Ganganzeige, Heizgriffe usw.
Re: Ganganzeige, Heizgriffe usw.
Ein Schaltassistent, der dir zeigt, wie lange du die Drehzahl noch im Begrenzer halten darfst. Bei Grün is alles ok, bei Gelb wirds langsam gfährlich, bei Rot (oder welche Farbe das Dritte hat) wirds höchste Zeit und wenn alle drei leuchten is scho zu spät
Darunter der Countdown bis zur Motorexplosion
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Have a N.I.C.E. Day
LG Bernd & seine Kilo
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Re: Ganganzeige, Heizgriffe usw.
Ihr seid Klasse
Also, das ist nicht mein eigenes geistiges Produkt. Auch wenn ich einigen Anteil habe. Den größten Anteil hat ein Programmierer und Hobbyracer aus Kalifornien (Er hat in ein Ducati Chassis 1098S einen SV650 Motor eingebaut - Duzucati genannt) . Wir haben seit einiger Zeit Kontakt und werkeln halt an dem Modul rum.
Derzeit ist das Modul ein Prototyp, der nun auf Erprobung wartet. Zumindest auf dem Labortisch sieht es schon recht gut aus. Aber ganz so, wie ihr vermutet, ist es dennoch nicht - wer hätte das gedacht? . Das gute Stück ist ein ECU-Decoder. Die LEDs sind "nur" Beiwerk. Um es vorweg zu nehmen, Das Teil kann den Tacho ersetzen oder ergänzen. Viel sinnvoller ist es genau denjenigen, die einen Zubehörtacho eingebaut haben, das Auslesen der Fehlercodes zu ermöglichen. Na ja und was sonst alles im Datenbus drin steckt anzuzeigen. Auch gut zu gebrauchen in der heimischen Werkstatt oder eben für "Rennschlampen".
Was macht es?
Die LEDs dürften so weit klar sein. Grün ist Leerlaufanzeige, gelb ist EFI, orange ist Öldruck und blau ist Tankanzeige. Mit dem Taster kann man die verschiedenen Modi umschalten. Und schließlich das Display. Es zeigt also die Fehlercodes der ECU und TPS an, sofern der Werkstattpin der ECU aktiv ist. Ansonsten die Wassertemperatur, die Bordspannung,
Ist Wassertemperatur zu hoch blinkt EFI schnell. Erreicht die Wassertemperatur wieder normale Werte hört das Blinken auf. Ist es Fehler im ECU-Speicher leuchtet EFI konstant. Wird der Fehler gelöscht geht EFI wieder aus. Ist die Verbindung zur ECU unterbrochen blinkt EFI langsam. Die letzteren sind mehr für die Werkstatt wichtig.
Im normalen Betrieb sieht man Wassertemperatur oder Bordspannung.
Die Tankanzeige ist so konzipiert, dass sie auf alle Baujahre passt. Also sowohl K3 , wo es nur einen Tanksensor gibt und der Vorwiderstand dazu im Tacho ist. Als auch die Modelle mit zwei Tanksensoren (Blinken/Dauerlicht), bei denen ein Vorwiderstand im Kabelbaum irgendwo hängt, als auch für Modelle mit zwei externen Vorwiderständen. Das lässt sich individuell mittels Jumpern anpassen.
Angetrieben wird das Ganze von einem Atmel Teensy und wird in C++ ähnlicher Programmiersprache bearbeitet. Das ist schon ziemlich komplex und noch nicht so ganz mein Ding, wegen ziemlich mächtig.
Um es noch mal zu sagen. Öltemperatur anzeigen ist nicht das Problem bei solcher Technik. Der sinnvolle Einbau des Sensors ist hier die eigentliche Problemzone. Aber mal sehen. Kapazitäten sind ja reichlich drin.
Wichtiger Punkt ist, das passt plug&play an den Stecker vom originalen Tacho
Also, das ist nicht mein eigenes geistiges Produkt. Auch wenn ich einigen Anteil habe. Den größten Anteil hat ein Programmierer und Hobbyracer aus Kalifornien (Er hat in ein Ducati Chassis 1098S einen SV650 Motor eingebaut - Duzucati genannt) . Wir haben seit einiger Zeit Kontakt und werkeln halt an dem Modul rum.
Derzeit ist das Modul ein Prototyp, der nun auf Erprobung wartet. Zumindest auf dem Labortisch sieht es schon recht gut aus. Aber ganz so, wie ihr vermutet, ist es dennoch nicht - wer hätte das gedacht? . Das gute Stück ist ein ECU-Decoder. Die LEDs sind "nur" Beiwerk. Um es vorweg zu nehmen, Das Teil kann den Tacho ersetzen oder ergänzen. Viel sinnvoller ist es genau denjenigen, die einen Zubehörtacho eingebaut haben, das Auslesen der Fehlercodes zu ermöglichen. Na ja und was sonst alles im Datenbus drin steckt anzuzeigen. Auch gut zu gebrauchen in der heimischen Werkstatt oder eben für "Rennschlampen".
Was macht es?
