SVrider Forum

IMSword hat geschrieben: ↑

14.03.2023 18:37

3598gr Rotor
414gr Freilaufring

Top, danke dir
Der Freilaufring ist aber ohne Lager gewogen oder?
Knubbler hatte mir schon geschrieben, dass der K3 Motor deutlich schwerer ist als ab K5 aber wenn man die genauen Zahlen dann nochmal liest...
Hier mal die Daten und ein Bild von meinem originalen K5 Rotor inkl. originalem Freilaufring und originalen Schrauben.
2267g Rotor
514g Freilaufring
74g Schrauben

Triple7 hat geschrieben: ↑

14.03.2023 19:02

Echt, 4 Kilo?
Das muss ich tatsächlich nachwiegen wenna draußen is

Glaube zwar nicht, dass Martin falsche Werte postet aber mach mal, ich bin gespannt

Black Jack hat geschrieben: ↑

14.03.2023 19:44

Heute hab ich sie aufgemacht.
Das war offensichtlich nötig!

IMG_20230314_184149.jpg

Da hast du wirklich Glück gehabt

Wenn ich das Bild von deinem Rotor sehe, fällt mir sofort die weitaus dünneren Wandstärke auf, als bei mir.
So wie deiner aussieht, sah meiner nachm Abdrehen aus übrigens nach Erleichterung gleich schwer wie dein Serienmäßiger.

So, mein Polrad is auch raus, geht morgen per Post zu Knubbler. Ein Magnet verrutscht, und dran war auch schon wer, sieht ma an der kleinen Kerbe....
Aba wird trotzdem halten.

Guck dir mal den Brocken an im Vergleich zu Jens seinem.
War mir gar nicht so bewusst ….

IMSword hat geschrieben: ↑

15.03.2023 14:34

Wenn ich das Bild von deinem Rotor sehe, fällt mir sofort die weitaus dünneren Wandstärke auf, als bei mir.
So wie deiner aussieht, sah meiner nachm Abdrehen aus übrigens nach Erleichterung gleich schwer wie dein Serienmäßiger.

Jetzt wo Bernd seinen Rotor gepostet hat, sieht man das ganz deutlich mit der dünneren Wandstärke. Ist mir bei meinem nicht aufgefallen. Im Vergleich zu einem 650er Rotor lediglich der Durchmesser.
Aber mein Rotor ist jetzt, nachdem er bei Knubbler war, auch nicht mehr serienmäßig
Hat er schön erleichtert In Kombination mit einem erleichterten Anlasser Freilauf Ring und Titanschrauben kam ein sehr schönes Ergebnis zu Stande Bin schon gespannt wie sich das fährt

So das Ding is eingepackt und kommt nach der Arbeit zur Post.

Wiegen konnte ich nicht, weil unsere Waage die bis 5 kg geht defekt is und die andre nur 3kg mxa, hat.

Sorry Burschen

Triple7 hat geschrieben: ↑

16.03.2023 12:43

So das Ding is eingepackt und kommt nach der Arbeit zur Post.

Wiegen konnte ich nicht, weil unsere Waage die bis 5 kg geht defekt is und die andre nur 3kg mxa, hat.

Sorry Burschen

Ok schade, dann bleibt es bei Martins Angaben

Duffy hat geschrieben: ↑

17.03.2023 10:42

Ok schade, dann bleibt es bei Martins Angaben

Ja, leider.
Aba soweit vertrau ich drauf, dass Martin richtig gewogen hat

Dann bring ich mal ein paar Wägungen...
Polrad solo

Polrad Komplett

Freilauf komplett

Polrad erleichtert

Top, danke Jürgen.
Echt heftig die Unterschiede zwischen K3/K4 zu K5

So noch ne Frage
Welche Reibscheiben könnt ihr empfehlen? Hab neue EBC- Belagsscheiben, und wenn Kupplung neu, warum nicht ganz neu nach 100tkm sicha kein Fehler.
Von dem TRW Zeug halte ich nicht viel, hab einige Bekannte die damit schlechte Erfahrungen gemacht haben, EBC bietet aba keine Reibschreiben an.

Brems- und Kupplungsbeläge für meine Motorräder verwende ich schon immer nur von "TRW Lucas".

Grüße
Rolf