SVrider Forum

Ich weiß nicht, was du hast...

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Hab neulich beide probegefahren. Die X sieht so viel besser aus und fährt sich auf jeden Fall deutlich anders. Gibt nicht so viele x-Treiber hier, oder?

Grüße,
Dale.

Wir sind zwar wenige X-Treiber, aber wir zählen doppelt, oder gar dreifach! Getreu dem Motto "nur die Harten kommen in den Garten", verwehren wir uns gegen die Rohrlenker, sind noch nicht im körperlichen Rentenalter angekommen und lieben die SV in Verbindung mit den Stummeln.

Der Charakter der X ist eben ein völlig anderer, obwohl kaum eine Änderung bis auf Lenker und Bikini-Verkleidung statt fand. Im Winkelwerk fetzt die X einfach

Hehe, alles klar.

Ja, war auch erstaunt, wie anders sich die beiden fahren..

Die SX ist ein schönes Bike .... was wie üblich fehlt sind die dazu passenden Felgensterne !
Diese sollte Suzuki gleich in Fahrzeugfarbe mit anbieten.
Bei der Silbernen würde das sicher mega aussehen. Bin mal gespannt wann ich die Erste in die Finger bekomme,
rein zum anschauen denn die Optik gefällt auch mir, ganz zu schweigen das Herz was in der X schlägt .... daran habe ich meines schon lange verloren !
Ok ... ein Makel hat Sie von Suzukiseitens noch ...... 90 Serien PS lassen schon lange auf sich warten !

loki_0815 hat geschrieben: ↑

31.05.2019 9:41

... ein Makel hat Sie von Suzukiseitens noch ......

… es fehlen dringend analoge Instrumente (ähnlich wie bei der Knubbel) und ein Tick mehr Farbe . Ein Hauptständer wäre auch nicht schlecht. Für die 90 PS würde ich aber noch 150ccm mehr bevorzugen oder einen kleinen (Soft-) Turbo mit 500ccm .

Joa und dann kommt sie zu einem Preis, wo dann 80% der Käufer sagen "neee dafür bekomm ich aber was hochwertigeres". Die SV auch als X Variante ist eben auch ein Low Budget Bike, das leistbar bleiben soll. Suzuki ist nicht zu dumm, mehr Leistung, mehr Ausstattung und hochwertigere Teile reinzustecken, aber dann stünden da andere Preise, die der Zielgruppe nicht passen würde. Bzw. speziell der Europäer würde sagen "dafür kriege ich auch eine BMW/Ducati etc.

Wobei es herrlich wäre, gebe ich selbst zu, hätte man der X ebenfalls einen farbigen Rahmen und Felgen verpasst hätte, dieses Schwarz in Schwarz in Grau.....es wirkt elegant wenn man sich dran gewöhnt hat, ist aber leider so typisch deutsch borniert.

Moin,
sicher hat die "X" ihre Liebhaber. Doch mal ehrlich. Suzuki verkauft uns das Teil als Cafe-Racer Was ist denn an der SV 650 X Cafe-Racer
Die Stummel - hallo, da gehört ein M-Lenker dran. Dann die Sitzbank, Tuck ´n Roll, hab ich auf meiner SV auch, aber eigentlich hätte da ´ne Höckerbank draufgehört. Dann das Heck - unmöglich, der gleiche Plastikscheiß wie an der normalen SV. Warum nicht ab Werk ein kurzes Heck
Und wenn schon "Racer" dann doch bitte auch etwas mehr Dampf Über die Farbe (Rentner-Metallic) will ich mich nicht weiter aufregen, weil das Geschmackssache ist.
Hätte Suzuki ´ne neue "S" rausgebracht würde ich sofort meine SV eintauschen.
So, jetzt lyncht mich

Willion51 hat geschrieben: ↑

31.05.2019 19:16

So, jetzt lyncht mich

Nö, im Kern hast du ja Recht, obwohl ich nicht ganz so hart urteilen würde. Aber was mir mit Abstand am Meisten auf den Sack geht, ist dieser Digital-Instrumente Schei.. bei vielen neuen Modellen. Mit den Volldisplayvarianten hat das jetzt eine neuen Billigstufe erreicht, was mich auch davon abhält neue Modelle zu kaufen. Bei PKW´s wird das inzwischen dem Kunden auch noch als Hightech, zum Teil mit deftigen Aufpreis, verkauft. Wie dämlich muss man da eigentlich sein ?

Willion51 hat geschrieben: ↑

31.05.2019 19:16

So, jetzt lyncht mich

Nö. Eine S mit den Vorteilen der neuen SV (Kat, geringerer Verbrauch, günstiger) wäre für mich ein ziemlich gutes Alltagsfahrzeug, bis Elektromotorräder preislich interessant werden. Dann aber bitte mit Farbe, nicht dass man sich fühlt wie in einer (ziemlich lustigen) Szene eines Loriot-Films (aschgrau, mausgrau, steingrau...).

Nur in einem Punkt bin ich anderer Meinung:

Willion51 hat geschrieben: ↑

31.05.2019 19:16

Die Stummel - hallo, da gehört ein M-Lenker dran.

An einen Cafe-Racer gehören schon Stummel. Aber nicht wie bei einem Tourer oberhalb der Gabelbrücke sondern wie bei einem Racer darunter. Wobei höhere Stummel meist bequemer sind.

Fgjl

Bin die SV und SVX gegfahren.
Als Stummel-Treiber muss ich ganz klar sagen, kauf dir ne X, fährt gut, fühlt sich gut an und macht Spaß.

Das Digitaldisplay find ich aba schon aus Prinzip Kacke.

Ach es ist wieder so als hätte man gewollt aber nicht gekonnt !
Wenn man der SV lackierte Räder und ein ordentliches Display verpassen würde hätte Suzuki kaum mehr als jetzt auch
eingesetzt .... ob die Räder schwarz lackiert werden oder in Fahrzeugfarbe reist es nicht mehr raus !
Und wenn .... dann von miraus 250,- - 500,- drauf und fertig ist der Lack !
Low Budget .... das ich nicht lache ! Was meint Ihr wie die Kisten zusammengenagelt werden und zu welchem Preis ?!
Alleine so eine Nockenwelle kostet als Rohling in Indien nicht mehr als 40Cent !
Die stecken sich die Taschen voll und werfen mit Dividenden rum und an den Bikes brechen die sich beim Sparen die Finger im Arsch ab !

@NameWeg

nein du bist nicht der einzige SVfan hier aber Rundinstrumente würden der SV besser stehen und was die SV-X betrifft kann ich als Motorradwanderer ( Blümchenpflücker oder wie auch immer ) nur sagen ist nicht mein Fall

Ghknh