Bridgestone S20
- baumgartner
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Re: Bridgestone S20
Bin am Donnerstag meinen 2. Tag mit dem S20, wieder am Pannonia-ring. Mit frisch reparierten Bremsen (Dichtsatz und Beläge), neuer Gabelbrücke und Lenkkopflager hat meine SV endlich wieder richtig funktioniert
Raus gefahren, ersten Turn runter gedreht, bremst super, fährt sich super, läuft 1A gerade aus (hatte letztes Jahr einen Rutscher in die Leitplanke). Wieder raus ins Fahrerlager, schei*** ist das heiß, noch nicht mal 10 Uhr und schon 30°C, raus aus der Kombi!
Im zweiten Turn die erste Runde noch langsam gefahren zum warm werden und dann mal angedrückt, und es hat auch funktioniert, zumindest die ersten 4 Runden. In meiner Lieblingskurve (7 u. 8 ) gibts dann ein Quitsch mit Raste und Knie am Boden, hui ist mein hintern leicht - schaukel schaukel - oho da kommt das Gemüse - schnell den Blick zur Strecke führen - hui, jetzt hab ich nen Strich in der Hose Ist ohne große Ankündigung weggeschmiert...
Zurück in die Box, es hat schon 32° und die Sonne brennt runter, das sind wohl zu hohe Temperaturen für den S20. Bin dann den restlichen Tag eher verhalten gefahren, manchmal hat er noch etwas geschmiert, aber schön kontrollierbar. Ist dann halt doch kein Slick ...
Nächste Woche wird die SV dann wieder angemeldet, mal gucken wie sich der Reifen auf der Straße macht. Viel ist nicht mehr da, aber schön rund.
Raus gefahren, ersten Turn runter gedreht, bremst super, fährt sich super, läuft 1A gerade aus (hatte letztes Jahr einen Rutscher in die Leitplanke). Wieder raus ins Fahrerlager, schei*** ist das heiß, noch nicht mal 10 Uhr und schon 30°C, raus aus der Kombi!
Im zweiten Turn die erste Runde noch langsam gefahren zum warm werden und dann mal angedrückt, und es hat auch funktioniert, zumindest die ersten 4 Runden. In meiner Lieblingskurve (7 u. 8 ) gibts dann ein Quitsch mit Raste und Knie am Boden, hui ist mein hintern leicht - schaukel schaukel - oho da kommt das Gemüse - schnell den Blick zur Strecke führen - hui, jetzt hab ich nen Strich in der Hose Ist ohne große Ankündigung weggeschmiert...
Zurück in die Box, es hat schon 32° und die Sonne brennt runter, das sind wohl zu hohe Temperaturen für den S20. Bin dann den restlichen Tag eher verhalten gefahren, manchmal hat er noch etwas geschmiert, aber schön kontrollierbar. Ist dann halt doch kein Slick ...
Nächste Woche wird die SV dann wieder angemeldet, mal gucken wie sich der Reifen auf der Straße macht. Viel ist nicht mehr da, aber schön rund.
- Karbuk
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Re: Bridgestone S20
Was biste denn für nen Luftdruck gefahren?
Re: Bridgestone S20
Ich denke bei solchem Wetter und Raste am Boden wirste wohl auch mit dem noch "besseren" bt003 Probleme haben.
- baumgartner
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Re: Bridgestone S20
Bin zu beginn 2.15 vorne und 2.20 hinten gefahren und nach meinem Fast-Ausflug dann jeweils ~0.15 mehr.
Ich geb dem Reifen da auch nicht besonders viel Schuld, man muss auch bedenken dass die Asphalttemperatur da schon wohl bei >55°C gelegen ist und da sollte man dann schon wohl mit Slicks fahren wenn man andrücken möchte...
Ich geb dem Reifen da auch nicht besonders viel Schuld, man muss auch bedenken dass die Asphalttemperatur da schon wohl bei >55°C gelegen ist und da sollte man dann schon wohl mit Slicks fahren wenn man andrücken möchte...
Re: Bridgestone S20
So,der S20 fliegt morgen runter.
Hab jetzt 6000km absolviert und bin an und für sich zufrieden. (Detaillierte Beschreibung von mir eine Seite vorher)
Hab hinten in der Mitte jetzt keinen Millimeter Profil mehr und Vorne vllt 1,5.
Die Flanken haben mehr, aber trotzdem ist mir der Abrieb zu hoch.
