SVrider Forum

Ahh, richtig. Ich habe das mal direkt korrigiert. Der SL-D3 hat "nur" einen geschwungenen Arm. An Präzision fehlt es ihm dennoch nicht. Einzig ein Ortho-System könnte noch was verbessern. Aber dazu höre ich dann doch zu wenig Vinyl.

Das mit dem Bild ist Absicht. Allerdings zieht das Webseitendesign hier unnötig weit auf. Es geht in der Tat nur um das Netzteil.

Nach dem SV-Treffen, dass zweifellos eine besondere Klasse durch den Besuch der kleinen Rennstrecke hatte, steht die SV im Werkstattmodus in der Garage, Mir sind auf den Heimfahrt recht unangenehme Vibrationen zwischen 5000 und 6000 U/min aufgefallen. Getreu dem Motto der Fehlersuche, immer die letzte Änderung in Betracht ziehen habe ich also den Generatordeckel runtergenommen. Und siehe da, ein Magnet ist mittig zerbrocken. Eine Hälfte hat sich dann verschoben, was zu einer Unwucht führt. Wie so etwas passieren kann ist allerdings doch schleierhaft.

Also Polrad noch mal ausbauen und noch mal ab zu Knubbler. Jetzt warte ich nur noch auf den Postmann. Dann wird wieder zusammen gebaut. Als Nächstes ist dann mal eine Gabel- und Federbeinservice dran.