SVrider Forum

baumgartner hat geschrieben:So, nach meinen 2 Abflügen letztes Jahr (zweites mal in die Leitplanke im Regen), konnte ich gestern meine SV mit dem S20 am Pannonia-Ring fahren.

Also zu mir selbst, und worans derzeit scheitert:
Kein Vertrauen in meine Bremse, Angst vor Rechtskurven, Angst vor Speed

Also die besten Vorraussetzungen

Der Reifen hat ausgezeichnet und einwandfrei gehalten, was mir aufgefallen ist, ist er schnell betriebswarm und liefert gutes Feedback. Vorne habe ich den 70er der kam mir von der Eigendämpfung her toll vor. Der Reifen selbst ist eher Spitz gebaut, trotz doch ordentlichem gehobel an den Fußrasten links und rechts und heck-höherlegung kommt man nicht auf die Kante (falls das wer fürs Ego braucht).

Fazit, Reifen bietet guten Grip und gibt vertrauen, mit dem alten wäre ich wohl noch langsamer ran gegangen. Mal gucken wie lange er noch hält.
Ich muss wieder vertrauen in meine SV finden und mir endlich kürzere Fußrasten zulegen (hab angst dass es mich aushebelt).

witzig, dass du dir nen Supersportreifen holst, wenn du zZ aus Angst eh nicht schnell fährst

LG

wenn er auf der Renne mit den Rasten schleift, dürfte er schon auch eine gewissen Geschwindigkeit gefahren sein ^^

sollte man meinen, aber das passt nicht ganz zu "Angst vor Speed"

Kölsche_Jung hat geschrieben:sollte man meinen, aber das passt nicht ganz zu "Angst vor Speed"

Wieso nicht ?
Er geht wohl wegen seiner Angst einfach nicht ans Limit der Maschine.
Muss ja aber trotzdem nicht langsam sein

Und gerade in Sportreifen hat man doch viel Vertrauen, also wieso einen "schlechten" Reifen nehmen ?

Hey Leute,

wollte mal nen kleines Update durchgeben.
Habe die Pelle jetzt seit ca 2000km drauf und konnte keine merkliche Verschlechterung der Fahreigenschaften feststellen. Klebt noch wie am 1 Tag . Inzwischen ist er ja auch im MOTORRAD- Reifentest getestet worden und hat sogar gewonnen.
Das was sie schreiben kann ich nur so bestätigen, ausser beim Nasstest,da ich mit der Pelle noch nicht bei Nässe gefahren bin .
Vllt können andere noch ihre Erfahrungen posten um hier mehr Meinungen reinzubekommen.

Viele Grüße, svjoe

svjoe1198 hat geschrieben:Inzwischen ist er ja auch im MOTORRAD- Reifentest getestet worden und hat sogar gewonnen.
Das was sie schreiben kann ich nur so bestätigen, ausser beim Nasstest,da ich mit der Pelle noch nicht bei Nässe gefahren bin .

Naja, die schreiben genauso viel Müll wie beim Tourenreifentest ....

Hab auch keine Verschlechterung feststellen können, bei mir sinds jetzt ca 1300 Km.
Aber hinten ausfahren bekommt man echt nicht hin

svjoe1198 hat geschrieben: Inzwischen ist er ja auch im MOTORRAD- Reifentest getestet worden und hat sogar gewonnen.

Das hier hatte ich am 20.Februar 2012 geschrieben .

jubelroemer hat geschrieben:Ich wette eine Kiste Bier, dass der S20 den diesjährigen Sportreifentest gewinnt!!

