SVrider Forum

Mich würde interessieren welchen km Stand bei eurer SV momentan drauf ist und welche Probleme ihr schon bei euren Bike hattet.

Ich hab bei meiner zur Zeit knapp 18000 km auf der Uhr und bis jetzt hatte ich noch keine Probleme. Nur normale Servicereparaturen (Ölwechsel, Kettenwechsel, Reifenwechsel, Zündkerzen und so)

Deshalb würde ich gerne wissen wieviel km man mit der SV runterspulen kann ohne größere Reparaturen zu haben. Oder anders gesagt, ab welchen km Stand muß man mit größeren Reparaturen rechnen.

Hat schon wer von euch 70 oder 80000 auf der Uhr

Gruß SV Erich

Hallo,

ich hab 49000km auf einer 1999er die erst 2001 in Verkehr genommen wurde.

Probleme:
-letztes Jahr Batterie erneuert
-letzten Sommer Vergaser gereinigt und O-Ringe an den Choke Kolben erneuert (Standgasprobleme)
-Inneren Kupplungskorb gewechselt wegen dem: http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... artikel=76

Bremsbeläge vorne 40000km
Bremsbeläge hinten 20000km

Fahrer mit hohen KM-Ständen:

SV29 sehr weit über die 100000
Martin650 glaube 90000
SVHellrider glaube auch 75000
Kunirider
Jan Zoellner 67000
Anaconda

Und noch ein paar andere (muste mal ein bischen in den Ownerlisten rumsuchen)
Die SV ist sehr, sehr unproblematisch und es gibt fast keine typischen Schwachstellen!

Gruß Dieter

Meine 1999er hat 49300 km runter

bei ca 49000 wurden die Kupplungsfedern ersetzt

Bremsbeläge vorne wurden auch bei 49600 km das erste Mal gewechselt

Da ich meine SV100S erst letztes Jahr bekommen habe, ist sie mit aktuell 7990 km (fahre sie u.a. heute ) noch eher jungfräulich. Bis jetzt keine Pannen, und ich hoffe, dass das auch noch lange so bleibt.

SV100S ? cool.

meine hat 8200 km runter jetzt.

läuft echt spitze.
super preis, keine macken...

78 000Km

Da ich Wartung und Verschleißteile nicht als Problem rechne, kann ich sagen dass ich bis jetzt noch keine Probleme hatte.
Da fällt mir ein, bei ca.40 000Km hab ich verstärkte Kupplungsfedern eingebaut. Die alten waren etwas untermaßig.

Aber sonst nix!
Geschont wird die kleine nicht.

24000km
bis auf den undichten Geberzylinder der Kupplung alles in Butter

ca 20.000km ez01 keinerlei macken bis jetzt k die vorderbremse könnte etwas härter greifen aber sonnst alles top

Bei ca. 24.000 muste ich ein ketten steuer spaner wechseln. 140.00 eus das war aber auch bis 26.400 km das einzigste

Habe jetzt ca. 42000 km abgerissen und hatte außer den üblichen Fehlern
(Stecker vom Zündschloß, undichte Schlauchschellen, Undichtigkeit an der Kupplung welche sich von ganz alleine wieder behoben hat) eigentlich "nur" einen Getriebeschaden. (erster!)

40569km

gerade zurück... 560km auf der Uhr keine Probleme

Knapp 39.000km gelaufen und bisher auch ohne Probleme (K2).

33000 Km , einmal wegen des durchschmorenden Steckers unter dem Tank liegengeblieben.

Tschüß aus Essen,
Dieter

Ist schön zu hören das es fast keine Probleme mit der SV gibt.

Aber Frage an Samurai
"Getriebeschaden, Stecker vom Zündschloß" warum, weshalb welche Ursache

Gruß SV Erich