SVrider Forum

DeTomaso hat geschrieben:Ist das "schwierig" , den Vergaser selber einzustellen?

Nur mit Einstellen ist das normalerweise nicht getan, das nennt sich glaub ich Abstimmen .

jubelroemer hat geschrieben:

DeTomaso hat geschrieben:Ist das "schwierig" , den Vergaser selber einzustellen?

Nur mit Einstellen ist das normalerweise nicht getan, das nennt sich glaub ich Abstimmen .

Falsche Wortwahl meinerseits, aber immerhin weißt du was ich meine

DeTomaso hat geschrieben:Ich schwanke aktuell noch mit dem Kauf meiner neuen AGA und dem K&N Filter.

Mein Tip - lass es, lohnt meiner Meinung nach nicht.

Richtig ... außer du magst dem Motor mehr Dreck zuführen als mit dem Originalfilter !

loki_0815 hat geschrieben:außer du magst dem Motor mehr Dreck zuführen als mit dem Originalfilter !

Solange der Filtereinsatz vorne schwarz ist und auf der Rückseite rot, filtert der auch. Die Dinger wurden ursprünglich für LKW mit deutlich höheren Laufleistungen entworfen. Nur würde ich keine Intervalle von 80.000 km nehmen. Nach meinen bisherigen Erfahrungen mit dem PKW sollte eine Reinigung nach spätestens 60.000 km erfolgen, beim Motorrad sogar eher 30.000 km.

Habe ne prinzipielle Frage zu Lenkerenden(-gewichten):
Auf meiner Knubbel ist ein Lucas Breitlenker verbaut. Da ich kein Freund von offenen Enden bin, hab ich paar Lenkerenden angebaut, die über nen Gummistück eingeschoben und verspannt werden. Problem dabei: Die rutschen kontinuierlich etwas raus, was zum einen bescheiden aussieht und wohl auch bald zum Verlust derselben führen wird..

Wurde daher gern ein paar Hülsen mit Innengewinde drehen lassen, die ich in den Lenker stecken (pressen) will und in die ich die Lenkerenden dann reinschrauben kann.

Daher die Frage: Kann man das so machen? Ist das ratsam? Es wird sicherlich nicht ohne Grund so gedacht sein, dass sie durch den Gummi gehalten werden (zur Schwingungsdämpfung?). Oder könnte man das so machen und ggf über nen Gummiring zwischen Lenker und Lenkerdende dämpfen?

Habe leider bisher im Handel noch keine passenden Enden gefunden, die in den Lenker mit Innendurchmesser von 12 mm passen :/

Danke und Gruß

Schraub die Lenkerenden ab und gucke obs für dich passt. Wenn ja, kannst du auch mit fest verschraubten Lenkerenden fahren.

Das Problem kenne ich.
Mittlerweile gibt es Metallhülsen im Zubehör, so etwas hatte ich mir in der Lehre für meine 125er mal selber gedreht, funktioniert genaue wie die Höhenverstellung beim Fahrradlenker.

Nur als Beispiel ein link dazu
https://www.motacc.ch/zubehoer.html

Bei der 125er waren die Lenkerenden beim original Lenker fest verschraubt und irgend wie muste ich die am neuen Alulenker befestigen und da kam mir die Idee mit der klemmung, bei meiner 600er waren die Lenkerenden auch fest verschraubt. Da gibt es keine Probleme.

Was mir aber auch schon oft geholfen hat war, die Gummis der Klemmung gegen Benzinschlauch zu tauschen. In der Größe so gewählt, dass er nur mit Bremsenreiniger eingesprüht in den Lenker passte, dann alles ablüftenlassen und danach erst festziehen.

nur mal ne Frage zum ABE mitführen....
muss ich die ABE in Papierform mitführen, oder würde es ausreichen die ABE(s) als PDF auf einem USB-Stick oder ggf. auf dem Handy (da hier anzeigbar) mitzuführen?

wie macht ihr das?

Gute Frage,
Glaube dass es vorzeugbar sein muss, ob Handy oda Papier könnte da egal sein.
Ich hab meine alle in nem verschließbaren TK-Sackerl unter der Soziusabdeckung in papierform mit.

Welche der Fragen interessiert Dich? Wie es sein soll oder wie jemand anderes es macht?

Zu Frage 1: ich weis es nicht. Es gibt eine Mitführungspflicht, die nach StVZO auch bußgeldbewährt ist. Ob sie an eine Form gebunden ist, weis ich nicht. Da stellt sich auch die Frage, ob bei Abnahmeprüfungen auch eine nicht-beglaubigte Kopie zulässig ist oder ob man das Original mit TÜV-Stempel und Unterschrift des SV braucht.

Zu Frage 2: ich habe so etwas nicht dabei.

bis jetzt habe ich auch alles in einer Plastiktüte unter der Sozius-Sitzbank, ... aber werden eher mehr Zettel als weniger und da nervt es dann schon irgendwann.
wenn ich mich recht erinnere, müssen ABEs mitgeführt werden. (in welcher Form?) reicht hier auch eine elektronische Form? oder muss es Papier sein, damit der nette freundliche Verkehrsüberwacher etwas in die Hand zu nehmen hat, oder ist die Polizei mitlerweile so ausgestatt, dass wie z.B. bei LKW die Fahrerkarte elektronisch ausgelesen werden

und mich interessiert, wie ihr das handhabt, da ich bisher noch in keiner Kontrolle war.

hasseröder hat geschrieben:oder ist die Polizei mitlerweile so ausgestatt, dass wie z.B. bei LKW die Fahrerkarte elektronisch ausgelesen werden

Auch wenn sie es können, dürfen Sie es bestimmt aus Gründen der IT-Sicherheit nicht. Fremde USB-Sticks in einen Dienstrechner zu stecken, gehört zu den Dingen, die man nie tun sollte, weder in Firmen noch in Behörden. Es gibt Firmen, bei denen das als Kündigungsggrund ausreicht. Bei seinem eigenen Privatrechner sollte man es auch nicht machen.
Von daher fällt die Variante auf USB-Stick garantiert raus. Bei der Variante "pdf auf Smartphone zeigen" könnte ich mir vorstellen, dass es akzeptiert wird. Ob es offiziell zulässig ist, ist dann noch eine andere Frage.

Meine Antwort in solchen Angelegenheiten, einfach jemand fragen der sich damit auskennt .
Wäre die Frage schon gestern gestellt worden hätte ich schon einen Profi (im Trachtenanzügle) fragen können .

Oder einfach nicht drum kümmern. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass so etwas mal kontrolliert wird, ist es nur eine kleine Owi.