Michelin Power RS


Richtige Einstellungen am Fahrwerk und den für dich richtigen Reifen wählen.
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Pat SP-1
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Re: Michelin Power RS

#16

Beitrag von Pat SP-1 » 10.01.2017 13:39

Aber nur für Strecken auf denen es nicht so oft regnet wie auf dem Nürburgring :wink:

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Re: Michelin Power RS

#17

Beitrag von Hasake » 10.01.2017 13:57

Am Nürburgring kommt weniger Regen runter als in Köln oder in Dortmund. Auch weniger als in Hockenheim.
Es stört am Ring nur mehr wenns regnet. :P

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Re: Michelin Power RS

#18

Beitrag von Pat SP-1 » 10.01.2017 14:10

Und die Chance, dass ein Teil der Strecke trocken und ein Teil nass ist, ist halt einfach aufgrund der Streckenlänge auf der Nordschleife besonders hoch.

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Re: Michelin Power RS

#19

Beitrag von Hasake » 10.01.2017 16:57

Deswegen hab ich für die Übergangszeiten den guten Pilot Road4 drauf. Auch für die Nordschleife.
Das gediegene Lamellenprofil macht an der Zufahrt Breidscheid zwischen den ganzen Racetecs und Supercorsas immer einen besonders Underdog-mäßigen Eindruck. :D

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Re: Michelin Power RS

#20

Beitrag von jubelroemer » 10.01.2017 18:11

Hasake hat geschrieben:Deswegen hab ich für die Übergangszeiten den guten Pilot Road4 drauf. Auch für die Nordschleife.
Das gediegene Lamellenprofil macht an der Zufahrt Breidscheid zwischen den ganzen Racetecs und Supercorsas immer einen besonders Underdog-mäßigen Eindruck. :D
Könnte ja an der Hohen Acht Schnee liegen :wink: .
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Re: Michelin Power RS

#21

Beitrag von Trobiker64 » 10.01.2017 19:42

Da wird mit Sicherheit Schnee liegen, von daher Heidenau M+S oder Ketten. :mrgreen:

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Re: Michelin Power RS

#22

Beitrag von Hasake » 10.01.2017 19:50

Am 19. März wird man es sehen.
Wahrscheinlich ist da dann aber eher Autowetter. Zwar muckelig komfortabel im Auto aber man braucht fünf Mal soviel Sprit.
Hauptsache kein Schnee. Sonst machen die ja gar nicht erst auf.

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Re: Michelin Power RS

#23

Beitrag von Fraggle79 » 19.01.2017 19:25


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Re: Michelin Power RS

#24

Beitrag von jubelroemer » 20.01.2017 8:17

Die > 150PS Fraktion wird sich freuen.
Ich glaub ich brauch den Reifen mit halb so viel Leistung nicht.
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Re: Michelin Power RS

#25

Beitrag von Arminator650 » 20.01.2017 8:18

Fraggle79 hat geschrieben:https://youtu.be/BgSzCMaO9ZM
Guter Test. Der Reifen scheint ja wirklich was zu taugen ;)

Aber auf der Kleinen SV wird man da keinen Unterschied erfahren können denke ich.
Werde wohl beim M7RR bleiben ;)
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Re: Michelin Power RS

#26

Beitrag von Pat SP-1 » 20.01.2017 10:22

Arminator650 hat geschrieben: Aber auf der Kleinen SV wird man da keinen Unterschied erfahren können denke ich.
Werde wohl beim M7RR bleiben ;)
Und ich beim normalen PiPo. Der kostet viel weniger (ein Satz für die SV ist bei Mopedreifen.de um über 80€ billiger als der M7 (143€ vs. 225€)) und reicht für mein Alt-Herren-Geschleiche auch mehr als aus.
Aber für die Honda werde ich ihn mir wahrscheinlich als R/T-Reifen holen, wenn der aktuelle Satz fertig ist.

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Re: Michelin Power RS

#27

Beitrag von jubelroemer » 20.01.2017 11:36

Pat SP-1 hat geschrieben: Und ich beim normalen PiPo. Der kostet viel weniger (ein Satz für die SV ist bei Mopedreifen.de um über 80€ billiger als der M7 (143€ vs. 225€)) und reicht für mein Alt-Herren-Geschleiche auch mehr als aus.
In diesem Test wir dem normalen Pilot Power auch bescheinigt dass er noch lange nicht zum alten Eisen gehört; und das auf einem Motorrad dass noch etwas mehr Leistung als eine SP-1 hat.
M.M.n. ist der PiPo bei den aktuellen Preisen immer noch eine Überlegung wert.

........und mach dich mal nicht älter als du bist ;) bier
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Re: Michelin Power RS

#28

Beitrag von Pat SP-1 » 20.01.2017 12:17

jubelroemer hat geschrieben:........und mach dich mal nicht älter als du bist
Wieso, bloß, weil Du noch älter bist? Dazu kann ich nur sagen: werd` erstmal so alt, wie mich mich morgens fühle :alleswisser:
jubelroemer hat geschrieben:In diesem Test wir dem normalen Pilot Power auch bescheinigt dass er noch lange nicht zum alten Eisen gehört; und das auf einem Motorrad dass noch etwas mehr Leistung als eine SP-1 hat.
Der PiPo ist bei den aktuellen Preisen immer noch eine Überlegung wert.
Ganz Deiner Meinung. Wie ich weiter oben schon geschrieben habe, geht es mir bei der Verwendung als R/T-Reifen auch lediglich um das Temperaturfenster. Was den Grip angeht, reicht mir (insb. auf der Landstraße) der PiPo immer noch mehr als aus.

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Re: Michelin Power RS

#29

Beitrag von jubelroemer » 20.01.2017 12:54

Pat SP-1 hat geschrieben: Dazu kann ich nur sagen: werd` erstmal so alt, wie mich mich morgens fühle :alleswisser:
Hängt bei mir immer von der Menge des Alkohols ab :) up .

Power for President :anbet: .
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Re: Michelin Power RS

#30

Beitrag von Hasake » 20.01.2017 16:22

Power RS! Die neue Dimension der Eisdielenposerei.
Ich freue mich schon auf den Reifencheck an den Moppettreffs im Sommer.
Bisher gab es immer nur extra weiche 2CT Angststreifen zu bewundern. Demnächst gibt es besonders motorsportliche, hitzeresistente Angststreifen mit RennRußmischung!

Auch dann die beste Begründung für einen in der Mitte abgefahrenen Sportreifen mit Angststreifen:
"Ich lass mir auf der Straße halt Reserven für Notfälle!" ** :lol:


** (Wenn ich wollte könnte ich natürlich mehr Schräglage fahren, aber ich hab es die letzten 5000km mit dem Reifen nie getan weil ich so besonnen bin) :mrgreen:

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