Wie funktioniert der Lenkbegrenzer bei der Knubbel?

[Gelöschter Benutzer 21226]

Hi, habe seit heute eine 02er S-Modell mit SB-Brücke und SB-Lenker. Als Schrauber "alter Schule" habe ich beim Kauf natürlich auch versucht die Lenkbegrenzung zu erkunden - nach einem Unfall sind da meist Macken gut zu erkennen.

Nun habe ich bei der SV650 das Problem das die Begrenzer der unteren Brücke top aussehen. Beim Anschlag verschwinden diese aber in einer scheinbar vorgesehenen Aussparung am Lenkkopf. Und Begrenzt wird gar nichts. Auf beiden Seiten ist das Ende erreicht wenn Lenker den Tank berührt.

Gilt heute die 20mm Regel Abstand zwischen Lenker und Tank nicht mehr? Fehlt da etwas am Rahmen? Oder passt die Brücke nicht zum Rahmen?

Danke für Eure Hilfe. Sorry, wenn es bereits dazu Infos gibt: Habe aber nach "Lenkbegrenzer" gesucht - und lediglich ein Ergebnis im Bereich Umbau gefunden.

Jürgen

[Martin650]

Normalerweise sind auf der unteren Gabelbrücke links und rechts je ein Knubbel die an einem hervorstehenden Knubbel mittig am Steuerrohr anschlagen

[guzzistoni]

Ich lade Dir mal ein paar Bilder hoch, das kannst Du die Abschläge erkennen

[hannes-neo]

Hmm, bin zu spät. Egal!

Die markierten Stellen stoßen am Rahmen an, wenn der maximale Lenkeinschlag erreicht ist.

[Gelöschter Benutzer 21226]

Danke für die schnellen Antworten...

[bikerboarder]

sieht irgendwie "abgeflext" aus... kann es vllt. sein, dass der Vorbesitzer einen kleineren Wendekreis haben wollte und hat das so in Kauf genommen? oder durch einen Unfall wurde der Anschlag einfach weggedrückt... aber ob das wirklich passieren könnte

[Schraubär]

Misteriös.

Auf der Suche nach einem neuen Rahmen ist mir auch einer untergekommen, bei dem es das Stück abgerissen hat, allerdings nicht so glatt wie bei deinem.

KÖNNTE ne Unfallkarre sein... Muss aber nicht. Nur ein "normaler" Biker/Schrauber war das wohl eher nicht!

[Gelöschter Benutzer 21226]

Das ist ja auch mein Problem gewesen: Die Aussparung am Rahmen ist genau umgekehrt wie auf dem Foto oben vom guzzistoni.

Am Rahmen selber habe ich keinen Hinweis auf einen Unfall gefunden. Und die Begrenzer passen perfekt in die Aussparung - wäre das beim Unfall vom Brückenbegrenzer ausgeschlagen worden, würde ich weitere Abscherrungen erwarten.

Glaube langsam: Es gibt verschiedene Rahmen (und die Brücke passt nicht dazu), oder jemand wollte tatsächlich den Lenkradius verkleinern

[guzzistoni]

Ja, da fehlt mal auf jeden Fall eine Ecke

Das kannst Du aber heilen, in dem Du einen Anschlag am Geweih/Verkleidungshalter anbaust<<:

Ich ahbe das so gemacht, wegen dem Einbau der USD-Gabel

[Schraubär]

Frag doch einfach mal beim Vorbesitzer nach.
Wenn die Karre beim Freihändigfahren geradeaus fährt und nicht verzieht würde ich das einfach so lassen.

[Gelöschter Benutzer 21226]

Der Vorbesitzer ist da glaubwürdig ahnungslos - junger Fahranfänger ohne "Schraubertalent". Habe alle Beläge der letzten 4 Jahre bekommen. Wenn man alles selber machen kann, ist es schon sehr traurig wieviel Geld man in der Werkstatt lassen kann. Andererseits machen die Leute das ja nicht als Hobby, sondern für Ihr Auskommen...

Hatte ihn wegen dem Anschlag gefragt - ihm war das nicht bewusst. Scheinbar hat da der letzte Tüv auch nicht darauf geachtet.

Ich bin heute schon gut 5km gefahren - Landstraße bis 130kmh. Da zieht nichts um die Ecke - alles sauber geradeaus.

Der Lösungsvorschlag von guzzistoni ist mir nicht ganz klar. Wo gegen wird den begrenzt? Auf dem Foto sieht es aus, als würde die Schraube gegen das Standrohr drücken - wäre auch nicht so optimal.

[Schraubär]

Jup, sieht so aus, als dass der Begrenzer gegen das Standrohr drückt, allerdings bei der USD nicht soo schlimm... Ein Gummimetallpuffer wäre wohl cooler fürs Rohr.
Aber wer donnert schon volle Lotte den Lenker bis zum Anschlag?

[hannes-neo]

Auf dem Foto sieht es aus, als würde die Schraube gegen das Standrohr drücken - wäre auch nicht so optimal.

Genau!
Da liegt der Sinn von Guzzis Konstruktion.
Mann könnte die Schraube natürlich noch polstern.

[guzzistoni]

Aber wer donnert schon volle Lotte den Lenker bis zum Anschlag?

Ebent
Nur ne Idee, gibt bestimmt bessere Lösungen

[Gelöschter Benutzer 21226]

Naja, ich gucke mal was ich finde - habe letztens ein interessantes Beispiel bei einer 600er Monster gesehen. Vielleicht kann ich da was abgucken - jedenfalls am Rahmen wird nichts gebohrt und gefeilt

In den letzten Jahren ist mir auch aufgefallen, das bei der HU solche Dinge gar nicht mehr so genau genommen werden...