SVrider Forum

aus_hh hat geschrieben:Moin,

wenn ich das alles so richtig verfolgt habe benötige ich zum LED Blinkertausch 2 Adapterkabel und ein 2-Poliges
Blinkerreleis? Funtioniert mit einem lastunabhängigem Realais die Warnblinkanlage noch?

Sind die Anschlüsse vorne erreichbar, oder muss man dafür die halbe SV auseinander bauen?

Hallo

Ja du brauchst das 2 polige Blinkerrelais
Warnblinker funktioniert alles super
Ich habe die vorderen Blinkerkabel einfach neu vercrimbt das ist das einfachste und beste

Hinten hatte ich Adapter die waren beim Kennzeichen Halter dabei

Gruß

Roadrunner 2016 hat geschrieben:

aus_hh hat geschrieben:Moin,

wenn ich das alles so richtig verfolgt habe benötige ich zum LED Blinkertausch 2 Adapterkabel und ein 2-Poliges
Blinkerreleis? Funtioniert mit einem lastunabhängigem Realais die Warnblinkanlage noch?

Sind die Anschlüsse vorne erreichbar, oder muss man dafür die halbe SV auseinander bauen?

Hallo

Ja du brauchst das 2 polige Blinkerrelais
Warnblinker funktioniert alles super
Ich habe die vorderen Blinkerkabel einfach neu vercrimbt das ist das einfachste und beste

Hinten hatte ich Adapter die waren beim Kennzeichen Halter dabei

Gruß

Hast Du oder jemand anderes einen Link zum passenden Relais? Wenn ich z. B. bei Louis schaue sind die 2-Poligen nicht
für Warnblinkanlagen geeignet.

Da die SV2016 noch so neu ist und hier offenbar schon Lösungen gefunden wurden, wäre es schön wenn die Nachwelt ein Bild vom Umbauort bekommen könnte

So etwas könnte zukünftig für die Knowledgebase genutzt werden.

Klar mache ich wenn ich Heim komme

Sodele, mein Freund hat heute meine kleinen Blinker (Koso) verbaut und das mal fotografisch festgehalten. Vielleicht hilft es ja jemanden

Das hier ist das verbaute Zubehör: Zuerst Cockpitblende demontieren. Hierfür links, rechts und oben zwei Schrauben raus schrauben. Vorsichtig am Kunststoff ziehen, da Verkleidung von hinten noch mit zwei Plastiknasen in Gummi gelagert sind.
Beim Winkelstecker für das Blinkrelais müssen die beiden Pins getauscht werden, da das Relais sonst falsch gesteuert wird zum ausbauen der Kontakte muss von oben die Nase zurück gedrückt werden und Kontakt nach hinten rausgezogen werden Teile für vorderen Blinker (die schwarzen Teile dienen als Blende, da sonst die seitliche Bohrung zu groß wäre) Je eine Blende vorn und hinten Kabel an ab-isolierter Stelle durch Nut der Blinkerverlängerung ziehen Anschließend Kabel durch Außenblende ziehen, Blinkerkabel durch Halterung ziehen.
Innenblende, Unterlegscheibe und Mutter auf Kabel auffädeln und Blinker verschrauben. Das Adapterkabel mit Schrumpfschlauch versehen und mit Blinker verbinden, danach Schlauch verschrumpfen und im Scheinwerfergehäuse verbinden. Im Scheinwerfer links und rechts Kreuzschrauben herausschrauben, Scheinwerfer zum ausbauen ca. 15 Grad gegen Uhrzeigersinn verdrehen.
So sieht das Innenleben dann aus: Hier sieht man die verbauten Blinker vorne: Hier die verbauten Blinker hinten (ohne Verlängerungen): Und hier kann man sehen, dass auch der Warnblinker funktioniert:

Na, das ist ja mal ne detaillierte Anleitung

Sag mal Ela: auf dem Bild von Deinem Möp von vorne, der Vorderreifen sieht nicht zentriert auf der Achse aus, sondern nach links gerückt. Muss das so? Oder macht das die Fotoperspektive?

Moin Ela,

kannst Du bitte nochmal sagen welchens Blinkerrelais Ihr genommen habt und ob die Warnblinkanlage damit funktioniert?
Lt. Louis haben die derartige Relais für die SV gar nicht

Hallo

Auch von mir ein paar Bilder zum Blinkerrelais

Sterupp hat geschrieben: Sag mal Ela: auf dem Bild von Deinem Möp von vorne, der Vorderreifen sieht nicht zentriert auf der Achse aus, sondern nach links gerückt. Muss das so? Oder macht das die Fotoperspektive?

Das täuscht wohl, da der Reifen in Fahrrichtung rechts einen weißen Streifen hat.

aus_hh hat geschrieben: kannst Du bitte nochmal sagen welchens Blinkerrelais Ihr genommen habt und ob die Warnblinkanlage damit funktioniert?

Falls noch andere Interesse haben, hier die verbauten Teile:
Blinkrelais: SPEZIALBLINKGEBER LED ELEKTRON., 1-30 W Bestellnr. 10033844
Aber drauf achten die beiden Kabel am Stecker müssen getauscht werden!
Blinkerkabel: BLINKER-ADAPTERKABEL PAAR, DIVERSE SUZUKI Bestellnr. 10032168 bei Louis, die ersten hat ich bei dem blöden Typen bestellt mit dem Tankpad.
Blinkerverlängerung vorne: HIGHSIDER BLINKER-VERLÄN. 28 MM, SCHWARZ, PAAR Bestellnr. 10034504
Blinker Aufnahme Cover Bestellnr. 10033184

Und ja, die Warnblinkanlage funktioniert - siehe auch das eingestellte Bild, da sieht im Cockpit dass sie an ist

Ela675 hat geschrieben:

Sterupp hat geschrieben: Sag mal Ela: auf dem Bild von Deinem Möp von vorne, der Vorderreifen sieht nicht zentriert auf der Achse aus, sondern nach links gerückt. Muss das so? Oder macht das die Fotoperspektive?

