SVrider Forum

Als kurze Info habe jetzt auf meiner SV Pirelli Angel ST und muss sagen bisher sehr zufrieden nass konnte ich noch Nicht testen

Vor über 10 Jahren war der auch einmal Testsieger bei den Tourensportreifen. War damals ein super Reifen (auch auf stärkeren Maschinen).
Günstig und immer noch nicht die schlechteste Wahl. Im Nassen gibt es heutzutage sicher deutlich bessere Reifen.

Gibbet aber nicht als 60er Vorderreifen.

Mich stört das nicht .

Und wie ist das Gummi auf der Rennstrecke?
Darum ging es doch, oder?

Ganz ehrlich, ich fand den Angel ST miserabel. War der erste Reifen den ich bei auf meine SV nach dem Gebrauchtkauf aufziehen ließ. Oh fand ihn nicht besonders Vertrauensfördernd. Besonders wenn es sehr warm wurde hat ich ein paar Mal sehr unangenehme Rutscher. Bei einem Fahranfänger ist dann sofort das Vertrauen in den Reifen weg.
Deswegen kann ich mir schwer vorstellen dass er gut auf der Renne funktioniert wenn man ihn rannimmt.

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Black Jack hat geschrieben: ↑

05.07.2023 22:12

Und wie ist das Gummi auf der Rennstrecke?
Darum ging es doch, oder?

Der User der den Angel ST ins Spiel gebracht hat sieht das vermutlich nicht sooooooo sportlich.

Ja schon, aber der TE hat ja eine ganz andere Frage gestellt...

O.K., als Geheimtip für sportliches Fahren sehe ich den Mitas Sport Force+. Der Reifen ist etwas günstiger als die namhafte Konkurenz. Außer der gringeren Eigendämpfung, ähnlich wie bei Bridgestone, kann man dem Reifen nicht viel vorwerfen. Und die Haltbarkeit ist z.B. mit einem Sportec M7RR vergleichbar.

Trobiker64 hat geschrieben: ↑

06.07.2023 9:52

O.K., als Geheimtip für sportliches Fahren sehe ich den Mitas Sport Force+. Der Reifen ist etwas günstiger als die namhafte Konkurenz. Außer der gringeren Eigendämpfung, ähnlich wie bei Bridgestone, kann man dem Reifen nicht viel vorwerfen. Und die Haltbarkeit ist z.B. mit einem Sportec M7RR vergleichbar.

Ja, Mitas Sportreifen funktionieren auch auf der Rennstrecke, wenn man es nicht allzu ernst und competitiv angeht.

Es gibt auch noch den moderneren SportForce+Evo, der kann etwas besser Nass-Kalt-Glatt.

Grundsätzlich verhalten sie sich ähnlich den Bridgestone-Sportreifen, handlich, direkt, kurvenwillig......wenig Eigendämpfung.
Wer dieses "wenig Eigendämpfung" akzeptieren kann oder dabei nicht sehr sensible ist.....ein echter Tipp, gute Sport-Reifen.