Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...


Richtige Einstellungen am Fahrwerk und den für dich richtigen Reifen wählen.
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jubelroemer
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

#91

Beitrag von jubelroemer » 02.04.2016 8:55

Trobiker64 hat geschrieben:Die Dinger hatte ich auf der Kawa drauf, guter Grip, aber beim Verschleißen konnte man zu schauen. Und sauteuer waren sie auch noch.
Jaja, zumindestens bei den Reifen gibt es keine "good old times" :wink: .
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

#92

Beitrag von loki_0815 » 02.04.2016 10:56

Ach ... Eure Armut kotzt mich an ! :P ;) bier
Gruß Loki

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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

#93

Beitrag von Wiederholungstäter » 06.07.2016 11:02

Heute die Z8 als M/M in 120/70 und 160/60 montieren lassen - erstaunlich: der Z8 wirkt viel schmaler als der PiRo2, fast wie ein 140er! Dafür fährt sich der neue Reifensatz - wie immer halt weil neu - sehr leichtfüssig, ich hatte den Z8 auf der Bandit/Speed Triple als viel unhandlicher in Erinnerung, fährt sich schön harmonisch und noch eine Überraschung: der Z8 scheint eine höhere Eigendämpfung als der PiRo2 zu haben, war eigentlich der Meinung es wäre umgekehrt und die Michelins eher knautschig und die Metzeler steif auf der Flanke ...

Gruß vom W.
... ich wollte nur fahren, nie was ändern ... ;-)

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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

#94

Beitrag von Kolbenrückholfeder » 06.07.2016 12:54

Breite: Das ist beim PiRo4 auch so, hat im Betrieb nur Vorteile. Bei 70/80PS braucht es nix breiteres. :top:
Linke Hand zum Gruß.
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

#95

Beitrag von Wiederholungstäter » 06.07.2016 13:30

Kolbenrückholfeder hat geschrieben:hat im Betrieb nur Vorteile. Bei 70/80PS braucht es nix breiteres. :top:
hast ja recht ;) bier war eben wie gesagt nur etwas überrascht - und am PiRo2 waren die Flanken hinten zuerst komplett runter während in der Mitte noch 2mm ca. drauf waren, bin mal gespannt wie sich der Z8 macht, hielt auf den letzten Moppeds ca. 800-1000km weniger als der PiRo2.
... ich wollte nur fahren, nie was ändern ... ;-)

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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

#96

Beitrag von PrevorstSluts » 06.07.2016 13:55

Also mein nächster Reifen wird definitiv der M7rr. Fahre im Moment nen Pipo1 und hab ihn erst gestern wieder, obwohl es gar nicht so warm war, durch meine doch leicht sportliche Fahrtweise zum schmieren gebracht.
http://www.pic-upload.de/view-31131648/ ... n.jpg.html
Für den normalen Fahrer reicht der Pipo meiner Meinung nach aber wirklich aus. Klebt in Ordnung und die Laufleistung ist auch okay.

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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

#97

Beitrag von loki_0815 » 06.07.2016 13:58

So sieht mein M7RR nach einer Schwarzwaldrunde auch aus .... ich überlege mir im Moment sogar malwieder den Power I drauf zu machen .... 8O
Gruß Loki

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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

#98

Beitrag von PrevorstSluts » 06.07.2016 13:59

loki_0815 hat geschrieben:So sieht mein M7RR nach einer Schwarzwaldrunde auch aus .... ich überlege mir im Moment sogar malwieder den Power I drauf zu machen .... 8O
Also ich bin den M7rr noch nicht gefahren, hab bisher aber nur gutes gehört. Nachdem ich mit dem Pipo gestern so gefahren bin hat der sich halt schon wirklich schwammig angefühlt. Hatte dann schlagartig gar keine Lust mehr weiter zu ballern :?

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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

#99

Beitrag von Arminator650 » 06.07.2016 14:01

Also so ähnlich sieht mein M7 nach ner schnellen Hausrunde auch aus. Aber schwammig fühlt sich da nichts an.
Bleibt schön stabil und fährt sich sicher.
Das Leben ist ein Spiel!

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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

#100

Beitrag von PrevorstSluts » 06.07.2016 14:03

Arminator650 hat geschrieben:Also so ähnlich sieht mein M7 nach ner schnellen Hausrunde auch aus. Aber schwammig fühlt sich da nichts an.
Bleibt schön stabil und fährt sich sicher.
Deshalb will ich ja als nächstes auch dem M7. Das auf dem Bild ist ein Pipo1.

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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

#101

Beitrag von Arminator650 » 06.07.2016 14:05

PrevorstSluts hat geschrieben:
Arminator650 hat geschrieben:Also so ähnlich sieht mein M7 nach ner schnellen Hausrunde auch aus. Aber schwammig fühlt sich da nichts an.
Bleibt schön stabil und fährt sich sicher.
Deshalb will ich ja als nächstes auch dem M7. Das auf dem Bild ist ein Pipo1.
Schon verstanden.

M7 ist auf jeden Fall ein Top Reifen :top:
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

#102

Beitrag von Wiederholungstäter » 06.07.2016 14:06

Arminator650 hat geschrieben:Also so ähnlich sieht mein M7 nach ner schnellen Hausrunde auch aus.
Dito beim PiRo2 - kann leider kein Bild mehr davon machen, ist bereits im Altreifencontainer, aber geschmiert ist da bis zuletzt auch rein gar nichts ...

Gruß vom W.
... ich wollte nur fahren, nie was ändern ... ;-)

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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

#103

Beitrag von Arminator650 » 06.07.2016 14:08

Wiederholungstäter hat geschrieben:
Arminator650 hat geschrieben:Also so ähnlich sieht mein M7 nach ner schnellen Hausrunde auch aus.
Dito beim PiRo2 - kann leider kein Bild mehr davon machen, ist bereits im Altreifencontainer, aber geschmiert ist da bis zuletzt auch rein gar nichts ...
Kommt denke ich auch immer darauf an wie man den Reifen durch den Fahrstil (rund, eckig, hohe Kurvengeschwindigkeit, heftiges Rausbeschleunigen, ...) oder den Asphalt (rau, glatt,...) belastet, ob er "schmiert" oder nicht.
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

#104

Beitrag von loki_0815 » 06.07.2016 14:18

So siehts aus .... ich hab mit dem M7RR auch schon rutscher produziert,
das passiert eben wenn man sich knapp überhalb der gesetzlich vorgeschriebenen Geschwindigkeit bewegt. Bei max. 100 reicht auch ein profilierter Gartenschlauch ! :roll: :P
Gruß Loki

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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

#105

Beitrag von Arminator650 » 06.07.2016 14:23

loki_0815 hat geschrieben:das passiert eben wenn man sich knapp überhalb der gesetzlich vorgeschriebenen Geschwindigkeit bewegt.
:denk: :roll: :mrgreen:
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