Werde jetzt vllt. mal den Angel probieren.
Wer einfach nur Grip ohne Ende möchte und wem die Laufleistung relativ egal ist ist mit dem Reifen allerbestens bedient.
Grüße, svjoe
Hab jetzt 6000km absolviert und bin an und für sich zufrieden. (Detaillierte Beschreibung von mir eine Seite vorher)
Hab hinten in der Mitte jetzt keinen Millimeter Profil mehr und Vorne vllt 1,5.
Die Flanken haben mehr, aber trotzdem ist mir der Abrieb zu hoch.
Werde jetzt vllt. mal den Angel probieren.
Wer einfach nur Grip ohne Ende möchte und wem die Laufleistung relativ egal ist ist mit dem Reifen allerbestens bedient.
Grüße, svjoe
Re: Bridgestone S20
auch meine erfahrung nach 1000km, über die laufleistung kann ich nichts sagen(hatte vorher micheln ppp)svjoe1198 hat geschrieben: Wer einfach nur Grip ohne Ende möchte
Grüße, svjoe
>>>heb niemals ab vom acker, ohne deinen tacker<<<
Re: Bridgestone S20
Halloich71092 hat geschrieben:Und wer hat seinen s20 schon fertig Gefahren ?
Meiner hat nach 2000km noch 2mm
Hab jez den 2ten vorderen und den 3ten hinteren oben noch fragen?
Re: Bridgestone S20
Ja, wie viel Km biste dieses Jahr gefahrne ?SV Alex hat geschrieben:Halloich71092 hat geschrieben:Und wer hat seinen s20 schon fertig Gefahren ?
Meiner hat nach 2000km noch 2mm
Hab jez den 2ten vorderen und den 3ten hinteren oben noch fragen?
7t ? ^^
Re: Bridgestone S20
äm 8000 kmich71092 hat geschrieben:Ja, wie viel Km biste dieses Jahr gefahrne ?SV Alex hat geschrieben:Halloich71092 hat geschrieben:Und wer hat seinen s20 schon fertig Gefahren ?
Meiner hat nach 2000km noch 2mm
Hab jez den 2ten vorderen und den 3ten hinteren oben noch fragen?
7t ? ^^
ja sardinien war auch dabei ca 3000km
Re: Bridgestone S20
nachtrag von mir:
der einzige nachteil den ich bis jetzt erkennen konnte ist, dass sich das wegschmieren im gegensatz zu michelinreifen fast garnicht ankündigt, da meiner meinung nach der reifen sogar beim wegschmieren noch mehr grip als andere hat - dadurch kann man den grenzbereich schnell verlassen....(blöde beschreibung - aber mein eindruck)
hab ich richtig gelesen, die durchschnittliche laufleistung ist so 4500km hinten?
der einzige nachteil den ich bis jetzt erkennen konnte ist, dass sich das wegschmieren im gegensatz zu michelinreifen fast garnicht ankündigt, da meiner meinung nach der reifen sogar beim wegschmieren noch mehr grip als andere hat - dadurch kann man den grenzbereich schnell verlassen....(blöde beschreibung - aber mein eindruck)
hab ich richtig gelesen, die durchschnittliche laufleistung ist so 4500km hinten?
>>>heb niemals ab vom acker, ohne deinen tacker<<<
Re: Bridgestone S20
Um nicht enttäuscht zu sein, würd ich eher mit weniger rechneneddy hat geschrieben:hab ich richtig gelesen, die durchschnittliche laufleistung ist so 4500km hinten?
Edit:
Mein Vorderreifen ist jetzt auch schon deutlich illegal an den Flanken.
warn immerhin 4100 km, ist ziemlich lange für mich ^^
Re: Bridgestone S20
Hey, ich mal wieder.
Hab mir vor 100 km doch nur nen neuen Hinterreifen aufziehen lassen und bin also beim S20 hängengeblieben.
Heute war ich bei einem Renntraining auf dem Circuit de Mettet in Belgien.
War zwar nur in der Rookie-Gruppe, aber beim 1. Mal auf dem Kringel verständlich.
Hatte 3 Turns, 1 mal bei Regen uns sehr nasser Strecke und 2 Mal bei nasser bzw. abtrocknender Strecke ohne Regen.
Ich muss sagen WOW.
Der Reifen hat wirklich super Grip.
Selbst beim Regen und super nasser Strecke ging wesentlich mehr als ich mir hätte erdenken können.
