SVrider Forum

Na dan pass mal auf das die ersten echten Tests nicht für Ernüchterung sorgen.
Er wird irgendwo auf dem Niveau vom Conti, Metzler, und Pirelli liegen.

Zur ersten Aussage...
Fahrt mal alle schön mit Straßenreifen aufer Renne, die Absatzzahlen von Suzuki Deutschland sind ja so grauenhaft schlecht, da können ein paar geschrottete Moppeds nicht schaden.
Nur dann bitte später auch ehrlich sein, das es an der eigenen Dummheit lag, und nicht alles auf den Reifen schieben.

Ferengi hat geschrieben:Na dan pass mal auf das die ersten echten Tests nicht für Ernüchterung sorgen.
Er wird irgendwo auf dem Niveau vom Conti, Metzler, und Pirelli liegen.

Nur dann bitte später auch ehrlich sein, das es an der eigenen Dummheit lag, und nicht alles auf den Reifen schieben.

Ich werde die Tests auch zwischen den Zeilen lesen und keine Angst, so schnell werde ich nicht nüchtern .
Auf dem Niveau vom Angel GT lag auch schon der Road 4 .
Wenn es mich mal würfeln sollte kann das nur am Reifen gelegen haben - an was sonst .

Die ersten Händler haben den Road5 jetzt im Angebot.
Pro Reifen über 10 Euro teurer als ein Power RS.
Michelin muss sehr überzeugt vom Reifen sein.
Da warte ich erst mal ab.

Hasake hat geschrieben:Die ersten Händler haben den Road5 jetzt im Angebot.
Pro Reifen über 10 Euro teurer als ein Power RS.

Schön, bei mopedreifen.de aber nur € 5,- (650er) bis € 11,- (Kilo-Kante) mehr für das Paar.

Wenn der Road5 auch ca. 50% länger hält als ein Power RS sind die € 10,- sicher eine gute Investition .

jubelroemer hat geschrieben:

Road 5.1.jpg (90.75 KiB) 3824 mal betrachtet

Trockenhaftung auf Rennstreckenniveau und das bei einem Tourensportreifen .

grad' lieferbar und schon zwei Sterne untergegangen

Der Piro 5 hat ne komplett unprofilierte Kante, genau wie die ganzen Supersportpellen. Sieht sexy aus und verbessert den Trockengrip. Sollte der wirklich so gut sein, wie ein Metzeler M7, käme der als echter Favorit in Frage.

Der Kaltgripp scheint unproblematisch zu sein:

https://www.youtube.com/watch?v=iWEBthEPcT8

Wie kalt war es denn? Ich habe das nur mal ohne Ton durchgeklickt, aber die Schräglage, die die Stützräder zulassen, sehe ich jetzt auch bei Kälte als nichts besonderes an (es sei denn es war wirklich harter Frost).

Es war wohl so umme 0°C

Tourenreifenvergleich von Mopedreifen.de

https://youtu.be/D044dIQzZvU

Von 1000PS gibt es wohl auch einen Test.

Test kann man das wohl kaum nennen.
Wenn der Hersteller einlädt, die Bikes stellt, vermutlich auch die Unterkunft un den ganzen anderen Kram bezahlt...
Es ist eine Produktvorstellung.

Da halte ich den Test von mopedreifen.de für weitaus glaubwürdiger. Sorry.

Ich habe beide Videos nicht angeschaut, sondern nur gesehen, dass es sie gibt.
Ich finde es eh immer nervig, wenn es sowas nicht als Text gibt sondern nur als Video.

Pat SP-1 hat geschrieben:Ich finde es eh immer nervig, wenn es sowas nicht als Text gibt sondern nur als Video.

Der Clip ist jetzt gerade mal seit 3 Tagen online. Da kommt sicher noch was Textliches hinterher.

Edit:
Ähmmmmm, es war genau umgekehrt , das Schriftliche gabs schon lange, die Lesefaulen haben auf das Video gewartet .
https://www.mopedreifen.de/News/Neue-To ... html?id=29

Hier ist ein Bericht von der Präsentation. Enthält ein paar schöne Bilder zur Nässe-Performance
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/r ... ive-review

Edit:
Ähmmmmm, es war genau umgekehrt , das Schriftliche gabs schon lange, die Lesefaulen haben auf das Video gewartet .
https://www.mopedreifen.de/News/Neue-To ... html?id=29

Den Text hatte ich auch schon vor einiger Zeit gelesen. Der war nur so knapp, dass ich dachtet, dass in einem 18min-Video mehr Information kommt.