicht mal seine Sitzposition überdenken. So ein Honk

Also ein Einteiler ist für die Rennstrecke meiner Meinung nach unabdingbar, alleine die Schnitte sind viel besser als bei den Zweiteiler. Solange man nicht auf der Rennstrecke unterwegs ist finde ich die zweiteiler besser weil man sie einfach besser wie oben schon angesprochen kombinieren kann. Da kann man auch mal flexibel die Racing Jacke mit einer Textil Hose kombinieren beispielsweise