Zahnriemen SV650 & DKW RT 200H Reparatur Thread


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Knubbler
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Re: Dieter's Zahnriemenmopped & DKW Reparatur Thread

#331

Beitrag von Knubbler » 10.11.2015 23:12

Freut mich dass alles so gut geklappt hat ;) bier
Die Lastwechsel Reaktionen sollten auch etwas besser geworden sein?
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Dieter
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Re: Dieter's Zahnriemenmopped & DKW Reparatur Thread

#332

Beitrag von Dieter » 11.11.2015 5:57

20151110_222230.jpg

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Re: Dieter's Zahnriemenmopped & DKW Reparatur Thread

#333

Beitrag von Dieter » 11.11.2015 6:23

20151021_212809.jpg

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Re: Dieter's Zahnriemenmopped & DKW Reparatur Thread

#334

Beitrag von Dieter » 11.11.2015 13:28

Das war die Längere Schraube:

http://www.partzilla.com/parts/detail/k ... -1457.html

so richtig sehen tut man auf den Bildern nichts, wenn man nicht weis wie es original aussieht. Fährt sich aber prima, soweit ich das heute Morgen erfühlen konnte...

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Re: Dieter's Zahnriemenmopped & DKW Reparatur Thread

#335

Beitrag von Dieter » 02.03.2016 17:37

2016-03-02 17.30.41.jpg
2016-03-02 17.30.41.jpg (151.31 KiB) 6603 mal betrachtet
1x Zahnriemen neu. Wird ja erst in 10.000km fällig. Aber jetzt ist er schon mal da.

vorne im Bild ein bei 40 tkm abgelegter.
2016-03-02 17.54.25.jpg
2016-03-02 17.54.25.jpg (174.65 KiB) 6597 mal betrachtet

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Re: Dieter's Zahnriemenmopped & DKW Reparatur Thread

#336

Beitrag von Dieter » 27.03.2016 7:56

Massive Gewichts Reduzierung


:mrgreen:
2016-03-27 07.57.41.jpg
2016-03-27 07.57.41.jpg (207.01 KiB) 6537 mal betrachtet
;) bier

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Re: Dieter's Zahnriemenmopped & DKW Reparatur Thread

#337

Beitrag von guzzistoni » 27.03.2016 9:47

Das nenne ich mal mutig, Dieter ;)

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Re: Dieter's Zahnriemenmopped & DKW Reparatur Thread

#338

Beitrag von 2blue » 27.03.2016 10:44

guzzistoni hat geschrieben:Das nenne ich mal mutig, Dieter ;)
Er kann ja mutig sein, bei ihm gibt's ja den ganzen Schmodder nicht der sich dort absetzt. :mrgreen:
Die Power-Knubbel vom SV-Treffen 2016
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand

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Re: Dieter's Zahnriemenmopped & DKW Reparatur Thread

#339

Beitrag von guzzistoni » 27.03.2016 11:13

2blue hat geschrieben: Er kann ja mutig sein, bei ihm gibt's ja den ganzen Schmodder nicht der sich dort absetzt. :mrgreen:
Man kann die Schlitze ja mit einer schönen Carbon-Look Folie wieder abkleben :mrgreen:

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Re: Dieter's Zahnriemenmopped & DKW Reparatur Thread

#340

Beitrag von Dieter » 27.03.2016 11:45

guzzistoni hat geschrieben:
2blue hat geschrieben: Er kann ja mutig sein, bei ihm gibt's ja den ganzen Schmodder nicht der sich dort absetzt. :mrgreen:
Man kann die Schlitze ja mit einer schönen Carbon-Look Folie wieder abkleben :mrgreen:
Mir gefällts auch nicht soooo dolle, vielleicht mach ich auch den geschlossenen wieder drauf...

Hatte nicht bedacht das ja da die Schnecke sitzt, dacht ich hab freien Blick auf die Riemenscheibe... :oops: :oops:

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Re: Dieter's Zahnriemenmopped & DKW Reparatur Thread

#341

Beitrag von guzzistoni » 27.03.2016 13:07

Kannst da aber ein Gitter hinter machen, das gibt einen anderen Eindruck.

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Re: Dieter's Zahnriemenmopped & DKW Reparatur Thread

#342

Beitrag von Dieter » 05.06.2016 8:14

Erstaunlich was die in den 50er Jahren für eine zahnrad breite für 9.2 PS eingebaut haben...
2016-06-05 08.15.58.jpg
2016-06-05 08.15.58.jpg (244.63 KiB) 6092 mal betrachtet

Romani ite domum


Re: Dieter's Zahnriemenmopped & DKW Reparatur Thread

#343

Beitrag von Romani ite domum » 05.06.2016 19:15

Dieter hat geschrieben:Erstaunlich was die in den 50er Jahren für eine zahnrad breite für 9.2 PS eingebaut haben...
Vielleicht um die Belastungen der Serienstreuung abzufangen - falls mal eine aus der Serie 9,7 PS hat... :mrgreen:

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Re: Dieter's Zahnriemenmopped & DKW Reparatur Thread

#344

Beitrag von Dieter » 05.06.2016 20:36

Romani ite domum hat geschrieben: Vielleicht um die Belastungen der Serienstreuung abzufangen - falls mal eine aus der Serie 9,7 PS hat... :mrgreen:
Das ist nicht der Grund. Es gab ne baugleiche 250er. Die hatte schon 11,5 PS.
War nur die Bohrung und der Vergaser anders. und die hatte nen Lenkungsdämpfer

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Re: Dieter's Zahnriemenmopped & DKW Reparatur Thread

#345

Beitrag von Hasenfuß » 06.06.2016 10:48

Dieter hat geschrieben:
Romani ite domum hat geschrieben: Vielleicht um die Belastungen der Serienstreuung abzufangen - falls mal eine aus der Serie 9,7 PS hat... :mrgreen:
Das ist nicht der Grund. Es gab ne baugleiche 250er. Die hatte schon 11,5 PS.
War nur die Bohrung und der Vergaser anders. und die hatte nen Lenkungsdämpfer
Sind ja auch böse Witwenmacher ... :mrgreen:
God, grant me the serenity to accept the things I cannot change,
Courage to change the things I can,
And wisdom to know the difference.

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