Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

Beitrag#676 von Pat SP-1 » 18.05.2018 9:39

jubelroemer hat geschrieben:
Ferengi hat geschrieben:Klebt das Mopped an der Mauer, war der Reifen Pilot Power. :mrgreen: :mrgreen:
Mit etwas Ehrgeiz kriegt man/frau das mit jedem Reifen hin :D . Ein Hoch auf Rutschlops und Schmierstones ;) bier .

Ich sehe schon, mir mangelt es klar an Ehrgeiz. Bisher habe ich es nur mit BrĂĽckensteinen mal hin bekommen, ein Moped um einen Baum zu wickeln, aber es an eine Mauer zu kleben habe ich noch nie geschafft. :(

FĂĽr den On-Topic-Teil: Bei der kleinen SV Pilot Power, gerne auch Power 3 vorne.
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

Beitrag#677 von Arminator650 » 18.05.2018 10:17

Um hier auch nochmal (etwas verspätet) meinen Senf abzugeben.
Nach nun etwas ĂĽber 1000km mit dem Angel GT kann ich fĂĽr die kleine SV nur nochmals ne klare Empfehlung aussprechen.
Passend zum Ergebnis/ Erkenntnis aus dem Motorrad-Test, wobei da ja nicht wirklich viel eunerwartet neues drin stand.

Handling ist meiner Meinung nach ĂĽberragend. Grip ist, auch bei sprotlicher Gangart, mehr als genĂĽgend vorhanden.
Im, natürlich etwas hinkenden Vergleich zum M7RR, muss ich sagen, ist der GT für die Landstraße die deutlich bessere Wahl (quelle surprise) auch wenn die Eigendämpfung des M7 glaube ich einen Tick besser war.
Allerdings hat der GT für mein Gefühl einen stabileren Lauf. Auch in Schräglage, vorallem in langsamen Kehren. Da neigte der M7 immer etwas zum kippeln und vermittelte kein gutes Gefühl für's Vorderrad. Ganz anders der GT. Der Reifen vermittelt soviel Vertrauen, dass es wirklich Spaß macht damit auch mal schneller in eine Kurve reinzurollen :) sv

PS: Die Hinterradkontur scheint sich auch deutlich zu unterscheiden. Der GT ist jetzt, bei flottem LandstraĂźentempo schon fast an der Kante. Beim M7 hab ich es mit Biegen und Brechen nicht hinbekommen, den auf der LandstraĂźe soweit runterzufahren.
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

Beitrag#678 von Ferengi » 18.05.2018 10:24

jubelroemer hat geschrieben:Befreie dich doch mal aus deiner geistigen Zwangsjacke ;) bier



Also die R1 auf der StraĂźe und die Hornisse aufer Renne zu fahren find ich auch etwas seltsam. :wink:

Aber, wenner spaĂź dran hat...
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

Beitrag#679 von jubelroemer » 18.05.2018 10:32

Pat SP-1 hat geschrieben:Machen wir einen Deal: nächstes Mal, das wir zusammen auf die Rennstrecke gehen, nimmst Du eine Enduro (wahlweise auch gerne einen Chopper :wink: ) und ich die SV :mrgreen:
Die Idee und die Basis gibts doch schon längst:
Das Bild habe ich 02/2016 gepostet.
VoxanScrambler.jpg
VoxanScrambler.jpg (56.16 KiB) 478-mal betrachtet

Das ist die Grundlage fĂĽr meinen Knubbel-N-Umbau. Sebring High-Up gibts schon und nachdem ich ja jetzt die Knubbel-S-SBK habe, braucht die Knubbel-N ja auch nicht zwingend eine Strassenzulassung.
Mal schauen ob das Mitte August fahrbar sein könnte ;) bier .

An den Reifen wird das Projekt am wenigsten scheitern. Da lässt sich je nach Wetterlage etwas passendes im Fundus finden :wink: .
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

Beitrag#680 von Ferengi » 18.05.2018 10:43

saihttaM hat geschrieben:
Ich weiĂź zwar nicht, wer sich den Spruch ausgedacht hat, aber er/sie hat den Grund fĂĽr den Unfall bei dem falschen gesucht.



Hab ihn mal in der Fratzebuch SV Gruppe gelesen.

Von mir aus war der auch nur scherzhaft gemeint. :wink:
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

Beitrag#681 von Pat SP-1 » 18.05.2018 11:29

Arminator650 hat geschrieben:Allerdings hat der GT für mein Gefühl einen stabileren Lauf. Auch in Schräglage, vorallem in langsamen Kehren. Da neigte der M7 immer etwas zum kippeln und vermittelte kein gutes Gefühl für's Vorderrad. Ganz anders der GT.

