SVrider Forum

Grillgöttin hat geschrieben:Das ABS meiner Suzi regelt recht spät, was auf guten Grip der T30 evo schließen lässt.

In brenzligen Situationen bleibt selbst bei heftigen Vollbremsungen das Hinterrad schön auf dem Boden und in der Spur. In Verbindung mit dem gut regelnden Nissin-ABS legt die Suzuki SV 650 damit eine mittlere Verzögerung von kernigen 9,7 m/s² hin. Oder anders ausgedrückt: Aus 100 km/h steht sie bereits nach 39,8 Metern und damit immerhin 1,2 Meter früher als die Gladius. Allerdings wirkt die SV-Bremse beim ersten Anlegen etwas stumpf, vor allem im Nassen.

Das Zitat stammt aus MOTORRAD Online (über die SV'16). Hört sich nicht so schlecht an.

Wenn das Kante-ABS das gleiche ist wie bei der Versys von Kawasaki (was ich vermute) stammt dieses nicht von NISSIN, sondern von BOSCH und hat auch eine Überschlagserkennung.