Kleine Rutscher bzw. etwaiges eiern beim Rausbeschleunigen kündigten sich sehr fein und klar an.
Als die Stecke Anfing abzutrocknen war wars noch geiler .
Man konnte echt gute Schräglage gehen und richtig Ankern.
Das bei noch feuchter Strecke.
Mein Fazit: Bei Nässe ist der Reifen einfach nur Bombe. Im trockenen konnte ich leider nicht testen, als die Sonne rauskam und die Strecke trocken war wurde die Veranstaltung abgebrochen.
Hab mir vor 100 km doch nur nen neuen Hinterreifen aufziehen lassen und bin also beim S20 hängengeblieben.
Heute war ich bei einem Renntraining auf dem Circuit de Mettet in Belgien.
War zwar nur in der Rookie-Gruppe, aber beim 1. Mal auf dem Kringel verständlich.
Hatte 3 Turns, 1 mal bei Regen uns sehr nasser Strecke und 2 Mal bei nasser bzw. abtrocknender Strecke ohne Regen.
Ich muss sagen WOW.
Der Reifen hat wirklich super Grip.
Selbst beim Regen und super nasser Strecke ging wesentlich mehr als ich mir hätte erdenken können.
Kleine Rutscher bzw. etwaiges eiern beim Rausbeschleunigen kündigten sich sehr fein und klar an.
Als die Stecke Anfing abzutrocknen war wars noch geiler .
Man konnte echt gute Schräglage gehen und richtig Ankern.
Das bei noch feuchter Strecke.
Mein Fazit: Bei Nässe ist der Reifen einfach nur Bombe. Im trockenen konnte ich leider nicht testen, als die Sonne rauskam und die Strecke trocken war wurde die Veranstaltung abgebrochen.
Re: Bridgestone S20
Hi zusammen.
Also habe mir nach ca. 5500 km Pirelli angel st auch den S 20 aufziehen lassen, am anfang war es erstmal komisch (da das ja meine ersten 5500 km als biker waren habe erst dieses jahr den führerschein gemacht) der pirelli lenkt sich so um die 100 schneller eine als der S 20, der lenkt sich dafür unter 50 leichter ein mein ich mal, vom gefühle her hat der S 20 mehr grip, also der Pirelli war am schluß bei mir echt übel hat mir nicht mir gefallen die ersten 4000 km war er aber top, auf dem S 20 hab ich jetzt etwa 800 runter und bis jetzt bin ich sehr zufrieden. (Soweit das ein fahranfänger mit ein bisschen mehr als 6000 km beurteilen kann) gute fahrt allen zusammen.
Also habe mir nach ca. 5500 km Pirelli angel st auch den S 20 aufziehen lassen, am anfang war es erstmal komisch (da das ja meine ersten 5500 km als biker waren habe erst dieses jahr den führerschein gemacht) der pirelli lenkt sich so um die 100 schneller eine als der S 20, der lenkt sich dafür unter 50 leichter ein mein ich mal, vom gefühle her hat der S 20 mehr grip, also der Pirelli war am schluß bei mir echt übel hat mir nicht mir gefallen die ersten 4000 km war er aber top, auf dem S 20 hab ich jetzt etwa 800 runter und bis jetzt bin ich sehr zufrieden. (Soweit das ein fahranfänger mit ein bisschen mehr als 6000 km beurteilen kann) gute fahrt allen zusammen.
- Drifter76
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Re: Bridgestone S20
@sternklasse
http://de.webfail.at/image/ich-will-nic ... -bild.html
Sorry, aber dein Text ist sowas von bescheiden zu lesen. Bitte etwas mehr Mühe geben...
Groß- und Kleinschreibung und hin und wieder mal ein passendes Satzzeichen sind echt angenehm. Tut auch wirklich nicht weh...
http://de.webfail.at/image/ich-will-nic ... -bild.html
Sorry, aber dein Text ist sowas von bescheiden zu lesen. Bitte etwas mehr Mühe geben...
Groß- und Kleinschreibung und hin und wieder mal ein passendes Satzzeichen sind echt angenehm. Tut auch wirklich nicht weh...
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 +22.09.2010
R.I.P. Stephan
*26.02.1988 +20.03.2012
*05.09.1987 +22.09.2010
R.I.P. Stephan
*26.02.1988 +20.03.2012
Re: Bridgestone S20
Ich bin diese Woche übrigens vom S20 auf den Rosso 2 umgestiegen und irgendwie fahren die sich für mich fast gleich