guzzistoni's Knubbel * weiter geht's *

[Soulrebel]

Oder einfach mal konkret Nille oder Soulrebel fragen, evlt. nehmen die sich ja die Zeit dir da nen paar Tips zu geben. Wobei letzterer ja ne Kante hat, aber der hat sich meines Wissens nach auch von Nille helfen lassen,...

Also was den Einbau in eine Knubbel betrifft, da kann ich dir leider nicht helfen. Da musst du dich an Nille oder Schafmuhkuh wenden. Das sind die einzigen beiden mir bekannten, die ne GSR Schwinge in eine Knubbel verbaut haben. Im Gegensatz zur Knubbel musste ich nämlich nichts wegnehmen, sondern auftragen

Möglicherweise gibt es aber doch die eine oder andere Frage, die ich dir beantworten kann. Sollte dem so sein, kann ich es gerne versuchen, aber du findest auch alle Problemlösungen in meinem Thread, zumindest für die Kante. Möglicherweise gibt es da an manchen Stellen Ähnlichkeiten. Kommen ja noch ein paar Probleme

Ja, da würd ich mal spontan sagen, weg mit der Schwinge dem Rahmen

NIX das weg und so, jetzt erst recht plug and play kann jeder

Also ich will mal so sagen. ICH kenne keinen Umbau, der plug&play geht. DAS ist totaler Blödsinn! Teile gegen andere austauschen, ohne eine technische Veränderung vornehmen zu müssen, ist kein Umbau, sondern tauschen von Bauteilen. Jede Veränderung zieht Probleme nach sich, die dir erst auffallen werden, wenn du den nächsten Schritt machst.


ABER andere haben das auch hinbekommen und mit etwas Geduld und VIEL Geld kriegst du das auch hin!

Viel Erfolg

[guzzistoni]

Möglicherweise gibt es aber doch die eine oder andere Frage, die ich dir beantworten kann. Sollte dem so sein, kann ich es gerne versuchen, aber du findest auch alle Problemlösungen in meinem Thread, zumindest für die Kante. Möglicherweise gibt es da an manchen Stellen Ähnlichkeiten. Kommen ja noch ein paar Probleme

Danke für Dein Angebot! habe Deinen Tread gelesen und viele hilfreiche Infos gefunden -- hats Du super gemacht (Umbau und Tread)!!

Probleme kommen mit Sicherheit das kenn ich schon aus anderen Projekten z.B. bei meinem Gespann aber normalerweise findet sich eien Lösung

ICH kenne keinen Umbau, der plug&play geht. DAS ist totaler Blödsinn!
Das mit plug and play war ja nicht ernst gemeint!!!

Viel Erfolg [/quote]


Ich werde laufend berichten
Danke

[lumpiiie]

Man Martin, bist du immer noch nicht fertig?

[guzzistoni]

Man Martin, bist du immer noch nicht fertig?

Nöööööööööö hat nen schlechten Tag erwischt

[IMSword]

Man Martin, bist du immer noch nicht fertig?

Lass ihn doch erstma das Zitieren üben, dann kann er immer noch mit umbauen anfangen

[guzzistoni]

Man Martin, bist du immer noch nicht fertig?

Lass ihn doch erstma das Zitieren üben, dann kann er immer noch mit umbauen anfangen

Das ganze überfordert mich einfach

[IMSword]

Oha, Jetzt gehts Los

[guzzistoni]

Oha, Jetzt gehts Los

Ja auf los geht's los

[guzzistoni]

Ich habe mal ein bischen überlegt.
Ich will versuchen die Schwinge in der Breite auf den Rahmen anzupassen,damit am Rahmen nichts verändert werden muss.
Habe erst mal die Schwingenlagen ausgebaut um zu sehen, wie weit die Lagersitze hineinreichen und ob man sie ggf. erweirtern kann.