Das täuscht wohl, da der Reifen in Fahrrichtung rechts einen weißen Streifen hat.

aus_hh hat geschrieben: kannst Du bitte nochmal sagen welchens Blinkerrelais Ihr genommen habt und ob die Warnblinkanlage damit funktioniert?

Blinkerkabel: BLINKER-ADAPTERKABEL PAAR, DIVERSE SUZUKI Bestellnr. 10032168 bei Louis, die ersten hat ich bei dem blöden Typen bestellt mit dem Tankpad.

Und ja, die Warnblinkanlage funktioniert - siehe auch das eingestellte Bild, da sieht im Cockpit dass sie an ist

Hmm irgenwie scheine ich andere Anschlüsse zu haben

Edit: Hat sich erledigt, hatte falsch herum gedacht

Das ist der Stecker an dem der Blinker mit dem Kabelbaum verbunden ist. Hier hat Ela den Adapter angesteckt und an dem dann die Blinker.
Die weißen Stecker die Ela in ihrem Post beschreibt, sind die direkt beim Relais.

Ela675 hat geschrieben:Blinkerverlängerung vorne: HIGHSIDER BLINKER-VERLÄN. 28 MM, SCHWARZ, PAAR Bestellnr. 10034504

So wie ich das sehe sind die nicht unbedingt notwendig. Die Halterungen vorne haben bereits eine Breite von 230mm.
Vorschrift nach EU Zulassung: Innenseite Leuchte bis Innenseite Leuchte = 240mm - Sollte mit den Koso Blinkern dann
ohne Verlängerung passen. Die Vorschrift mit 100mm Abstand vom Scheinwerfer greift nach EU Zulassung nicht mehr.

aus_hh hat geschrieben:

Ela675 hat geschrieben:Blinkerverlängerung vorne: HIGHSIDER BLINKER-VERLÄN. 28 MM, SCHWARZ, PAAR Bestellnr. 10034504

So wie ich das sehe sind die nicht unbedingt notwendig. Die Halterungen vorne haben bereits eine Breite von 230mm.
Vorschrift nach EU Zulassung: Innenseite Leuchte bis Innenseite Leuchte = 240mm - Sollte mit den Koso Blinkern dann
ohne Verlängerung passen. Die Vorschrift mit 100mm Abstand vom Scheinwerfer greift nach EU Zulassung nicht mehr.

Interessant - wenn es denn wirklich so ist, dass der Abstand zwischen Scheinwerfer und Blinker nicht mehr relevant ist, dann fliegen die Teile halt wieder raus

Ela675 hat geschrieben:

aus_hh hat geschrieben:

Ela675 hat geschrieben:Blinkerverlängerung vorne: HIGHSIDER BLINKER-VERLÄN. 28 MM, SCHWARZ, PAAR Bestellnr. 10034504

So wie ich das sehe sind die nicht unbedingt notwendig. Die Halterungen vorne haben bereits eine Breite von 230mm.
Vorschrift nach EU Zulassung: Innenseite Leuchte bis Innenseite Leuchte = 240mm - Sollte mit den Koso Blinkern dann
ohne Verlängerung passen. Die Vorschrift mit 100mm Abstand vom Scheinwerfer greift nach EU Zulassung nicht mehr.

Interessant - wenn es denn wirklich so ist, dass der Abstand zwischen Scheinwerfer und Blinker nicht mehr relevant ist, dann fliegen die Teile halt wieder raus

Ist das Motorrad nach EG-Recht (fast alle Fahrzeuge ab ca. 1998) zugelassen

worden, gelten die folgenden Maße:

• Abstand der hinteren Blinker zueinander mindestens 180 mm (Innenkante

Blinkerglas zu Innenkante Blinkerglas), Höhe von der Fahrbahn 350 – 1200

mm.

• Abstand der vorderen Blinker zueinander mindestens 240 mm (Innenkante

Blinkerglas zu Innenkante Blinkerglas), Höhe von der Fahrbahn 350 –

1200 mm.

Ist das Motorrad nach deutschem Recht (ältere Fahrzeuge vor 1998 zugelassen,

bei der Montage bitte die folgenden Maße gemäß StVZO einhalten:

• Abstand der hinteren Blinker zueinander mindestens 240 mm (Innenkante

Blinkerglas zu Innenkante Blinkerglas)

• Abstand der vorderen Blinker zueinander mindestens 340 mm (Innenkante

Blinkerglas zu Innenkante Blinkerglas), bei je 100 mm Abstand zum

Scheinwerfer (Kante-Kante)

• Mindesthöhe zur Straße / zum Boden 350 mm (Unterkante)

Ich muss aber mal schauen ob ich mit den Koso Blinkern und dem R&G Halter hinten auf 180mm komme. Beim anhalten sah das schon knapp aus

Bitte auch die Winkel des sichtbaren Bereichs beachten: https://svrider.de/Forum/viewtopic.php? ... #p10089409