SVrider Forum

Fahr später nur die übliche Runde, viel Spaß und keine Kontrollen bei den Schotten

Da ich den Motor einmal im Jahr anlassen muss, damit die Nocken und alle anderen Bauteil etwas Öl abkriegen, fielen mir beim Batterieladen die Bembel-Twins wieder ein.

Boah, Respekt!!! Manche User sind zu meinem Erstaunen sogar nach über 13 Jahren immer noch total aktiv hier

Meine SV verstaubt in der Garage genauso wie meine Forumsaktivitäten Bei meiner SV ist die Hauptuntersuchung seit bereits 4 Jahren fällig, wobei die vorletzte Ausfahrt zum TÜV und die letzte eine Überführung über die Autobahn war. Tja, seit sieben Jahren steht die Kiste jetzt in der garage rum


svleo, ich hoffe mal für dich, dass sich dein Hobel besser fährt als er aussieht

Whelp, auch du? ...wenigstens ist seether seiner SV noch treu.

Und das bleibt auch so, weil das ist: GUTSO!!!! Grüß Dich, alter Schwede!!!

Seether hat geschrieben:Grüß Dich, alter Schwede!!!

...jetzt eher Schwabe

Gutso hat geschrieben: Boah, Respekt!!! Manche User sind zu meinem Erstaunen sogar nach über 13 Jahren immer noch total aktiv hier

Wow, welcher lange nicht gesehener Forumsuser ist denn hier zu lesen?! Respekt, dass du dein Passwort noch gewusst hast.

Servuz !

Jaja, bin ja schon das 2te Mal untreu, nach der Versys.
Ist aber auch nicht alles Gold was glänzt, Hersteller zu geizig für 2 einstellbare Hebel, Konstantfahrruckeln, erst die Erstbereifung die den Spieltrieb begrenzt, nach Reifenwechsel jetzt der Hauptständer ... irgendwann fahr ich doch noch GS.

Verkauf doch deine arme Möhre wenn du das Moppedfahren aufgegeben hast , oder lass alle Flüssigkeiten ab und stell Sie in ne Vitrine.

Whelp hat geschrieben: erst die Erstbereifung die den Spieltrieb begrenzt, nach Reifenwechsel jetzt der Hauptständer ...

Mir hat der Dunlop D222 jetzt das Wochenende über in Groß Dölln zum Kurventraining gereicht. Aber bin auch nur in der grünen Gruppe gefahren. Der Hauptständer hat allerdings auch aufgesetzt. Habe einfach den Anschlag-Gummi auf der rechten Seite mit einem Cutter-Messer deutlich gekürzt (war ein Tip Aus dem MT-09 Forum). Bringt einiges an Schräglagenfreiheit.

Naja, mit dem Hauptständer setzen aber, bei mir zumindest, auch Fußrasten, Brems- und Schalthebel auf . Ich mach lieber wieder kleine Angstnippel dran bevor's noch was wichtiges zerspant. (und muss aufhören Gebückte zu deprimieren ...)

Pirelli Scorpion Trail ist zumindest zu empfehlen. Ob sich in dem Reifen wirklich 10% Offroad verstecken werd ich zwar nie herausfinden, aber auf der Straße taugt er.

Schleifmaschine?!? Check! - Steht bei mir in der Garage vom neuen Haus. Geht elektrisch und macht alles wieder scharf was stumpf war...
Aber wie man sowas an ner Mopete verbaut... keine Ahnung!

Musst du Yamaha fragen

http://www.presseportal.de/blaulicht/pm/4969/3325012

Gutso hat geschrieben:



svleo, ich hoffe mal für dich, dass sich dein Hobel besser fährt als er aussieht

Grüß dich Gutso
Naja dein Geschmack war ja schon immer besonders

@ Whelp
Hab dich gestern am Gumpener Kreuz gesehen
War auch mal zu einer kleinen Runde unterwegs

svleo hat geschrieben:Grüß dich Gutso
Naja dein Geschmack war ja schon immer besonders

Das ist aber jetzt keine Anspielung auf seinen IXS Lederkombi im rosa-weiß Schlafanzugdesign.

Whelp hat geschrieben:http://www.presseportal.de/blaulicht/pm/4969/3325012

Und, jetzt???

Jetzt kriegst einen Keks wenn wir uns mal wieder sehen weil du wieder was im Internet angeclickt hast das für dich gar nicht interessant war