SV 650 AV Startet schlecht

[IchHabKeinPlan]

Moin,

Es sind aktuell 25-30 Grad bei mir und dennoch startet meine SV 650 AV sehr schlecht, selbst mit 100% Choke hat sie erst ihre Schwierigkeiten springt aber dennoch an nach mehrmaligen Versuchen. Aber sobald ich den Gashahn 20-30% aufdrehe und versuche zu starten, springt sie an.

Sobald der Motor warm ist, habe ich keine Probleme mitn starten.
Kann es sein, dass Wasser an die vordere Zündkerze kam und mir jetzt Probleme macht?

Ich fahre demnächst sowieso zur Werkstatt für 'nen kompletten Service, aber vielleicht gibt es ja hier welche, die mir jetzt schon weiterhelfen können. Danke vorab.

[Traunwolf]

Wird denn der Choke überhaupt gezogen? Hast du mal kontrolliert ob der Chokezug in Ordnung ist oder vielleicht nachjustiert werden muss?

Gruß
Hans

[IchHabKeinPlan]

Ja, choke wird gezogen.

[jubelroemer]

Ja, choke wird gezogen.

..... funktioniert aber unter Umständen nicht

[IchHabKeinPlan]

Ja, choke wird gezogen.

..... funktioniert aber unter Umständen nicht

doch doch, ich habe den Choke mal reingemacht als die SV schon an war und mit Choke ging sie hoch auf ca 4.000 Umdrehungen.

[Marc]

Mal ne andere Frage, wann war der Bock das letzte mal beim TüV und was für ein Wert wurden bei der AU gemessen?

[2blue]

Mal ne andere Frage, wann war der Bock das letzte mal beim TüV und was für ein Wert wurden bei der AU gemessen?

Endlich kommt mal eine zweckdienliche Frage und keine Spekulationen.
Dann frage ich mal weiter, wann sind die Kerzen das letzte mal gewechselt worden, wie sehen sie aktuell aus.
Wann war die Knubbel das letze mal beim Service, wieviel Kilometer hat sie auf dem Buckel.
Steht die SV im freien oder im trockenen, ist das Röhrchen im Tank noch fest, ist Wasser(Rost) im Tank.


Gruß
Gerhard

[Pat SP-1]

Aufgrund Deiner Aussagen zur Drehzahl mit Choke und dass sie mit Gasgeben anspringt: hast Du schon mal versucht, mit nicht ganz gezogenem Choke zu starten? Evtl. wirkt der zu stark (Gemisch wird zu fett).

[IchHabKeinPlan]

War zuletzt beim TÜV 10/2022

Ist gelaufen 18.000 km und war beim Service als der TÜV am 10/2022 gemacht wurde, bei 13406 km.

Die SV steht aktuell bei dem schönen Wetter im freien unter einer Plane, wenns regnet oder kälter wird, jedoch in einer Garage.

Der alte Tank war verrostet, weil die SV beim Vorbesitzer 3 Jahre stand. Also habe ich ein "neuen" besorgt, der nicht verrostet war.


Ich schätze, dass es zu 90 % die vordere Kerze sein wird. In letzter Zeit musste ich oft bei starkem Regen nachhause fahren (ungewollt). Ich schaue mir später mal die Kerzen an oder bring die SV direkt zur Werkstatt und lass da mal nen Service machen, der ist sowieso fällig.

[Marc]

Und wie hoch war der Wert Co/vol.% bei der Au?
Das könnte evtl. Rückschlüsse zulassen.
Weil ohne Lufi und Zündkerzen prüfen ist alles andere auch nur Kaffesatz lesen.

[IchHabKeinPlan]

Und wie hoch war der Wert Co/vol.% bei der Au?
Das könnte evtl. Rückschlüsse zulassen.
Weil ohne Lufi und Zündkerzen prüfen ist alles andere auch nur Kaffesatz lesen.

[Marc]

Hatte die Karre das Problem im Oktober auch schon?
Mit 3,1% sollte der Bock eigentlich ein halbwegs vernünftiges Startverhalten aufweisen.

[IchHabKeinPlan]

Hab die Karre erst Anfang Januar gekauft.

Hab die Karre ja nun seit Januar und bin die auch schon ab und zu gefahren, wenns mal schön war und da war der Start vernünftig.
Es ist halt wirklich erst seit ein paar Tagen so schwierig mitn Startverhalten.