nochmal Avon ...
nochmal Avon ...
Hallo,
hab heute die ersten intensiveren kilometer mit meinem neuen Avon AV45ST hinter mir. Erster eindruck war: handlich ende nie - fast zuviel, fast kippelig schon. jetzt nach dem einfahren ist das kippelige weg, sehr klares feedback, beim grip bei etwas niedrigeren temperaturen (so 15-17 grad heute bei uns) gabs nix zu bemängeln, vertrauen ist da, um ihm bis zum rand zu bringen (läuft sehr stabil in schräglage übrigens - besser als mein dachförmiger M1 jedenfalls ).
abrieb schaut gut aus - schön samtig aufgerauht auf der ganzen lauffläche. bin schon gespannt wie er sich auf dauer verhält.
und schaut übrigens von der seite absolut super aus - sehr schmale flanke (ist das beim 49er auch so??)
dee
(hab übrigens hinten noch einen halbzeitigen M1 drauf - überhaupt kein problem, nix shimmy, nix kicken - supa )
hab heute die ersten intensiveren kilometer mit meinem neuen Avon AV45ST hinter mir. Erster eindruck war: handlich ende nie - fast zuviel, fast kippelig schon. jetzt nach dem einfahren ist das kippelige weg, sehr klares feedback, beim grip bei etwas niedrigeren temperaturen (so 15-17 grad heute bei uns) gabs nix zu bemängeln, vertrauen ist da, um ihm bis zum rand zu bringen (läuft sehr stabil in schräglage übrigens - besser als mein dachförmiger M1 jedenfalls ).
abrieb schaut gut aus - schön samtig aufgerauht auf der ganzen lauffläche. bin schon gespannt wie er sich auf dauer verhält.
und schaut übrigens von der seite absolut super aus - sehr schmale flanke (ist das beim 49er auch so??)
dee
(hab übrigens hinten noch einen halbzeitigen M1 drauf - überhaupt kein problem, nix shimmy, nix kicken - supa )
feeettt (wenn ich mir meinen m1 hinten anschau - ein richtiges zniachtal (das wort hört sich ausgesprochen besser an - soll heissen grindig, dürrspindelig, schmächtig oder so ..)
wie ist eigentlich das fahrverhalten beim beschleunigen in schräglage oder auf bodenwellen in schräglage?? stellt er sich merkbar auf? wäre ja naheliegend bei einer derart flachen kontour.
dee
wie ist eigentlich das fahrverhalten beim beschleunigen in schräglage oder auf bodenwellen in schräglage?? stellt er sich merkbar auf? wäre ja naheliegend bei einer derart flachen kontour.
dee
Sieht ja absolut oberaffengeil aus.
Das Ding muß ich auch haben.
Sieht ja breiter aus wie alle 170'er die ich bisher an der SV gesehen habe.
Ich habe zur Zeit den M1 drauf. Damit bin ich vom Fahrverhalten her total zufrieden. Ist schon ein guter Reifen - nur der baut halt für nen 160'er wirklich sehr schmal. Kein Vergleich zu dem Avon.
Bin bisher mit dem M1 immer sehr reifenschonend gefahren. Besonders auf der Autobahn. Nach 3000 gefahrenen Kilometern sieht der bei mir noch aus, als würde der noch weitere 4000 halten. Eigendlich unglaublich.
Aber wenn ich mir den Avon so anschaue werd ich's dem M1 jetzt mal richtig besorgen. Wofür fährt man auch sonst nen Sportreifen.
Das Ding muß ich auch haben.
Sieht ja breiter aus wie alle 170'er die ich bisher an der SV gesehen habe.
Ich habe zur Zeit den M1 drauf. Damit bin ich vom Fahrverhalten her total zufrieden. Ist schon ein guter Reifen - nur der baut halt für nen 160'er wirklich sehr schmal. Kein Vergleich zu dem Avon.
Bin bisher mit dem M1 immer sehr reifenschonend gefahren. Besonders auf der Autobahn. Nach 3000 gefahrenen Kilometern sieht der bei mir noch aus, als würde der noch weitere 4000 halten. Eigendlich unglaublich.
Aber wenn ich mir den Avon so anschaue werd ich's dem M1 jetzt mal richtig besorgen. Wofür fährt man auch sonst nen Sportreifen.
konnte das mit der aufstellerei beim beschleunigen aus engen kurven beim alten z4 gut verfolgen - beim m1 war das dann weg (zumindest als er neu war) - konnte man schön im radius halten beim gasgeben auf serpentinensträsschen.
svs meinte ...
dee
svs meinte ...
was soll ich sagen? *kopfnickkopfnick* - gibs ihm! beim rumbummeln kann man eh fast keine unterschiede zwischen den gummis feststellen (aber nicht übertreiben ....)... werd ich's dem M1 jetzt mal richtig besorgen. Wofür fährt man auch sonst nen Sportreifen.
dee
- [W2k]Shadow
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