SVrider Forum

Habe auch grade die Info bekommen, das die Abbildungen im Teilekatalog nicht real sind.

Danke nochmal für die Info

superhelmut hat geschrieben: ↑

05.08.2020 10:10

Das wird aber Hölle laut.
Hatte mir mal einen 1000er Schnorchel ähnlich gekürzt.
Nach der 2. Probefahrt, dieses mal mit Gehörschutz, gleich wieder ausgebaut.
Hat mir echt keinen Spaß mehr gemacht.

Foto Copyright by Duffy

Den Deckel habe ich gestern Abend erst verbaut und bin heute gefahren. Mein Eindruck ist folgender:
Ja, das Ansauggeräusch beim (ordentlichen) Beschleunigen hat sich geändert. Es hört sich größer, voluminöser an. Ob es lauter ist will ich mich nicht festlegen. Es ist definitiv anders.
Wenn man allerdings in der Stadt dahin rollt oder eine Drehzahl hält, ist es genauso so "ruhig" wie vorher. Es ist wie gesagt nur beim starken Beschleunigen anders, wenn die Drosselklappen entsprechend geöffnet werden. Störend fand ich es nicht. Auch nicht unangenehm laut.
Das bleibt erst mal so, ich werde es weiterhin testen

Silberne Schwinge im schatten Rahmen ... wer macht denn sowas

superhelmut hat geschrieben: ↑

05.08.2020 10:10

Das wird aber Hölle laut.

Bin 3 Jahre ohne Deckel gefahren, selbst das ging... Sogar durch den TÜV

Was ist los Duffy? Stillstand im Projekt

guzzistoni hat geschrieben: ↑

15.09.2020 21:11

Was ist los Duffy? Stillstand im Projekt

Stillstand ist relativ. Momentan kommen einige Baustellen zusammen

Es gibt Neuigkeiten... Aber damit hatte ich selbst letztes Jahr nicht gerechnet.
Es ergab sich Ende 2020 die äußerst günstige Gelegenheit eine würdige Nachfolgerin zu ergattern. Und zwar eine Yamaha MT-09 Tracer aus 2016.
Ich bin letzte Woche somit vorerst das letzte Mal mit meiner SV gefahren. Gestern habe ich sie abgemeldet.
Aber keine Sorge, sie wird irgendwann auch wieder angemeldet Wann? Das ist abhängig davon wie schnell ich bin
Der Schwingen Umbau soll auf jeden Fall noch erfolgen. Wenn dieser dann auch eingetragen wurde, möchte ich die SV noch mal schick machen. Neuer Lack, neues Kleid, neuer Motor. Also fertig bin ich hier noch nicht
Und wie ich es von meiner SV gewohnt bin, war diese vorerst letzte Fahrt vergangene Woche äußerst schön und spaßig Ich habe es richtig genossen
Und die Fahrt hätte auch nicht perfekter enden können. Als ich wieder zu Hause angekommen war, schaute ich auf den Tacho. Und was sehe ich? Glatte 126.000km So steht sie nun in der Garage und wartet auf ihre Veränderung.
Natürlich lasse ich euch daran teilhaben, wenn es soweit ist. Aber verzeiht mir, wenns mal wieder länger dauert

Duffy hat geschrieben: ↑

13.03.2021 0:23

Es ergab sich Ende 2020 die äußerst günstige Gelegenheit eine würdige Nachfolgerin zu ergattern. Und zwar eine Yamaha MT-09 Tracer aus 2016.

Glückwunsch.
Die 900er Tracer ist ein super Allrounder zu einem noch vertretbaren Preis und fährt sich klasse. Mal abgesehen davon dass sie i.Vgl. zu anderen Crossovers hübsch aussieht. Da wirst du viel Spaß mit haben.

Viel Spaß mit dem Drilling. Ich bin gespannt, wie es mit der SV weiter geht. Die Laufleistung ist schon cool.

Ja die 16er Tracer ist ok. Hinten ein anderes Federbein vorne die Andreani Kartuschen und sie ist richtig gut.
Die Optik? Wie JR schon schreibt, noch die Schönste der Crossover Kisten.

jubelroemer hat geschrieben: ↑

13.03.2021 9:27

Glückwunsch.
Die 900er Tracer ist ein super Allrounder zu einem noch vertretbaren Preis und fährt sich klasse. Mal abgesehen davon dass sie i.Vgl. zu anderen Crossovers hübsch aussieht. Da wirst du viel Spaß mit haben.

Danke dir.
Der Preis war wirklich sehr niedrig, da die Maschine diverse, teils gravierende, Mängel hatte. Die waren für mich aber alle kein Problem
Hatte den Winter ja Zeit alles in Ordnung zu bringen
Und ja, Spaß werde ich definitiv haben. Als die nackte MT-09 2013 raus kam bin ich sie direkt Probe gefahren und war wirklich sehr begeistert von dem Motor. Als dann zwei Jahre später die Tracer raus kam, gefiel mir diese von Optik deutlich besser als die Nackte. Und nachdem ich die Tracer dann auch auf dem SV-Treffen von heikchen007 Probe fahren durfte, war ich doch sehr angetan von dem Bike

hannes-neo hat geschrieben: ↑

13.03.2021 10:56

Viel Spaß mit dem Drilling. Ich bin gespannt, wie es mit der SV weiter geht. Die Laufleistung ist schon cool.

Danke. Zwei- und Drei-Zylinder sind genau mein Ding
Will den angefangenen Schwingen Umbau fertig stellen. Dann alles abnehmen und eintragen lassen. Dann zerlegen, neu lackieren / pulvern und einen "neuen" Motor einbauen. Habe hier seit über 13 Jahren noch einen K5 Motor mit 4.500 km stehen Klappt das alles so wie ich mir das vorstelle, wäre sie wieder schick und wird zum Schön-Wetter Fahrzeug
Ja und die Laufleistung gefällt mir auch. Habe sie damals mit 3.651 km auf dem Tacho gekauft. Während all der KM gab es nur einen einzigen Defekt. Der Anlasser Freilauf hatte sich püntklich zum SV Treffen 2009 bei km-Stand 62.600 verabschiedet und drehte ins Leere. Ansonsten gab es keine Ausfälle

toecutter hat geschrieben: ↑

13.03.2021 12:05

Ja die 16er Tracer ist ok. Hinten ein anderes Federbein vorne die Andreani Kartuschen und sie ist richtig gut.
Die Optik? Wie JR schon schreibt, noch die Schönste der Crossover Kisten.

Ich fahre sie erst mal ausgiebig und werde dann sehen, was ich fahrwerksseitig ändere oder eben nicht