SVrider Forum

Hallo zusammen,

ich brauch ein paar Endtöpfe für die SV.

Welche Töpfe sind laut und machen einen kraftvollen, voluminösen Klang mit ABE o.ä.?

gruß p_steve

Hallo tach auch also ich fahre den Sebring Twister der ist vom sound her echt top, gut verarbeitet, und wenn man(n) mal den eater rausschraubt wirds echt richtig laut. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen lieben gruß aus Solingen.

Hallo,
ich hatte mal das Vergnügen, ne Sv1000 zu jagen (noch zu Gsxr-Zeiten!). Die hatte 2 schwarze Ixil Shortys drauf. Dieser Sound ging durch Mark und Bein. Ob der jetzt die Killer drinhatte oder was, konnt ich leider nicht sehen.
Hurric Supersport sehen doch auch nicht schlecht aus.

Schau doch mal bei Youtube o. myvideo rein, da müssten die Ixil und Hurric auf ner 1000er zu hören sein.


Viel Erfolg noch bei der Suche

Eagle sind gute Entöpfe , kommt ganz drauf an was ausgeben willst ?

Auch auf die Gefahr, dass es langweilig wird (weil sie so viele haben...) - aber Leo Vince ist auch ein Empfehlung, wenn es um kraftvollen und voluminösen Sound geht.

Die Hurric finde ich persönlich auch sehr lecker vom Klang!

Die Ixil sind mir dagegen etwas zu dünn vom Sound, und die Eagles sind echte Schreihälse...aber genau das Richtige, wenn man auffallen will - aber nicht voluminös und eher schwach im Bass.

der Akrapovic hat einen sehr kräftigen dumpf bollernden Sound.
Unter Last beim hochdrehen wird es zum kräftigen Brüllen!

mit dem Preis muß man allerdings leben können...

Black Jack hat geschrieben:der Akrapovic hat einen sehr kräftigen dumpf bollernden Sound.
Unter Last beim hochdrehen wird es zum kräftigen Brüllen!

mit dem Preis muß man allerdings leben können...

Kann ich bei den Remus so unterschreiben.
Wie beim Sound, als auch beim Preis ...
Aber, Akra, neben Remus oder Shark ist Top Ware, die auch Ihren Preis hat

Hallo
Selber habe ich die Hurric-Carbon-Töpfe dran
Kann nur sagen vom Klang her bin Ich total zufrieden und der Preis war auch ok

hey nein ein sounfile hab ich leider nicht sorry das ich dir da nicht helfen kann was willst du ausgeben ?

ich möchte so 600 ausgeben? Bin ich da weit unten, soll ich mit mehr rechnen?

p_steve hat geschrieben:ich möchte so 600 ausgeben? Bin ich da weit unten, soll ich mit mehr rechnen?

da ich selbst einige auspuffanlagen an meiner hatte und auch einige als vergleich kenne.
wenn es dir um den "besten" sound geht, nimm die remus revolution bolt-on töpfe.
die machen einen wirklich sehr schönen und vor allem sehr tiefen, runden bass.

dicht dahinter kommt die version die blackjack und ich fahren (zu min. für mein empfinden), yoshimura 2-1 krümmeranlage mit akrapovic endtopf. das ist aber eine sehr teure variante zumal die yoshimura-krümmer nun nicht mehr lieferbar sind.

vom preis/leistungsverhältnis gewinnt der leo vince.
diese sind sehr sauber verarbeitet und bieten viel klang fürs geld.

ein geheimtipp sind devil-endtöpfe.
diese sind recht groß, vor allem die magnum version, machen aber, ähnlich wie die remus, einen sehr runden vollen klang. verbauen aber viele nicht, weil sie recht wuchtig aussehen. klanglich sind diese aber wirklich ihr geld werd.

beste grüße,

philipp

WOW.. ich staune über das Forum. Was ist hier denn los? Da hat der Fredersteller aber einen guten Tag erwischt. Normalerweise würde erst mal der Spruch kommen: BENUTZ DIE SUCHE

Ich kann natürlich nur die Sharkkomplettanlage empfehlen Ist aber auch etwas teurer. Ansonsten würde ich in jedem Fall REMUS kaufen! Besser kann die SV gar nicht klingen... Ein wunderschönes Klangbild. Auf jeden Fall eine Empfehlung!
Kleinere Endtöpfe sehen meinetwegen gut aus, haben aber dafür meistens einen Klang bei dem der tiefe Bass fehlt.. die klingen meistens so blechernd... aber jeder so wie er es mag!

außer den Originalen und den Ealge Mach_x Tüten haben eigentlich alle ESD an der 1000er einen guten Klang. Die Eagles scheinen irgendwie eine Anleihe des Flugzeugbaus zu sein, so wie die Pfeifen/Fauchen oder wie auch immer man das beschreiben will.

Problem bei den meisten ist dann aber, dass sie tatsächlich hart an der "Schallgrenze" der Zulässigkeit sind. Und wenn Du die dann schon eine Weile gefahren hast, brennt die Dämmwolle auch mehr oder weniger weg, was sie dann noch lauter macht. Da kann es schon vorkommen , dass die Rennleitung und/oder der TÜV aufmerksam werden (war bei mir mit den IXIL Competition der Fall - waren aber "nur" 95dB).

Das ist doch mal ne Antwort! Danke!

Wie ist dass eigentlich mit dem Kat? Brauch ich ja...

Den KAT brauchst du glücklicherweise nicht! Die Einhaltung der Emissionsgrenzwerte (EURO 2 = 4,5 % CO) ist auch ohne das Teil überhaupt kein Problem - erst bei EURO 3 wäre der KAT Pflicht.