SVrider Forum

Vielleicht hilft das hier

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auch dem/der ein oder anderen weiter.

Ich habe mich auch schon oft gefragt;wie wir früher sturzfrei Motorrad gefahren sind???
Als ich angefangen habe hatten die Reifen noch Blockprofil bzw.Längsrillen in der Mitte!
Ok,ganz so sturzfrei ging es natürlich nicht!
Meist lag es aber daran,das wir zuerst mit der Gashand und dann mit dem Kopf gefahren sind!
Einige Abflüge und viele Jahre später war es umgekehrt!
Sprich erst den Kopf einschalten,dann den "Heizgriff" drehen!
Fahren hat ja bekanntlich viel mit ERFAHRUNG zu tuen!
Ich lehne mich mal weit aus dem Fenster und behaupte einfach:
80% hier bringen die heute angebotenen Markenreifen nicht mal annähernd an ihr Limit!
1) brauchen die meisten ihre Kohle und den Führerschein noch länger
2) man hängt ja auch an seinem Leben (die normale Strasse ist eben keine Rennstrecke!)
3)das eigene Fahrkönnen reicht oft auch nicht dazu,nicht mal auf dem Rundkurs!
Ein Ex-Superbikeprofi hat es mal treffend so formuliert:
Vor 10 Jahren wären wir froh gewesen wir hätten so gute Reifen gehabt,wie heute jeder kaufen kann!
Das sagt eigentlich schon alles!
Klar haben die Reifen Unterschiede,und nicht jeder passt zu jedem Motorrad!
Aber so richtig schlechte Reifen für den Normalfahrer gibt es wohl kaum!

Classikracer hat geschrieben: ↑

07.03.2024 20:50

Ich lehne mich mal weit aus dem Fenster und behaupte einfach:
80% hier bringen die heute angebotenen Markenreifen nicht mal annähernd an ihr Limit!

Ich denke, es sind eher mindestens 95 Prozent! Und deswegen bin ich immer köstlich amüsiert, wenn sich hier einige in endlosen Threads unheimlich schlau und wichtig über Reifen auslassen, dabei so tun, als ob sie wirklich jeden Reifen schon auf zig Motorrädern bis ins letzte Detail ausgetestet hätten, und sich so toll vorkommen, als wäre Valentino Rossi ein Anfänger im Vergleich zu ihnen... Zum Gröhlen...

Grüße
Rolf

@Rolf!
Sehe ich auch so,und unterhaltsam ist es noch dazu!
Ich war ja schon in verschiedenen Foren,über die Jahre!
Das Thema Reifen war aber schon immer oberwichtig!
Diejenigen,die den besten Grip brauchen,kommen meistens aus dem flachen Land,wo die einzigen Kurven der Kreisverkehr sind!
Auch die besten Regenreifen werden von denen gesucht die .......wenn es eventuell mal auf der Heimfahrt regnet!
Jemand der viel,oder sogar täglich bei Wind und Wetter Motorrad fährt hat so Probleme garnicht!
Der kennt sich sein Motorrad und auch die Reifen!
Auch weiss der was alle zusammen können,und was geht oder nicht!
Gruß Volker

Genau so ist es, Volker!
100 Punkte!


Grüße
Rolf

Und es gibt die überheblichen Alten.
wir sind früher auch schon gefahren,
mit scheiß Reifen, aber geht auch...

Natürlich ist das Thema wichtig, und natürlich haben die jungen Fahrer Fragen!
Wenn euch das stört, was wollt ihr dann hier?

Black Jack hat geschrieben: ↑

08.03.2024 7:42

Und es gibt die überheblichen Alten.
wir sind früher auch schon gefahren,
mit scheiß Reifen, aber geht auch...

Natürlich ist das Thema wichtig, und natürlich haben die jungen Fahrer Fragen!
Wenn euch das stört, was wollt ihr dann hier?

....du hast Recht!

Übrigens, fahre schon über 30 Jahre Moped und nicht zwingend und ständig bei Nass-Kalt-Glatt, aber durchaus mehrere 1000km pro Jahr im Regen.
Weil sich das einfach nicht vermeiden läßt wenn man einen großen Tourradius gewohnt ist!......in den Bergen, wo es extrem kurvig ist und Kreisverkehre eher langweilig sind.


Und trotzdem ist mir das Reifenthema sehr wichtig und finde, moderne Tourensport-Reifen erstaunlich gut, performant und fast idiotensicher.

Ob man diesbezüglich lieber auf Vogel-Strauß-Denke setzt, ist jedem selbst überlassen!

Aber wenn du bei Nass UND Kalt, einen Vollanker setzen MUSST, weil irgendein Reh, saublöder Autofahrer, blinder Traktor, LKW.......kurz vor deinem VR auf die Straße springt, fährt, torkelt, steht, dir die Vorfahrt nimmt, dich nicht sieht.....ist es ungemein hilfreich und Schmerzen vermeident, wenn das aufgezogen Reifenzeug auch bei Nass UND Kalt gut bremsen kann.
Egal, mit oder ohne ABS.
Um deinen Arsch zu retten!

Und was moderne Reifen, vor allem Tourensport, dabei können, beim Vollbremsen bei kühler Nässe, ist EXTREM BEEINDRUCKEND! Ein Stoppie bei Sintflut-Regen ist dabei durchaus drin.

Ist man dabei nur "altes Reifenzeug" gewohnt, kommt man NIEMALS auf die Idee, dabei so heftig in die VR-Bremse zu greifen.....man schlägt ein, zerlegt sich im Notausgang ODER legt sich blitzartig ab, beim Versuch, OHNE ABS, eine halbwegs gute Vollbremsung zu setzen.
Und ja, ich weiß wie das passiert und geht, war oft genug dabei.

