SVrider Forum

Muss ich jetzt nen Gabelservice machen oder ist es normal das die bei dem Wetter schwitzt? Gesendet von meinem ONE A2003 mit Tapatalk

Das kann nicht normal sein!

Kann auch einfach etwas Dreck (z.B. Insektenreste) am Simmerring hängen und dadurch etwas Öl mitkommen. Das gibt sich mit der Zeit dann wieder.
Ich würd erstmal abwischen und beobachten.

Reifenhändler war doch etwas teurer, er verhungert also doch nicht
Hab jetzt 65 Euro Brutto beim Händler für das Handwerk bezahlt, 107 Euro für den Reifen. Die Werkstatt wurde von Reifen-Direkt als Partner-Werkstatt genannt. Konnte den Reifen direkt dorthin bestellen.
Immerhin gut 15 Euro gegenüber ersten Angebot gespart, gleich in eine Kiste Bier investiert

172€ für EINEN Reifen??? Ich habe den SATZ PiPo für 181€ inkl allem bekommen!

saihttaM hat geschrieben:172€ für EINEN Reifen??? Ich habe den SATZ PiPo für 181€ inkl allem bekommen!

Ausbauen, Umziehen, Einbauen und das Material - Und das alles mit Rechnung?

Für M7RR in 120/70 +180/55 247€ zzgl. ca. 30€ Montage.
Wobei die M7 für die Dicke 20 bzw. 50€ teurer sind als die PiPo für die kleine SV

Kolbenrückholfeder hat geschrieben:

saihttaM hat geschrieben:172€ für EINEN Reifen??? Ich habe den SATZ PiPo für 181€ inkl allem bekommen!

Ausbauen, Umziehen, Einbauen und das Material - Und das alles mit Rechnung?

Ich bringe die Räder hin.

Dann frage mal spaßeshalber nach was der Komplettservice kosten würde mit aktuellem Reifenmaterial.

Thorsten_Köhler hat geschrieben:Für M7RR in 120/70 +180/55 247€ zzgl. ca. 30€ Montage.
Wobei die M7 für die Dicke 20 bzw. 50€ teurer sind als die PiPo für die kleine SV

Die Wertstatt montiert dir das am Moped für 30€? Das glaube ich nicht.
Komplettservice, das war die ursprüngliche Ausgangslage und der Preis dafür.

Hmm,

das stand da nicht bei.
Scheint sehr wenig zu sein für Fullservice, das stimmt.
Ich bring die Räder allerdings auch immer selber hin.

Metalhead71 hat geschrieben:....Vorher die Räder ausbauen.......zu wenig handwerkliches Geschick. Sollte mit Werners Ständer eigentlich möglich sein, aber ich lass das lieber machen. Klar, das kostet etwas Zeit, aber knapp 100 Euro für beide Reifen ?....

schnapser hat geschrieben:

Thorsten_Köhler hat geschrieben:Du kannst meine Scheiben gerne haben.
Ob das dein Problem löst kann ich nicht sagen.
Wenn Du willst schicke ich sie dir zu, Du probierst dein Glück und zahlst wenn es nicht klappt den Hin- und Rückversand an mich.
Ca. 10€ per Hermes.
Wenn du sie behältst, überweist Du mir einen großen grünen. (147 mm × 82 mm)
Oder wir tauschen.
Du hast doch den Carbonfender gekauft?

Das klingt sehr fair, danke! Alles weitere per PN.

Das hat übrigens völlig problemlos geklappt.
Daher ein Lob an Schnapser.

Freut mich, dass sowas in einem Forum doch funktionieren kann.
Da hatte ich schon andere Erfahrungen gemacht.

Hallo Zusammen,

Ich startete mein Motorrad nach vorheriger Kurzstrecke. (ca. 1 Std. stand sie) Fehlzündungen und laute Knaller kommen häufig aus meinem Auspuff. Aber diesmal kam es von vorne. Ein mittellauter Knall ca. 1-2 Sekunden nach dem Anlassen. Kam ziemlich überraschend, schwer zu lokalisieren. Von Richtung Krümmer, Luftkühler (vorne halt...).

Seitdem läuft das Bike im Leerlauf/Standgas viel zu hoch....also knapp 2000 U/min. Konnte optisch nichts feststellen. Habe Luftfilter, Krümmer, Ventildeckeldichtung, was man halt so von außen sehen kann gecheckt aber nichts zu sehen.

Hat da jemand irgendeinen Tipp/ eine Spur der ich nachgehen könnte ???

Danke euch jetzt schonmal

Evtl Nebenluft?