erfahrungen mit 120/65zr17 gesammelt???


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erfahrungen mit 120/65zr17 gesammelt???

#1

Beitrag von jubelroemer » 02.04.2008 13:44

hallo zusammen! habe in der suche nichts zu einem 120/65ZR17 vorderradreifen gefunden. hat da irgendjemand schon erfahrungen gesammelt?
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#2

Beitrag von Dieter » 03.04.2008 9:46

Hallo,

vom einbau eines 120/65 hab ich hier noch nicht gehört. Viel verbauen einen 120/70, darüber wirst du einiges mit der "Suche" finden!

z.B.

viewtopic.php?t=41323

Gruß Dieter

el capitan


#3

Beitrag von el capitan » 03.04.2008 17:37

Hi jubelroemer,
alles außer dem 60er-Querschnitt ist grundsätzlich illegal. Und wenn schon illegal, dann gleich vernünftig: der 120/70er fährt sich viel harmonischer, ist bei jedem Reifenmodell erhältlich - wozu dann Experimente mit Zwischenstufen?

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#4

Beitrag von jubelroemer » 19.04.2008 23:50

el capitan hat geschrieben:Hi jubelroemer,
alles außer dem 60er-Querschnitt ist grundsätzlich illegal. Und wenn schon illegal, dann gleich vernünftig: der 120/70er fährt sich viel harmonischer, ist bei jedem Reifenmodell erhältlich - wozu dann Experimente mit Zwischenstufen?
habe den 120/70 eingetragen!!!! jetzt steht hu/au an und da ich eh das gixxer-federbein eintragen lassen muss (und der vordere reifen an der grenze ist) lass ich mir auch noch den 120/65 eintragen. funktioniert sicher besser als der 120/60.
ohne experimente würden die menschen auch heute noch in der höhle hocken!!!
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Re: erfahrungen mit 120/65zr17 gesammelt???

#5

Beitrag von jubelroemer » 03.07.2008 15:50

So, jetzt ist der 120/65 eingetragen!! Es wird immer geschrieben, die SV wird handlicher wenn man einen 120/70 anstatt 120/60 montiert. Habe jetzt die Erfahrung gemacht, dass die SV mit dem 120/65 zackiger einlenkt als mit dem 120/70. Kann man sich zwar locker dran gewöhnen - wollte ich aber nur mal erwähnt haben. Inwieweit das längere Gixxer-SRAD-Federbein da mit reinspielt wäre auch noch zu hinterfragen!?
Grössenabweichung 120/60 auf 120/65 sind 2,07%
Grössenabweichung 120/60 auf 120/70 sind 4,14%
Sollte also beides bei einem einsichtigen TÜVer eintragungsfähig sein.
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