SVrider Forum

Wie habt ihr das denn mit den fehlenden Löchern zur Fixierung der Amaturen gelöst? Nachgebohrt oder die Nasen abgeschliffen?

Alex_01 hat geschrieben:Wie habt ihr das denn mit den fehlenden Löchern zur Fixierung der Amaturen gelöst? Nachgebohrt oder die Nasen abgeschliffen?

Ich habe nachgebohrt! Ich glaube nicht, dass die Amaturen ohne die Nasen ordentlich halten
Zusätzlich habe ich noch die linke Lenkerseite mit dem Dremel angeschliffen (da wo der Griff draufkommt), damit der 2-Komponentenkleber besser hält.

SV650-Franky hat geschrieben:Schöne Bilder Aber Ich dachte für den ABM 0239 gibt es inzwischen eine ABE. Was muss man da alles machen/beachten, wenn man den Lenker jetzt dran baut?

Ich beachte vorerst eigentlich gar nichts. Der Lenker hat ABE für die alte SV650 und für die Gladius, er sollte also auch auf die neue SV650 passen. Ich denke ABM wird ihre ABE's bei Gelegenheit mal wieder aktualisieren. Da bin ich schmerzfrei

schteffe hat geschrieben: Zusätzlich habe ich noch die linke Lenkerseite mit dem Dremel angeschliffen (da wo der Griff draufkommt), damit der 2-Komponentenkleber besser hält.

Ich habe die Rizoma Sportline Griffe. Der linke Griff wird mit 2 Madenschrauben am Lenker fixiert. Damit die auch wirklich unverrückbar halten, habe ich, nachdem für mich klar war, das sowohl Lenker als auch Griffelei bleibt, bei beiden Schraubenlöchern etwa 1,5 - 2mm eingebohrt, sodass die Schrauben des Griffes nicht verrutschen, sondern wirklich fest sitzen - und zusätzlich mit Loctite mittelfest gesichert.

schteffe hat geschrieben:

Alex_01 hat geschrieben:Wie habt ihr das denn mit den fehlenden Löchern zur Fixierung der Amaturen gelöst? Nachgebohrt oder die Nasen abgeschliffen?

Ich habe nachgebohrt! Ich glaube nicht, dass die Amaturen ohne die Nasen ordentlich halten
Zusätzlich habe ich noch die linke Lenkerseite mit dem Dremel angeschliffen (da wo der Griff draufkommt), damit der 2-Komponentenkleber besser hält.

....die Nasen habe ich vor Jahren abgeschliffen! Die Amaturen halten seit Jahren ohne Probleme,Bohren ist nicht zwingend erforderlich.

Wollte mal nachfragen wie jetzt so eure Erfahrungen mit der Zeit sind.
Würde an meiner SV auch gerne etwas sportlichere Lenker verbauen.

Da ich allerdings noch nie stummel gefahren bin, bin ich mir dbzgl. mega unsicher, ob es solche werden sollen.

Grüße
Pita

Fahr doch mal ne X probe.
Die hat ja Stummel und Du wirst wissen ob es Dir taugt

schteffe hat geschrieben:

Alex_01 hat geschrieben:Wie habt ihr das denn mit den fehlenden Löchern zur Fixierung der Amaturen gelöst? Nachgebohrt oder die Nasen abgeschliffen?

Ich habe nachgebohrt! Ich glaube nicht, dass die Amaturen ohne die Nasen ordentlich halten
Zusätzlich habe ich noch die linke Lenkerseite mit dem Dremel angeschliffen (da wo der Griff draufkommt), damit der 2-Komponentenkleber besser hält.

SV650-Franky hat geschrieben:Schöne Bilder Aber Ich dachte für den ABM 0239 gibt es inzwischen eine ABE. Was muss man da alles machen/beachten, wenn man den Lenker jetzt dran baut?

Ich beachte vorerst eigentlich gar nichts. Der Lenker hat ABE für die alte SV650 und für die Gladius, er sollte also auch auf die neue SV650 passen. Ich denke ABM wird ihre ABE's bei Gelegenheit mal wieder aktualisieren. Da bin ich schmerzfrei

Bist ja jetzt sicher die eine oder andere längere Strecke gefahren, kannst ein wenig was dazu sagen bzgl. Unterschied zum Standard …

Ich brauche etwas sportlicheres, dieses ständige zu aufrecht sitzen nervt mich irgendwie von Zeit zu Zeit immer mehr.

@grosSVater: Wäre sicher sinnvoll, nur fehlt mir irgendwie die Zeit dazu.

Ich habe gestern mal auf einer X gesessen. Wollte wissen, ob die Stummel anders sind als meine von Gilles. Ich glaube, da ist kaum ein Unterschied. Aber die Hebel auf der X waren viel zu hoch. Da muss man sich nicht wundern, wenn die Handgelenke nach kurzer Zeit weh tun. Mein Freundlicher meinte, die würden von Suzuki so standardmäßig montiert. Aua!

Die Hebelei ist eigentlich immer schlecht eingestellt, bei allen Herstellern, aber das ist ja in 5 Minuten geändert.

Habe übrigens mit dem Hersteller korrespondiert, die Eintragung für WCX0 erfolgt sehr wahrscheinlich im Herbst diesen Jahres.
Angeblich nur ein Fehler, dass das Modell noch nicht aufgenommen wurde.

Grüße
Pita

B.I.G. hat geschrieben:

schteffe hat geschrieben:

Alex_01 hat geschrieben:Wie habt ihr das denn mit den fehlenden Löchern zur Fixierung der Amaturen gelöst? Nachgebohrt oder die Nasen abgeschliffen?

Ich habe nachgebohrt! Ich glaube nicht, dass die Amaturen ohne die Nasen ordentlich halten
Zusätzlich habe ich noch die linke Lenkerseite mit dem Dremel angeschliffen (da wo der Griff draufkommt), damit der 2-Komponentenkleber besser hält.

....die Nasen habe ich vor Jahren abgeschliffen! Die Amaturen halten seit Jahren ohne Probleme,Bohren ist nicht zwingend erforderlich.

Das mache ich schon immer so bei allem meinen Motorrädern - Gaffatape um den Lenker wickeln und die Armatur "klemmend" aufrücken und dann noch die Schrauben anziehen - hält ohne Probleme.

Gruß vom W.

Ich hatte im Januar 2019 den Streetbike von ABM 0239 montiert und beim TÜV richtig Schotter gelassen, wg. Erlöschen der Betriebserlaubnis und anschl. Einzelabnahme . Seit März 2019 wurde die SV 650 (2016-) - WCXO in die ABE aufgenommen. Also jetzt problemlos montieren. https://ab-m.de/files/3a5/ABE%20Lenker% ... 8_Heft.pdf
Habe den Lenker jetzt einige tsd. Kilometer gefahren und bin sehr zufrieden. Ich habe ihn soweit es geht (auf der Scala +2) nach unten gedreht, es bleiben zwischen den Schaltereinheiten und Tank bei ganz eingeschlagenem Lenker noch ca. 3mm Luft. Ich komme bei meiner Körper-und Armlänge so am Besten klar.