Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger

[V2only]

Es ist immer das gleiche wenn ein Nachfolger eines guten Produktes kommt.
Man kann sich erinnern als BMW den neuen Mini gebracht hat,oder Kawwa die Z1000,oder VW denn Beetle.
Es wird immer unterschiedliche Meinungen geben und das ist auch gut so, denn beim besten Mopet gibt es noch was zum individueller machen.
Wir sollten deshalb abwarten bis die ersten Fahrberichte kommen.
So ein Verkaufserfolg wie damals die Knubbel ,war die Kante nicht und ich glaube es wird die Gladius auch nicht, da es mitlerweile zuviele Alternativen gibt.

[roxxity]

Ich bin mir sicher, die Gladius käme eine Spur besser an, wenn sie nach einer anderen Hieb und Stichwaffe benannt wäre: Rapier, Dagger, usw..

Würde zwar besser klingen, aber auch agressiver, und das passt imho gar nicht zur Gladius (klingt etwas schwerfällig )

[der.erich]

ich bin shockiert

---> http://motorrad.suzuki.de/index.php?id= ... mcproducts[motorrad_uid]=104&cHash=3ed2ecdacf


was haben sich die designer bloß dabei gedacht ?

[Jan Zoellner]

Tja, spontante Aussage einer SV-Fahrerin: "Sieht doch gut aus."

Ciao
Jan

[Timmey]

Ich hab mir die Gladius jetzt die letzten Tage immer mal angeguckt... mit der Zeit find ich se immer weniger hässlich und in ganz schwarz schon fast schick

Ich find die Idee von Suzuki aber nicht schlecht... der Motor passt einfach nichtmehr zu einem sportlich angehauchten Motorrad wie der SV, hier hätte einfach ein stärkerer Motor hergehört.
Nicht umsonst schwärmen hier viele von der Streety, die vieleicht ein wenig das verkörpert, was früher die SV war.

Wenn man also den Motor weiternutzen will baut man eine Gladius, die zum gemütlichen Landstraßensurfen gebaut ist (siehe weicheres Fahrwerk) und verabschiedet sich von jeglichem sportlichen Anspruch.

[mischa]

So schlecht sieht das Moped nicht aus...gefällt mir entschieden besser als ne ER-6n und wird ihre Käufer finden. Ist halt nicht für so einen alten Knacker wie mich gemacht. Ob Vorurteil oder nicht, klar ist die Gladius für die Zielgruppe "Neueinsteiger und Wiedereinsteiger" gedacht. Der Markt schreit nach preiswerten Motorräder um jungen Leuten Motorradfahren zu ermöglichen. Ist auch dringend notwendig wenn ich mir so das Durchschnittsalter der "Bikergemeinde" anschaue. Ob es einem passt oder nicht (mir gefällt z.B. meine SV auch besser) ein Nachfolger mit anderen Design als die SV war dringend notwendig. Die SV hat sich schon einige Zeit nicht mehr gut verkauft. Was mir weniger gefällt ist der Stahlrahmen. Hoffentlich gibt es da keine Rostprobleme (so wie es bei der einen oder anderen schlecht verarbeitenden Kawa ER-6 ist und war). Mich würde mal interessieren was die Karre wiegt. Die technischen Daten auf der Suzi-Webseite sind ziemlich spärlich. Die Farben finde ich gut. Ein Glück das nicht alle den gleichen Geschmack haben. Sonst würden alle mit dem selben Moped rumfahren.

[Maestro]

Hallo allerseits!

Habe mich gerade durch alle Seiten gekämpft . Es gibt ja eine eindeutige Tendenz, die Neue abzulehenen. Aber ich meine, daß:

...Laßt uns doch die GLADIUS erst mal angucken & ausgiebig probefahren & erst dann kann gemeckert werden.
Ich finde jedenfalls, daß es immer Unterschiede zwischen Bildern & der Wirklichkeit geben wird & Bilder halt sehr oft täuschen...

Außerdem ist sehr auffällig, daß:

..komischerweise sind ( meistens ) nur die besitzer von sv gegen das design...
ob das was mit.... meine ist die schönste und alles andere ist .... ? zu tun hat ...

Und ist es nicht mit vielen neuen Modellen (egal ob Dosen oder Mopeten) so, daß die Neuen zunächst meist übel aufstoßen und sie anschließend doch gekauft und gefahren werden ? Also erst mal sehen, was Sache ist, wenn die Gladius auf der Straße unterwegs ist ...

[Zero Fast]

Hey Leute!!!

NATÜRLICH sollten (Gladius) SFV-Rider hier aufgenommen werden.

Wer wird denn nun so engstirnig werden???

Zum einen ist es eine Weiterentwicklung der SV, es besteht so eine Fülle an Erfahrungsaustauschmöglichkeiten und zum anderen stirbt dieses Forum sonst langsam aus.

Nur, werden die Gladius-Fahrer dieses Forum auch finden???


Ich bin mir sicher, die Gladius käme eine Spur besser an, wenn sie nach einer anderen Hieb und Stichwaffe benannt wäre: Rapier, Dagger, usw..

Da muss ich Dir absolut zustimmen!
grüsse Zero

[Schubser]

Laut anderer Homepage soll sie Trocken 202 Kg wiegen und 70 PS haben.

[Teo]

Trocken??? Das wäre ja dann 'n richtiges Pummelchen...

[heikchen007]

Trocken??? Das wäre ja dann 'n richtiges Pummelchen...

Ist wohl der Trend bei Suzuki. Bei der kleinen Bandit gabs ja mit dem Facelifting (Verwendung der Teile der 1250er) ja gleich n paar Kilos mehr...

[Sick Dog]

Fahrfertig 202kg
Die SVN-K7 hat fehrfertig etwa 199kg, aber bei einem 3l größerem Tank und ABS (3kg), das bei der SFV noch nicht berücksichtigt scheint

[Laurent]

Fahrfertig 202kg
Die SVN-K7 hat fehrfertig etwa 199kg, aber bei einem 3l größerem Tank und ABS (3kg), das bei der SFV noch nicht berücksichtigt scheint

Also in meinem Fzg-Schein steht 197 kg bei Leergewicht - woher hast du diese Zahl?

[Panier]

in meinem steht 262kg, da ist aber der fahrer eingerechnet (75kg)
also leergewicht: 187kg

http://www.zweirad-grisse.de/pages-neum ... sv650.html

[Tiara]

Christopher Spitzenberger führt die Gladius auf motoradnet.at so ein: "Suzuki bringt 2009 ein Einsteigerbike für den täglichen Weg vom privaten Loft ins Aroma-Fitnesscenter."