Erst wenn man es gespürt, erfahren und ausgetestet hat, wie heftig man mit modernem Reifenzeug auch im Nassen bremsen kann, wird in den allermeisten Fällen diese Notsituationen ohne Unfall und Schmerzen ausgehen.

Moderne Reifen, sind ein MASSIVER SICHERHEITSVORTEIL!!

Classikracer hat geschrieben: ↑

07.03.2024 20:50

Ich habe mich auch schon oft gefragt;wie wir früher sturzfrei Motorrad gefahren sind???

Ok,ganz so sturzfrei ging es natürlich nicht!

Dieses Zitat von mir war eher ironisch gemeint . Interessant wäre für mich, was z.B. ein Helmut Dähne dazu sagen würde. Der ist mit den damals aktuellen Reifen auch schon sehr sehr flott unterwegs gewesen. Heute nimmt er aber, so vermute ich, auch lieber das neuere Material.

.......und in einem Fall lag das bei mir definitiv am Reifen. Bei Wärme super bei unter 10°C tückisch. Das positive dabei, mir ist damals nichts passiert und dieser Stunt sorgt auch viele Jahrzehnte später noch für Erheiterung.

Ropa75 hat geschrieben: ↑

07.03.2024 21:52

Ich denke, es sind eher mindestens 95 Prozent!

Mit dieser Aussage gehst du auf jeden Fall weiter ans Limit als bei deinen Gourmettouren mit der SV1000S .

Black Jack hat geschrieben: ↑

08.03.2024 7:42

Natürlich ist das Thema wichtig, und natürlich haben die jungen Fahrer Fragen!

Ich denke das ist weniger eine Frage des Alters, sondern eher wie ambitioniert man Motorrad fährt. Und ganz einfach, je ambitionierter man Motorrad fährt, desto wichtiger sind die Reifen.

Natürlich hast Du recht, und "junge" Fahrer ist nicht nur eine Frage des Alters!
Mir ging es darum, herauszustellen wie albern es ist, sich über die lustig zu machen,
die sich mit dem was sie tun beschäftigen und Fragen stellen!

Black Jack hat geschrieben: ↑

08.03.2024 10:53

Natürlich hast Du recht, und "junge" Fahrer ist nicht nur eine Frage des Alters!

+1 .

Es war mir schon klar,daß sich hier wieder einige angepisst fühlen!
Um es mal klarzustellen:
1) ich mache mich weder über Neulinge,Fahranfänger noch sonstwen lustig!
2) ich fahre auch keine Alt-oder Billigreifen!
Meine Devise ist schon immer: Wer am Reifen oder am Öl spart,spart am falschen Eck!
Fakt ist aber das ich in über 50 Jahren auch die Reifenentwicklung miterlebt habe!
Und Gott sei Dank können die Reifen heute soviel,nämlich meist mehr,als sich die meisten hier selber zutrauen!
Ob Ihr es nun überheblich findet oder nicht!
Ein Fahranfänger,oder der gemütliche Sonntagsfahrer der sein Motorrad um die Kurven trägt,wird nicht mal den Unterschied
von Reifen A zu Reifen B spüren!
Oft sind die Unterschiede erst von Profis auf der Teststrecke im Grenzbereich relevant zu erfahren!
Bei 80-90km/h auf der Geraden und 20 Grad Schräglage in der Kurve dürfte das wohl keinen Tango spielen!
Bitte nicht wieder falsch verstehen!!!
Ich habe kein Problem damit,wenn jemand vorsichtig oder langsam Motorrad fährt,weil er noch lernt,oder sich nicht sicher fühlt!
Deshalb auch meine Aussage Fahren hat was mit Erfahrung zu tuen!
Motorradfahren hat auch viel mit Gefühl (im Popometer) usw. zu tuen und das kommt nicht in den paar Fahrschulstunden,sondern von
jahrelangem Fahren!
Und mit der Erfahrung kommt dann auch das Gefühl für die Reifen,bzw.ein Fahrwerk!
Gruß Volker

Ropa75 hat geschrieben: ↑

07.03.2024 21:52

Ich denke, es sind eher mindestens 95 Prozent! Und deswegen bin ich immer köstlich amüsiert, wenn sich hier einige in endlosen Threads unheimlich schlau und wichtig über Reifen auslassen, dabei so tun, als ob sie wirklich jeden Reifen schon auf zig Motorrädern bis ins letzte Detail ausgetestet hätten, und sich so toll vorkommen, als wäre Valentino Rossi ein Anfänger im Vergleich zu ihnen... Zum Gröhlen...

Donnerwetter! Ich hätte nicht gedacht, dass wir mal einer Meinung sein werden

Bist du auch so ein Id..t?
Statler und Walddorf waren doch nur zwei...

saihttaM hat geschrieben: ↑

08.03.2024 16:29

Ropa75 hat geschrieben: ↑

07.03.2024 21:52

Ich denke, es sind eher mindestens 95 Prozent! Und deswegen bin ich immer köstlich amüsiert, wenn sich hier einige in endlosen Threads unheimlich schlau und wichtig über Reifen auslassen, dabei so tun, als ob sie wirklich jeden Reifen schon auf zig Motorrädern bis ins letzte Detail ausgetestet hätten, und sich so toll vorkommen, als wäre Valentino Rossi ein Anfänger im Vergleich zu ihnen... Zum Gröhlen...

Donnerwetter! Ich hätte nicht gedacht, dass wir mal einer Meinung sein werden

Naja, vielleicht sind wir uns ja einig dass wenigstens dieser Kandidat nicht zu den 5% der "Profis" gehört .

Wie geht das?