SVrider Forum

Hallo,
ich wollte meine sv auf superbikelenker umbauen . Meine frage ist jetzt ob ich irgendwelche Leitungen (brems und Kupplung...) verlängern muss oder irgendwas noch beachten muss.
LG sam

Also ich hab den lenker von lsl, Züge sind bißchen zu kurz konnte man aber bißchen anders verlegen dann geht das, bremsleitung ist auch ziemlich auf Spannung hab die jetzt außerhalb am Halter vom Scheinwerfer vorbei. Aber werde demnächst auf stahlflex umrüsten.

okay danke ,aber es funktioniert alles ?

Johnny90 hat geschrieben:Also ich hab den lenker von lsl, Züge sind bißchen zu kurz konnte man aber bißchen anders verlegen dann geht das, bremsleitung ist auch ziemlich auf Spannung hab die jetzt außerhalb am Halter vom Scheinwerfer vorbei. Aber werde demnächst auf stahlflex umrüsten.

Bremsleitung auf Spannung klingt bedenklich. Hast Du geprüft, dass die Spannung nicht größer wird, wenn die Gabel komplett ausfedert? Wenn das passiert ist es lebensgefährlich.

Im Original hat die Knubbel ja noch die Verteilung an der unteren Gabelbrücke damit ist die obere Bremsleitung nicht vom aus und Einfedern betroffen.

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Stimmt, da habe ich nicht ´dran gedacht. Dann geht es ja halbwegs wobei mir jedwede Spannung an Bremsleitungen zuwider wären und das eigentlich auch bei der TÜV-Abnahme Probleme machen sollte, da Bremsleitungen spannungsfrei verlegt sein müssen.

Ich biete zzt. im Marktplatz einen Superbike Lenker an. Der ist neuwertig. Bei bedarf schicke ich den längeren Kupplungszug der N umsonst mit.

Pat SP-1 hat geschrieben:

Johnny90 hat geschrieben:Also ich hab den lenker von lsl, Züge sind bißchen zu kurz konnte man aber bißchen anders verlegen dann geht das, bremsleitung ist auch ziemlich auf Spannung hab die jetzt außerhalb am Halter vom Scheinwerfer vorbei. Aber werde demnächst auf stahlflex umrüsten.

Bremsleitung auf Spannung klingt bedenklich. Hast Du geprüft, dass die Spannung nicht größer wird, wenn die Gabel komplett ausfedert? Wenn das passiert ist es lebensgefährlich.

aber man kann die doch so verlegen ,dass die perfekt passen oder nicht??

Von welcher SV sprechen wir denn hier überhaupt?
I.d.R. passen die Züge nicht ohne sie spannungsfrei und korrekt zu verlegen - die sollten aber im Set dabei sein -
zumindest gibt es diese Komplettsets von ABM, Spiegler etc.

Aber alle Fragen und Antworten zu dienem nicht gerade exklusiven Thema sind für so ziemlich jede in Frage
kommende SV schon gestellt und auch beantwortet worden.

Einfach mal die Suchfunktion im entsprechenden Unterforum benutzen...dafür ist die da...

svfritze64 hat geschrieben:Von welcher SV sprechen wir denn hier überhaupt?
I.d.R. passen die Züge nicht ohne sie spannungsfrei und korrekt zu verlegen - die sollten aber im Set dabei sein -
zumindest gibt es diese Komplettsets von ABM, Spiegler etc.

Aber alle Fragen und Antworten zu dienem nicht gerade exklusiven Thema sind für so ziemlich jede in Frage
kommende SV schon gestellt und auch beantwortet worden.

Einfach mal die Suchfunktion im entsprechenden Unterforum benutzen...dafür ist die da...

danke ja sorry bin neu hier und ja deswegen kenn ich mich noch nicht so gut aus

Lass Dir nicht die Würmer aus der Nase ziehen. Hast Du eine N oder S

2blue hat geschrieben:Lass Dir nicht die Würmer aus der Nase ziehen. Hast Du eine N oder S

Sein erster Beitrag spricht er auf jeden Fall von Bj.00 also Knubbel. Ob "S" oder "N" ist dann noch immer die Frage

http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=34&t=107077

das ist mein Angebot im Marktplatz + längerer Kupplungzug wie gesagt...

2blue hat geschrieben:Lass Dir nicht die Würmer aus der Nase ziehen. Hast Du eine N oder S

eine N

Dieter hat geschrieben:

2blue hat geschrieben:Lass Dir nicht die Würmer aus der Nase ziehen. Hast Du eine N oder S

Sein erster Beitrag spricht er auf jeden Fall von Bj.00 also Knubbel. Ob "S" oder "N" ist dann noch immer die Frage

http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=34&t=107077

das ist mein Angebot im Marktplatz + längerer Kupplungzug wie gesagt...

der Lenker ist ,aber Silber/Chrom und das wollte ich eig. nicht

Hab die bremsleitung außen verlegt, so daß sie keine Spannung mehr hat (dass das ganze unter Spannung lebensgefährlich ist, das ist klar bin karosseriebaumeister und würde das moped auch nicht mehr bewegen wenn dass nicht passen würde) . Ich würde aber zu einer längeren stahlflex Leitung raten, sieht schöner aus und der bremsdruck ist besser dosierbar. Mir wurde gesagt dass die Leitungen alle passen deswegen hatte ich keine da und musste mir was einfallen lassen, wird aber alles am Wochenende geändert.