SVrider Forum

Hallo an alle,

meine Freundin hat eine SV 650SA aus dem Jahr 2008. Der Vorbesitzer hat an ihr einen Gabelumbau mit der aus der 700er gixxer gemacht. Top Arbeit ist eigentlich alles passend gemacht, es gibt nichts das man am Umbau aussetzen könnte. Das einzige Problem ist, dass der orginale Geschwindigkeitssensor nicht mehr passt, da er ja an der achse verbaut war. Den 3Poligen stecker für den orginalen hab ich gefunden, jetzt ist nur die frage worauf ich achten muss wenn ich einen anderen ranbauen möchte. Gibt es da irgendwie eine bestimmte anzahl an Messpunkten die ich einhalten muss, oder bestimmte sensortypen?
Vielen dank für eure Hilfe!

Ps: Bitte keine anstößigen Kommentare zum Gabelumbau die gehen mir am A**** vorbei, Danke

Hallo.
Die SV650SA hat original einen Hallsensor mit 8 "Impulsen" (bin kein Elektroniker, weiss nicht wie man das beim Hallsensor nennt) pro Radumdrehung.
Das wurde bei den SV Modellen mal geändert vom 4 auf 8 und führt manchmal zu Problemen wenn Händler oder Fahrer das falsche Ersatzteil bestellen, weil dann die Tachos auf einmal die Hälfte oder das Doppelte anzeigen.

https://www.ronayers.com/oemparts/a/suz ... r-sv650ak7

https://www.svrider.de/index.php?seite= ... rtikel=236

Wie das bei dem GSX Modell abgenommen wird weiss ich nicht. Wenn du das genaue Modell sagst können wir versuchen das raus zu bekommen ob das Signal überhaupt am Vorderrad abgenommen wurde. Bei einigen Modellen wird das Signal am vorderen Ritzel abgenommen, da sind dann natürlich nie Sensoren am Vorderrad gewesen.

Dieter hat geschrieben: ↑

18.04.2024 7:48

Hallo.
Die SV650SA hat original einen Hallsensor mit 8 "Impulsen" (bin kein Elektroniker, weiss nicht wie man das beim Hallsensor nennt) pro Radumdrehung.
Das wurde bei den SV Modellen mal geändert vom 4 auf 8 und führt manchmal zu Problemen wenn Händler oder Fahrer das falsche Ersatzteil bestellen, weil dann die Tachos auf einmal die Hälfte oder das Doppelte anzeigen.

https://www.ronayers.com/oemparts/a/suz ... r-sv650ak7

https://www.svrider.de/index.php?seite= ... rtikel=236

Wie das bei dem GSX Modell abgenommen wird weiss ich nicht. Wenn du das genaue Modell sagst können wir versuchen das raus zu bekommen ob das Signal überhaupt am Vorderrad abgenommen wurde. Bei einigen Modellen wird das Signal am vorderen Ritzel abgenommen, da sind dann natürlich nie Sensoren am Vorderrad gewesen.

Habe es nachgesehen bei der 700er gixxer wirds am ritzel abgenommen.

Vor allem es ist vorne eine bremsscheibe mit 9 stegen verbaut. Wenn ich jetzt solch einen hallsensor verbinden würde, würde er immer etwas zu langsam anzeigen oder?

Basti04 hat geschrieben: ↑

18.04.2024 11:05

Vor allem es ist vorne eine bremsscheibe mit 9 stegen verbaut. Wenn ich jetzt solch einen hallsensor verbinden würde, würde er immer etwas zu langsam anzeigen oder?

Eher 12,5 % mehr, da 9 Impulse anstatt 8 generiert werden.
100 / 8 * 9 = 112.5

Ich habe den USD Gabel Umbau zwar an einer 650er K3 gemacht, aber schau mal in meinen Ownerlisten Eintrag.
Ich habe statt des originalen Sensors einen Hallsensor für die Geschwindigkeit genommen. Habe dann 4 Magnete "an der Bremsscheibe" befestigt. Natürlich nicht auf der Fläche mit der gebremst wird
Vielleicht wäre das auch eine Option für dich?