SVrider Forum

Ich halte 139kg für absolutes Trockengewicht, da ist selbst die Gabel leer

Was willst an einer Knubbel groß sparen. Den Bärenteil machen ESD und Felgen aus.
Und das erleichtern des Kabelbaums find ich lustig, ich hätte ihn zusätzlich noch unterm Motor lang geführt für einen besseren Schwerpunkt

Heckumbau 2000 Tacken?! *hust*

Kolbenrückholfeder hat geschrieben:

Steven hat geschrieben:Die SV hat die Blinker in den Kühlerblenden und Tacho ist ein kleiner unter der Maske verbaut. .....

Yep, bei genaurem Hinsehen erkennt man das.

Allerdings halte ich die Position für sehr grenzwertig, der Ing. der das abgenommen hat lebt auf ziemlich wackeligem Fuß. Bei einem Abbiegeunfall mit "Hat geblinkt - hat er nicht" gäbe es massive Probleme mit dem Unfallgegner wenn der Schaden nur hoch genug ist und ein genauerer Blick auf die Technik riskiert wird, denn der reicht dann schon.

Die Position ist aber z.B. bei der Street Triple original. Gut, da stehen sie etwas weiter raus, aber wesentlich besser wird's dadurch auch nicht.

Schafmuhkuh hat geschrieben:Was willst an einer Knubbel groß sparen. Den Bärenteil machen ESD und Felgen aus.

Lt. Verkäufer lag die größte Ersparnis bei Felgen, Heck/Heckrahmen, Lampe/Tacho, hinterer Bremssattel.

Stimmt der Bremssattel mit Strebe war recht schwer. Hab ich ja gar nicht mehr dran

Kolbenrückholfeder hat geschrieben: Allerdings halte ich die Position für sehr grenzwertig, der Ing. der das abgenommen hat lebt auf ziemlich wackeligem Fuß.

Da wird nix abgenommen, die kleinen Schisserchen gibts mit E-Nummer, und sichbarkeit zur Seite iss ja dank EU wohl auch keine Pflicht mehr. Bin was die Blinker angeht bei meiner auch am übelegen.

Schumi-76 hat geschrieben:

Kolbenrückholfeder hat geschrieben: Allerdings halte ich die Position für sehr grenzwertig, der Ing. der das abgenommen hat lebt auf ziemlich wackeligem Fuß.

Da wird nix abgenommen, die kleinen Schisserchen gibts mit E-Nummer, und sichbarkeit zur Seite iss ja dank EU wohl auch keine Pflicht mehr. Bin was die Blinker angeht bei meiner auch am übelegen.

Alle sprechen immer nur über die E-Nummern und den Abstand der Blinker zueinander.
Es muss ja eine Regel geben wo die Blinker am vorderen Fahrzeug mindestens angebracht sein müssen, sonst könnte ich die vorderen Blinker auch in der Mitte oder gar hinten anbauen.
Und das ist wohl im Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L311/46 von 1993 geregelt.

Die geometrische EU Vorgabe für die Sichtbarkeit in der horizontalen (20° innen u. 80° außen) erfüllt die Anbringung an der leichten Knubbel garantiert nicht. Und das meinte ich eigentlich, denn das was da am Kühler verbaut ist wäre sonst nur mit irgendeiner SonderSonderabnahme möglich. So sehe ich das zumindest.

Ein Auszug daraus:

wirklich gelungener Umbau einer TL1000R:
http://www.pipeburn.com/home/2015/01/17 ... QwFI_5OXDc

Das Ding ist jawohl der Hammer!
So was hätte ich auch gern!

Lecker lecker lecker!

Geiles Teil aber der "Lenker" geht ja gar nicht. Das Teil kann er gleich an einen Harley Schnulli verhökern.

Die wird eh nicht gefahren. Sonst hätte sie nen Frontfender.

MUC_Rider hat geschrieben:wirklich gelungener Umbau einer TL1000R:
http://www.pipeburn.com/home/2015/01/17 ... QwFI_5OXDc

Erinnert mich ein wenig an das Suzukikalender Bild 2015.....Leider keine SV oder TL...

Dieses Meisterstück gerade gefunden:
Auf deren Blog gibt es viiiiieeeeeel viel mehr zu sehen und auch wesentlich jüngere Bilder (nur leider keines vom kompletten Motorrad )
http://moto-rdesign.blogspot.de/search/label/SV%20650

Ich versteh nur nicht ganz, warum man einen so schönen Rahmen hinter einer VVK versteckt

Cowoner hat geschrieben: Ich versteh nur nicht ganz, warum man einen so schönen Rahmen hinter einer VVK versteckt

Ist doch klar! Weil die hässliche Hinterradschwinge sonst noch mehr auffallen würde!

Blog lesen hilft
Die Schwinge ist der aktuellste Eintrag, wenn auch schon ausm Juli '14
Wirkt auf mich etwas unnötig verflochten, aber schick könnts trotzdem werden ^^

Cowoner hat geschrieben:Blog lesen hilft

Das verstehen, was andere schreiben, auch!