Linker Lagersitz

Die Lagersitze haben eine tiefe von ca. 36mm, bei einer Länge der Lager von 35mm.Ich denke, man kann die Lagersitze z.B. mit einer verstellbaren Reibahle soweit bearbeotemn, dass sie tiefer in des Gehäuse der Schwinge gehen.
Dann könnte man die Schwinge in der Breite entsprrechend kürzen.

Roter markierter Bereich soll entfernt werden

Ich hoffe, dass das reichen wird. Eigentlich möchte ich nur an der rechten Seite etwas wegnehmen. Ich glaube, dann paast es auf der linken Seite besser mit dem Gleitschuh für die Kette.

Linke Seite, Gleitschuh Kette

Ich denke so werde ich das machen!?

[Gelöschter Benutzer 20136]

Ich habe mal ein bischen überlegt.
Ich will versuchen die Schwinge in der Breite auf den Rahmen anzupassen,damit am Rahmen nichts verändert werden muss.
Habe erst mal die Schwingenlagen ausgebaut um zu sehen, wie weit die Lagersitze hineinreichen und ob man sie ggf. erweirtern kann.

k-Schw_Lagersitz_Links.JPG

Die Lagersitze haben eine tiefe von ca. 36mm, bei einer Länge der Lager von 35mm.Ich denke, man kann die Lagersitze z.B. mit einer verstellbaren Reibahle soweit bearbeotemn, dass sie tiefer in des Gehäuse der Schwinge gehen.
Dann könnte man die Schwinge in der Breite entsprrechend kürzen.

k-Bereich_Modifikation.JPG

Ich hoffe, dass das reichen wird. Eigentlich möchte ich nur an der rechten Seite etwas wegnehmen. Ich glaube, dann paast es auf der linken Seite besser mit dem Gleitschuh für die Kette.

k-Mit_Kettengleitschuh.JPG

Ich denke so werde ich das machen!?

stop wenn du nur rechts was abnimmst hast du das problem das das rad aussermittig ist

[guzzistoni]

Ja das Rad wird eh nicht mittig sein, das erwarte ich nicht, da werden neue Distanzstücke angefertigt werden müssen.

[Gelöschter Benutzer 20136]

Ja das Rad wird eh nicht mittig sein, das erwarte ich nicht, da werden neue Distanzstücke angefertigt werden müssen.

dann bekommst du aber wieder probleme mit der kette und der gleitschuh ist dann auch hinfaellig

[guzzistoni]

Da hast Du völlig Recht! Das Problem mit der Kettenflucht liegt aber schon mal darin, das die Fleg die ich einbauen will 1'' breiter ist, d.h. das Ritzel muss möglichst weit raus und der Kettenradträger wohl abgedreht werden. So looks it out.

[Gelöschter Benutzer 20136]

Da hast Du völlig Recht! Das Problem mit der Kettenflucht liegt aber schon mal darin, das die Fleg die ich einbauen will 1'' breiter ist, d.h. das Ritzel muss möglichst weit raus und der Kettenradträger wohl abgedreht werden. So looks it out.

um wie viel breiter ist die schwinge ? vorallem kommt das mit der hoehe hin das du nicht an den heck rahmen stoesst beim einfedern ?

[guzzistoni]

Da hast Du völlig Recht! Das Problem mit der Kettenflucht liegt aber schon mal darin, das die Fleg die ich einbauen will 1'' breiter ist, d.h. das Ritzel muss möglichst weit raus und der Kettenradträger wohl abgedreht werden. So looks it out.

um wie viel breiter ist die schwinge ? vorallem kommt das mit der hoehe hin das du nicht an den heck rahmen stoesst beim einfedern ?

Die Schwinge ist in Bereich der Lager ca. 14mm breiter. Die anderen Masse wurden bischer nicht erhoben. Es kann schon sein, dass es teilweise Knapp mit dem Platz zu anderen Bauteilen wird, aber ich denke es wird schon gehen, hat ja auch schon bei anderen geklappt (z.B. nille und schafmuhkuh). Das warten aber bestimmt noch eionige Überraschungen!