War der Vergleich bei gleicher Fahrwerksgeometrie? Bei der roten hattest Du ja die Gabel extrem weit durchgesteckt, was ja Tendenzen zur Kippeligkeit verstärkt. Wie ist das bei der blauen?
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

Beitrag#682 von Arminator650 » 18.05.2018 11:31

Pat SP-1 hat geschrieben:
Arminator650 hat geschrieben:Allerdings hat der GT für mein Gefühl einen stabileren Lauf. Auch in Schräglage, vorallem in langsamen Kehren. Da neigte der M7 immer etwas zum kippeln und vermittelte kein gutes Gefühl für's Vorderrad. Ganz anders der GT.

War der Vergleich bei gleicher Fahrwerksgeometrie? Bei der roten hattest Du ja die Gabel extrem weit durchgesteckt, was ja Tendenzen zur Kippeligkeit verstärkt. Wie ist das bei der blauen?
Bei der blauen ist das Heck dafĂĽr angehoben.
Aber ja das könnte durchaus ein Einfluss haben.
Wie dem auch sei, der GT ist ein Top Reifen :)

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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

Beitrag#683 von Ferengi » 18.05.2018 11:48

Wie gesagt, das Kippeln hatte ich auch beim M7RR, damals auf meiner Renn-6er.
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

Beitrag#684 von Arminator650 » 18.05.2018 12:21

Ferengi hat geschrieben:Wie gesagt, das Kippeln hatte ich auch beim M7RR, damals auf meiner Renn-6er.
Auch mein Vadder auf seiner Streety hat dieses Phänomen...

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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

Beitrag#685 von Pat SP-1 » 18.05.2018 12:31

Gute Info, wobei mir eh beide zu teuer fĂĽr die SV sind ;) bier
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

Beitrag#686 von jubelroemer » 18.05.2018 12:49

Dass sind ja ganz neue Erkenntnisse dass neben dem Road2 jetzt auch der M7RR kippelt :roll: .
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

Beitrag#687 von Pat SP-1 » 18.05.2018 13:35

jubelroemer hat geschrieben:Dass sind ja ganz neue Erkenntnisse dass neben dem Road2 jetzt auch der M7RR kippelt :roll: .

Das, was man als neuestes hat, ist halt immer am Besten ;) bier
Vor einem Jahr hat der M7 trotz weit durchgesteckter Gabel noch nicht gekippelt :wink:
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

Beitrag#688 von Arminator650 » 18.05.2018 13:59

Pat SP-1 hat geschrieben:Das, was man als neuestes hat, ist halt immer am Besten ;) bier
Vor einem Jahr hat der M7 trotz weit durchgesteckter Gabel noch nicht gekippelt :wink:

Das stimmt so nicht! :evil:
Von einer nervösen Front habe ich (und auch andere) schon vorher berichtet. :!:

Aus dem M7RR -Threat vom 18.07.2017
Arminator650 hat geschrieben:Hatte auch schon ein zwei Mal das Gefühl eines Rutschers, wobei ich nichtmal glaube das es einer war. Eher eine Art untransparentes, unerwartet diffuses Feedback des Reifens, wenn der Reifen in einer eher langsamen Kurve kaum Last bekommt und man Körperhaltungsmäßig "bummelt".
Da hatte ich es zum Beispiel einmal, dass mir in ner Rechtskehre/kurve die Vorderhand angefangen hat richtig nervös zu werden. Die nächste schnelle Kurve war wieder alles bombenstabil.


Allgemein ist "kippeln" vllt auch etwas zu ungenau oder nicht das richtige Wort fĂĽr das Verhalten.
Aber ich denke, alle die beim M7 davon reden, meinen in etwa dasselbe.

Was den Angel GT betrifft, konnte ich bisher keine solche Eigenarten feststellen.
Im GroĂźen und Ganzen fand ich aber auch den M7 einen super Reifen!
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

Beitrag#689 von Pat SP-1 » 18.05.2018 14:05

Aus Deinem Galeriethread stammt aber das hier:
Als erstes einmal der 70er Vorderradreifen:
Eine wirkliche Verbesserung zum 60er :!: :top: Fährt sich viel neutraler und weniger nervös in Schräglage. Kein Kippeln oder Aufstellmoment mehr.
Man muss zwar etwas entschiedener Lenken aber dann ist Blick gleich Bahn. Wirklich sehr angenehm!
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Re: Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

Beitrag#690 von Arminator650 » 18.05.2018 14:10

Pat SP-1 hat geschrieben:Aus Deinem Galeriethread stammt aber das hier:
Als erstes einmal der 70er Vorderradreifen:
Eine wirkliche Verbesserung zum 60er :!: :top: Fährt sich viel neutraler und weniger nervös in Schräglage. Kein Kippeln oder Aufstellmoment mehr.
Man muss zwar etwas entschiedener Lenken aber dann ist Blick gleich Bahn. Wirklich sehr angenehm!
Das war viel mehr auf den 60er bezogen und wurde nach der ersten Probefahrt mit dem neuen Fahrwerk plus 70er Voderradreifen geschrieben. Beim 60er war das Verhalten noch viel mehr ausgeprägt. (da übrigens auch ohne durchgesteckte Gabel)

Beim 70 er hatte ich es aber dann später auch hin und wieder einmal.

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