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Re: Schräglage
Verfasst: 01.06.2018 23:00
von Owns
Ich fahr noch die Dunlops.
Hab mal per video/Foto und anhand von Photoshop die Schräglage "gemessen" Es waren da 37 grad.
Re: Schräglage
Verfasst: 02.06.2018 8:33
von Roughneck-Alpha
Re: Schräglage
Verfasst: 02.06.2018 10:44
von Owns
gern, allerdings ist es aus dieser Perspektive etwas schwierig zu "messen".
Sind ca 50°
Re: Schräglage
Verfasst: 02.06.2018 11:03
von Kolbenrückholfeder
@Rufi: Ganz so schräg wie auf dem Trainer eingestellt fährt man nicht mit so einem Teil.
Je nach Federweg/Gewicht/Geschwindigkeit/Radius gehen da einige Grade verloren.
Re: Schräglage
Verfasst: 02.06.2018 14:02
von Roughneck-Alpha
Ja Knut, das war mir bekannt, zumal der Ausleger hier schon
am Ende seines eigenen Spiels angekommen ist und das erreicht
man beim Fahren nicht, bzw. nur dann wenn man ueber der
physikalischen Grenze hinaus ist.
Re: Schräglage
Verfasst: 02.06.2018 16:24
von Pat SP-1
Roughneck-Alpha hat geschrieben:Ja Knut, das war mir bekannt, zumal der Ausleger hier schon
am Ende seines eigenen Spiels angekommen ist und das erreicht
man beim Fahren nicht, bzw. nur dann wenn man ueber der
physikalischen Grenze hinaus ist.
Bei 50° ist die physikalische Grenze bei guten Reifen und gutem Asphalt noch nicht überschritten.
Re: Schräglage
Verfasst: 03.06.2018 11:39
von saihttaM
Die GS-500 kann mehr als 50°.
Re: Schräglage
Verfasst: 03.06.2018 19:49
von Trobiker64
saihttaM hat geschrieben:Die GS-500 kann mehr als 50°.
Die SV auch, notfalls mit Kaltverformung.
Gibbet da überhaupt für die GS taugliche Reifen ? Als zugelassenes Maximum ist mir nur der Rosso 2 bekannt.
Re: Schräglage
Verfasst: 03.06.2018 19:51
von saihttaM
Auch mit dem BT45 soll das gehen.
Re: Schräglage
Verfasst: 03.06.2018 20:17
von Pat SP-1
@Owns: kannst ja mal spaßeshalber bei dem Foto, das hier
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... 9&start=30 unter #42 ist (das 2.), nachmessen. Das war mit Straßenreifen und definitiv nicht am Maximum dessen, was damit gehen würde.
Re: Schräglage
Verfasst: 05.06.2018 14:33
von Owns
Ok, mach ich demnächst
Re: Schräglage
Verfasst: 08.06.2018 23:31
von rickertjanis
Thorsten_Köhler hat geschrieben:Lad Dir ein paar kräftige Kumpels ein, die das Bike mit Dir drauf so weit in Schräglage kippen und dort halten, bis die Reifenkante erreicht ist und der eine letzte tapfere Recke einen Fixpunkt am Moped auf den Boden loten kann.
Dann kann Onkel Trigonometrix das später errechnen.
Da fehlt zwar die Einfederbewegung durch die Kurvenbeschleunigung, aber das dürfte nicht so viel machen.
Anschließend, also wenn alles wieder kratzerfrei senkrecht steht, BÖLKSTOFF
Ne, so kann man das nicht messen.. macht wirklich einen großen Unterschied durch das Einfedern um beim Reifen ist die Auflagefläche in der Kurve auch größer..
Also bei meiner kleinen habe ich es mal so und so geschaut, wann die Raste unten ist:
Theoretisch bei so 65°, praktisch bei 52°
Die SV ist denke ich knapp unter 50° auf Raste und beim Conti ist da auch die Kante (Conti Road Attack 3)
Re: Schräglage
Verfasst: 09.06.2018 23:53
von Birger94
Die Rasten der SV schleifen sich echt schnell ab, da würde ich mir keine Sorgen machen. Aber irgendwann kommt halt der Pott und/oder auch die Füße
Re: Schräglage
Verfasst: 10.06.2018 20:38
von Pat SP-1
[quote=Kolbenrückholfeder]
Da hast du aber ein echtes Montagmodell erwischt.
Knubbel <> Kante?
Zumindest leicht modifizierte Kanten setzen mit Straßenreifen nicht so schnell auf.
[/quote]
Es gibt wohl mehrere Montagsmodelle
Wobei es schon erstaunlich ist, wie flott Du mit der fertigen Karre fahren kannst.
Re: Schräglage
Verfasst: 10.06.2018 20:50
von saihttaM
Wenn der Hinterreifen an der Kante ist, wann kommen bitte die Rasten? Kommen die überhaupt im Altherrenfahrstil?