Auswuchten


Richtige Einstellungen am Fahrwerk und den für dich richtigen Reifen wählen.
d-nell1
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Auswuchten

#1

Beitrag von d-nell1 » 01.06.2012 22:23

Hallo Gemeinde,

meine bisherigen Vorderreifen hatten immer ca. 20 Gramm benötigt.
Nun seht euch das mal an, ja könnt auch lachen.
Ich habe es auch an Michelin gemailt und die haben mir zu einer
Neumontage empfohlen (matchen). Mal sehen was mein Reifenhändler dazu meint.

Gruß

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Re: Auswuchten

#2

Beitrag von Munky » 01.06.2012 22:28

uff das ist aber irgendwie n armutszeugnis :mrgreen:

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AW: Auswuchten

#3

Beitrag von Steco » 01.06.2012 22:39

Ähm, ja.... Was soll man dazu sagen ^^

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Re: Auswuchten

#4

Beitrag von VOODOO » 02.06.2012 7:34

Sowas hatte ich auch schon - da stimmten Farbpunkt und das Ventil nicht überein.
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Re: Auswuchten

#5

Beitrag von fr33styl3max » 02.06.2012 14:43

du hast das machen lassen, oder?
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Manchmal steht hier etwas, heute nicht!

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Dragol
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Re: Auswuchten

#6

Beitrag von Dragol » 02.06.2012 19:28

75 Gramm finde ich heftig. Bisher sind wir bei allen Fabrikaten mit unter 30 Gramm ausgekommen.

Ich würde zuerst mal die Felge ohne Reifen betrachten, die sollte sich bei unter 30 Gramm Unwucht "aufhalten".

Dann den Reifen wieder auf die Felge und so drehen, so dass leichtester Punkt der Felge mit schwerstem Punkt des Reifens zusammen kommen (matchen).


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Re: Auswuchten

#7

Beitrag von kai_olli » 02.06.2012 19:56

Kann mir das mal einer erklären, bitte? Ich wüsste gern worum es geht :roll:

z.B. Was bezwecken die Gewichte?

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Re: Auswuchten

#8

Beitrag von sorpe » 02.06.2012 20:19

Gruß,
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Re: Auswuchten

#9

Beitrag von kai_olli » 02.06.2012 21:09

danke! ;) bier

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Re: Auswuchten

#10

Beitrag von jubelroemer » 02.06.2012 21:23

Das ist ein echtes Armutszeugnis für den der das montiert/gewuchtet hat. Bei 75g sollte man den Reifen mal etwas drehen (matchen).
Übrigens die Michelins haben keinen Matchpunkt und brauchen den im Normalfall auch nicht, weil die 1a gefertigt sind!!
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Re: Auswuchten

#11

Beitrag von Dragol » 03.06.2012 2:16

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Re: Auswuchten

#12

Beitrag von kai_olli » 03.06.2012 3:35

geile Erklärung Dragol! :ACK:

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Re: Auswuchten

#13

Beitrag von jubelroemer » 03.06.2012 9:30

Schön, werde ich nächstes Mal probieren. Ist natürlich schon etwas aufwändiger und wenn die Unwucht des Reifens gegen null geht ist die ganze Arbeit auch umsonst!!
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Re: Auswuchten

#14

Beitrag von Dragol » 03.06.2012 14:32

jubelroemer hat geschrieben:... Ist natürlich schon etwas aufwändiger und wenn die Unwucht des Reifens gegen null geht ist die ganze Arbeit auch umsonst!!
Unsere bisherigen Erahrungswerte mit über 50 Motorradreifenmontagen in den letzen paar Jahren:
a) SV-Felgen bringen mit montiereten Winkelventilen meist so um die 20 Gramm Unwucht mit
b) Michelinpellen sind recht gut, aber auch bei denen sind bis zu 20 Gramm Unwucht im Rahmen des Üblichen


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Re: Auswuchten

#15

Beitrag von IMSword » 03.06.2012 16:44

jubelroemer hat geschrieben:Übrigens die Michelins haben keinen Matchpunkt und brauchen den im Normalfall auch nicht, weil die 1a gefertigt sind!!
Dann kann ich ja lange suchen :roll:
Habe im Übrigen noch bei KEINEM bisher gefahrenem Reifen solch eine Markierung finden können.
Sei es Michelin / Bridgestone / Pirelli ...
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's

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