Die LEDs dürften so weit klar sein. Grün ist Leerlaufanzeige, gelb ist EFI, orange ist Öldruck und blau ist Tankanzeige. Mit dem Taster kann man die verschiedenen Modi umschalten. Und schließlich das Display. Es zeigt also die Fehlercodes der ECU und TPS an, sofern der Werkstattpin der ECU aktiv ist. Ansonsten die Wassertemperatur, die Bordspannung,
Ist Wassertemperatur zu hoch blinkt EFI schnell. Erreicht die Wassertemperatur wieder normale Werte hört das Blinken auf. Ist es Fehler im ECU-Speicher leuchtet EFI konstant. Wird der Fehler gelöscht geht EFI wieder aus. Ist die Verbindung zur ECU unterbrochen blinkt EFI langsam. Die letzteren sind mehr für die Werkstatt wichtig.
Im normalen Betrieb sieht man Wassertemperatur oder Bordspannung.
Die Tankanzeige ist so konzipiert, dass sie auf alle Baujahre passt. Also sowohl K3 , wo es nur einen Tanksensor gibt und der Vorwiderstand dazu im Tacho ist. Als auch die Modelle mit zwei Tanksensoren (Blinken/Dauerlicht), bei denen ein Vorwiderstand im Kabelbaum irgendwo hängt, als auch für Modelle mit zwei externen Vorwiderständen. Das lässt sich individuell mittels Jumpern anpassen.
Angetrieben wird das Ganze von einem Atmel Teensy und wird in C++ ähnlicher Programmiersprache bearbeitet. Das ist schon ziemlich komplex und noch nicht so ganz mein Ding, wegen ziemlich mächtig.
Um es noch mal zu sagen. Öltemperatur anzeigen ist nicht das Problem bei solcher Technik. Der sinnvolle Einbau des Sensors ist hier die eigentliche Problemzone. Aber mal sehen. Kapazitäten sind ja reichlich drin.
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ich sage mit aller Entschiedenheit - vielleicht, eventuell, mal sehen ... und freue mich auch über eine Bewertung
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Re: Ganganzeige, Heizgriffe usw.
Nachdem nun ein 3D Drucker Einzug bei mir gehalten hat, ist das Thema Gehäuse für den Unterdruckmesser erledigt. Wenn überhaupt, dann gibt es nur noch Selfmade.
Hier mal der Prototyp der Zwei-Kanalvariante. ich sage mit aller Entschiedenheit - vielleicht, eventuell, mal sehen ... und freue mich auch über eine Bewertung
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Re: Ganganzeige, Heizgriffe usw.
Schön, schön!
Denk an unser Gespräch am Lagerfeuer in der Röhn
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Re: Ganganzeige, Heizgriffe usw.
Mannomann, ich bin alt. Schon vergessen? :–)
Eins hat sich Olly schon gekrallt. Eins hat Jürgen. Ein Vierer ist vakant. Ein Zweier auf jeden Fall auch. Vielleicht auch zwei Zweier. Mal sehen, wieviel Teile noch zusammenkommen.
Welches wolltest Du Guzzi? Und welche Farbe? Rosa *gg* . Ich könnte Dir eins in schwarz, gelb, blau, durchscheinend oder Silber machen. Nicht lackiert, sondern direkt die Farbe des Kunststoffs. Oder den absoluten Prototyp mit geschliffenem und lackierten beschriftetem Deckel. Den es auch nur ein mal geben wird. Der ist im Übrigen schwarz.
Die anderen sind auch beschriftet letztlich, aber anders.
Ati
Eins hat sich Olly schon gekrallt. Eins hat Jürgen. Ein Vierer ist vakant. Ein Zweier auf jeden Fall auch. Vielleicht auch zwei Zweier. Mal sehen, wieviel Teile noch zusammenkommen.
Welches wolltest Du Guzzi? Und welche Farbe? Rosa *gg* . Ich könnte Dir eins in schwarz, gelb, blau, durchscheinend oder Silber machen. Nicht lackiert, sondern direkt die Farbe des Kunststoffs. Oder den absoluten Prototyp mit geschliffenem und lackierten beschriftetem Deckel. Den es auch nur ein mal geben wird. Der ist im Übrigen schwarz.
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Re: Ganganzeige, Heizgriffe usw.
Einen Vierer, Farbe egal !
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Re: Ganganzeige, Heizgriffe usw.
Ach schade. Farbe "egal" habe ich leider nicht .
Aber vielleicht diesen hier? ich sage mit aller Entschiedenheit - vielleicht, eventuell, mal sehen ... und freue mich auch über eine Bewertung
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Re: Ganganzeige, Heizgriffe usw.
Sieht doch schon mal top aus.
Welche Farben hast du denn im Angebot?
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Gruß Jürgen
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Re: Ganganzeige, Heizgriffe usw.
außerdem jetzt auch rot.Ati hat geschrieben:...Und welche Farbe? Rosa *gg* . Ich könnte Dir eins in schwarz, gelb, blau, durchscheinend oder Silber machen. Nicht lackiert, sondern direkt die Farbe des Kunststoffs. ...
Ati
Anmerkung. 4er sind nur zwei vorhanden!!! Das Gelbe davon ist Guzzis. Das Zweite 4er hat ein silbernes Gehäuse.
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Re: Ganganzeige, Heizgriffe usw.
Wenn ich mich recht erinnere, war ein 4er auf meinem Wunschzettel...
Gruß Jürgen
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Re: Ganganzeige, Heizgriffe usw.
Ist gebongt!
Wenn nicht egal, dann halt gelb.
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Re: Ganganzeige, Heizgriffe usw.
4er sind damit alle weg.
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Re: Ganganzeige, Heizgriffe usw.
PNs werden nicht berücksichtigt?
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