Und wer hat seinen s20 schon fertig Gefahren ?
Meiner hat nach 2000km noch 2mm

ich71092 hat geschrieben:Meiner hat nach 2000km noch 2mm Und wer hat seinen s20 schon fertig Gefahren ?
Meiner hat nach 2000km noch 2mm

Streber

ich71092 hat geschrieben:Und wer hat seinen s20 schon fertig Gefahren ?
Meiner hat nach 2000km noch 2mm

Wie haste das denn geschafft?
Hab jetzt ca. 2500 runter mit denen und hab definitiv mehr als 2mm und ich fahr auch öfters mal ordentlich Schräglage bis fast zur Kante.
Fahr übers Wochende nach Kiel, 500km hin und 500 zurück. Hoffentlich ist er dann nicht eckig

svjoe1198 hat geschrieben:

ich71092 hat geschrieben:Und wer hat seinen s20 schon fertig Gefahren ?
Meiner hat nach 2000km noch 2mm

Wie haste das denn geschafft?
Hab jetzt ca. 2500 runter mit denen und hab definitiv mehr als 2mm und ich fahr auch öfters mal ordentlich Schräglage bis fast zur Kante.
Fahr übers Wochende nach Kiel, 500km hin und 500 zurück. Hoffentlich ist er dann nicht eckig

Frag mich nicht.
vielleicht sind die paar km zu den Kurven schon entscheidend, aber was soll ich machen, vor der Haustür sind einfach keine Kurven
Und Schräglage ist genug behaupte ich einfach mal

Ist aber auch wirklich nur die Rille ganz in der mitte, die bisschen weiter aus hat noch 3mm, an der flanke hab ich noch nicht gemessen.

Also Zwischenstand nach 2600 KM:

Hinten Mitte : 1,5mm
Hinten Flanke: 3,5mm
Vorne Mitte: 3-3,5mm
Vorne Flanke: 3-3,5mm

Die brutalen 34 PS machen den Reifen ganz schön kaputt.

Hey,
ich bin inzwischen ca. 5000 km gefahren, davon ca. 1000km Autobahn.
Hinten in der Mitte sind vllt noch 0,5 mm , an Rand noch so 2-2,5mm.
Vorne sind in der Mitte noch 1,5-2mm und am Rand 2,5mm.

Ich kann sagen(Achtung das ist "meine" Meinung), dass der Reifen gut einlenkt,stabil liegt und einfach sehr viel Grip hat.
Hab ihn auch verschiedenst beansprucht. Von Autobahnetappen über lange Touren bis hin zum brennen und knieschleifen auf der Hausstrecke hat er alles mitgemacht.
Im großen und ganzen bin ich zufrieden, nur die Laufleistung am Hinterrad hat mich enttäuscht.
Vorne kommt man seine 6000 km von Inspektion zu Inspektion im legalen Bereich, hinten vllt. 4500 km.
Das bei 72Ps.
Ich will nicht wissen was ne 1000erSv oder 1000erSSp mit dem Hinterreifen macht .
Ich werd mir jez wohl was anderes aufziehen lassen.
Nen Sportreifen solls sein, aber ich will 6000km im legalen Bereich fahren. Mal schauen.
Hoffe mein Feedback hat euch ein paar mehr Informationen gebracht, Svjoe

svjoe1198 hat geschrieben:Ich will nicht wissen was ne 1000erSv oder 1000erSSp mit dem Hinterreifen macht

Mein Reifenhändler hat ihn auf ner zx10 in 1700KM "vernichtet"

Hab mir heute nämlich nochmal en Hinterreifen geholt, wollt den Vorderreifen mit 3-3,5mm noch nicht wegschmeißen ....

Ich hab ja irgendwie ganz vergessen, noch was zu der Pelle zu sagen

Vom Fahrverhalten her wie im ersten Eindruck geschildert: schön handlich, gute Eigendämpfung, kaum/kein Aufstellmoment beim Bremsen.
Schwammiges Gefühl am Vorderrad ist weg, keine Ahnung woran das lag.
Der Reifen hat Grip ohne Ende, hat auch am Freitag in Hockenheim einen super Eindruck hinterlassen.
Heute kam noch ne Tour im Regen dazu: kaum ein Unterschied zu trocken
AAAAABER: auch bei mir ist der Verschleiß hinten mitte etwas zu hoch. Und 70er Querschnitt wäre schön. Der 60er geht einfach nicht so gleichmäßig in Schräglage.