SVrider Forum

Ich persönlich finde das mit dem Rot auch nicht so prickelnd.
Aber es ist Deine
Als Designvorschlag, guck Dir mal meine Ex in der OWL an.
Vll gefällt es Dir ja.
Und das geht bestimmt auch mit rot oder blau

Danke, die hatte ich auch schon gesehen.

Ich wollte im Prinzip ja nur mal die Farbe ausprobieren.
Und mir persönlich taugt's eigentlich ganz gut.

"Normale" Streifen oder das GP Design wären aber glaube ich fast schon zuviel davon.

Nuja, die Räder sind erstmal wieder drin.

Als nächstes kommen TÜV und der Kupplungskorb.
Mein Dreher ist schon voll motiviert.

Auspuffhalter von B&G montiert.

Neue Griffe und Lenkerenden liegen auch schon bereit.

TÜV dann in zwei Wochen, die Kupplung muss leider doch noch etwas warten...

Lenkerenden vom Dreher (müssen noch poliert werden) und die neuen Griffe sind dran.

Dafür hab ich mir eine Schraube am linken Spiegel rund gedreht.

Muss ich die Tage mal ausbohren und ersetzen.

Nachdem mein erster Versuch die Lambda abzuklemmen ja irgendwie nicht funktioniert hatte, habe ich mittlerweile die Ursache gefunden.
Es lag schlicht und einfach an dem neuen Gasgriff.
Der saß nicht mehr fest auf der Hülse und hat sich beim Gas geben über die Hülse gedreht

Jetzt sind erstmal die originalen Griffe wieder dran, Lambda ist ab und die erste Runde zur Arbeit hat mir soweit gut gefallen.
Das bleibt jetzt ein paar Tage so und dann wird entschieden ob der Fehler-PIN ab- oder die Lambda wieder angeklemmt wird (eher unwahrscheinlich ).

Zwischenzeitlich bin ich auch mal fremd gegangen.
Hatte einen Tag auf Kreta kurzzeitig eine CRF 250 (weil die meinen Auftrag falsch angenommen haben) und dann eine XT 660 R.
Die beiden waren gelinde gesagt "schlecht" gewartet, womit aber zu rechnen war.
Bei der XT waren die Bremsscheiben deutlich unter Maß, der Tacho ging nicht und das Rücklicht wurde vor Fahrtantritt nochmal schnell mit Tape gesichert.

Naja, gar nicht lange labern - es war ein sehr schöner Tag auf sehr schönen Strecken.
Die Insel ist zum Biken echt zu empfehlen.
Anbei noch ein paar Bilder.

Neues Kettsche

Du musst das Nietschloss noch blau anpinseln
Mit was schmierst du die Kette ?

Gibt's denn blaues Kettenfett

Huch, hier gab's ja Antworten.

Das Kettenspray wird natürlich mit blauer Farbe gemischt

Seit heute bin ich dann auch ne Tourenschwuchtel...

Und ich hatte auch endlich mal Zeit, die Rizoma Spiegel wieder anzubauen und den PIN 23 zu kappen.

Morgen geht's dann damit an die Arbeit.
Bin mal gespannt, wieviel die 2 cm Unterschied ausmachen.

Am Wochenende hab ich endlich meine neuen Hebel und einen kleineren Reflektor montiert.
Die Ganganzeige und die neuen Griffe (zweiter Versuch) müssen die Tage auch noch dran.

Ansonsten wird erstmal auf die 24000er Inspektion und die SF-Leitungen gespart.
So langsam darf es gerne wieder etwas wärmer werden...

Schon wieder so lange nichts passiert...

Termin für die 24000er steht und DHL hat vorgestern auch was Feines gebracht...

Ui, Schläuche
Wieso hat deine Betty erst 24tkm runter?
Bei meiner steht das 66er Service an

dann lass mal gleich die roten Felgenrandaufkleber gegen blaue tauschen oder noch besser: gleich ganz abmachen ...

Gruß vom W.

Ich hab Betty ja Anfang 2017 mit nur 19tkm erworben und leider komme ich noch seltener zum Fahren als der eh schon geringe Anspruch den ich an die Laufleistung pro Saison habe
Wo hast du denn deine Sitzbank machen lassen und was hat dich das gekostet wenn ich fragen darf?

Zu den Felgenrandaufklebern... Ja, ich tendirere langsam auch wieder zu blau.
Nen Versuch wars mal wert.