SVrider Forum

Hallo Leute!

Ich möchte euch hier einmal meine SV 1000 SZ, vom Kauf im letzten Jahr bis zum aktuellen Stand, vorstellen.

So weit wie möglich werde ich nach und nach Fotos der einzelnen Änderungen und eine Beschreibung dazu einfügen.
Es wird allerdings etwas dauern bis ich alle Fotos zusammengestellt habe, aber gut Ding will Weile haben!

In der >>Ownerliste<< ist zum größten Teil der derzeitige Stand zu sehen, ergänzt mit ein paar älteren Fotos.

Wenn ihr Lust habt, dann schreibt doch mal einen Kommentar oder eure Meinung bzw. Anregungen dazu.
Eine Auflistung aller bisherigen Änderungen findet ihr ebenfalls in der Ownerliste.

Hier mal ein paar Fotos, so wie sie der Händler im www eingestellt hatte, das war im Mai 2010:

Ich kenne sie ja "Live", und muss sagen, obwohl "S" und Vollverkleidet nicht meins ist, gefällt mir Deine echt gut.

Und Deine Tachobeleuchtung wird, dank Duffy, auf dem Treffen auch meine sein

Im Großen und Ganzen entsprach das Angebot meinen Vorstellungen, denn ich hatte schon längere Zeit nach der SZ, also dem Sondermodell, gesucht.
Als größtes Plus für mich, stand der bereits vorgenommene Superbikelenker-Umbau, auf der Habenseite.
Weiter fand ich die Sportendtöpfe ganz schick sowie die auch schon verbaute Hinterradabdeckung.

Die üblichen "No-Go´s", Blinker und original Kennzeichenhalter, hielten mich nicht davon ab, mir die Maschine bei einer Probefahrt näher anzusehen.
Diese folgte dann am 21. Mai 2010, bei bestem Frühsommerwetter.
Auch schon vor der Probefahrt stand mein Kaufentschluss fest und so waren die Formalitäten anschließend schnell erledigt!

Die SZ war eine waschechte "Engländerin" und so erhielt ich bei der Übernahme, neben dem originalen englischen "Fahrzeugbrief" - "UK Registration Certificate", auch noch ein Gutachten gem. § 21 StVZO des deutschen TÜV, um bei der Zulassung die deutsche Zulassungsbescheinigung Teil I + II zu erhalten.

Schööööööööön, dazu muss ich hier ja egtl. nix weiter sagen.


Nur VVK, SBK & die Hohe Scheibe sind für mich nix. (Gelle, olle Tourenschwuchtel ) Aber so ne SZ ...*lecker*

<--- mehr muss ich eigentlich dazu nicht schreiben

Ein wirklich schönes Moped , erst recht mit der VVK!!!

Was alles so eine Sonderlackierung ausmachen kann. Mich würden die Unterschiede zu der "normalen" SV interessierten.

Danke für die bisherigen positiven Kommentare!

Kecks hat geschrieben: Mich würden die Unterschiede zu der "normalen" SV interessierten.

Die einzigen mir bekannten Unterschiede zu einer normalen K5 "S", sind die an die GSX-R angelehnte Lackierung sowie die serienmäßige Ansatz-Vollverkleidung.

sorpe hat geschrieben:Danke für die bisherigen positiven Kommentare!

Kecks hat geschrieben: Mich würden die Unterschiede zu der "normalen" SV interessierten.

Die einzigen mir bekannten Unterschiede zu einer normalen K5 "S", sind die an die GSX-R angelehnte Lackierung sowie die serienmäßige Ansatz-Vollverkleidung.

Dem stimme ich zu. Mehr ist mir auch nicht bekannt

Sehr schöne SV! Hätte auch gerne die typische Susi-Lackierung...

Als Perfektionist ist mir da aber was aufgefallen... schonmal drüber nachgedacht die Seitendreiecke Weiß zu lackieren? Würde bei deinem Bike sicher richtig toll aussehen und das Design weiter fortführen!

Grüße

Saiien II hat geschrieben:Als Perfektionist ist mir da aber was aufgefallen... schonmal drüber nachgedacht die Seitendreiecke Weiß zu lackieren? Würde bei deinem Bike sicher richtig toll aussehen und das Design weiter fortführen!

Hey,
danke für den Tipp, darüber habe ich bisher noch gar nicht nachgedacht!
Das könnte wirklich ganz gut aussehen!
Da ich demnächst sowieso noch etwas in "weiß" geplant habe, könnte ich das dann gleich mit erledigen!

So, dann will ich mal meine Umbaubeschreibung fortführen...
Die größte Beleidigung für´s Auge ist bei der SV ja wohl der sogenannte "Kennzeichenhalter!
(manche sagen auch Pommes-Theke dazu) Der war sogar noch größer als der bei meiner K7 und musste natürlich umgehend entfernt werden.

Mit einer Hilfskonstruktion kam dann ein schwarz pulverbeschichteter Kennzeichenhalter zum Einsatz, der seinen Namen auch verdient!
Auch der bereits montierte Superbikelenker gefiel mir in der Ausführung und Form nicht und musste ebenfalls einem ansprechenderen Modell weichen.

sorpe hat geschrieben:

Saiien II hat geschrieben:Als Perfektionist ist mir da aber was aufgefallen... schonmal drüber nachgedacht die Seitendreiecke Weiß zu lackieren? Würde bei deinem Bike sicher richtig toll aussehen und das Design weiter fortführen!

Hey,
danke für den Tipp, darüber habe ich bisher noch gar nicht nachgedacht!
Das könnte wirklich ganz gut aussehen!
Da ich demnächst sowieso noch etwas in "weiß" geplant habe, könnte ich das dann gleich mit erledigen!

Na das klingt doch super... Würd gerne Bilder sehen wenn dus wirklich umsetzen solltest!
Weiße Felgenringe wären natürlich auch noch ne günstige optische Aufwertung...

Gruß,
auch Martin

Saiien II hat geschrieben:Na das klingt doch super... Würd gerne Bilder sehen wenn dus wirklich umsetzen solltest!

Gruß,
auch Martin

Ich habe vor hier jede nennenswerte Änderung zu dokumentieren, deshalb werden dann natürlich auch Bilder folgen!