Kurze Frage - Kurze Antwort

[Marc]

Kennt jemand die Standarteinstellung der GSXR 750 K5 Gabel/Dämpfung?
Google spuckt mir nichts sinnvolles aus.

Ist zwar mehr oder weniger das falsche Forum für diese Frage, aber villeicht weiss es ja jemand

[Anobis1503]

An die Prismabuchsenfraktion mit YC2/ blauen SVs: wo habt ihr welche gefunden, die vom Blauton her gut harmonieren bis quasi-identisch sind?


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[Triple7]

An die Prismabuchsenfraktion mit YC2/ blauen SVs: wo habt ihr welche gefunden, die vom Blauton her gut harmonieren bis quasi-identisch sind?


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Hab nie welche gefunden die wirklich farblich passen, also sinds die Blauen von Kernstabi geworden.
Oder du kaufst siberne und lasst sie Pulvern oder Eloxieren.
Da hast dann bis zu nem gewissen Grad Farbwahl.

[Anobis1503]

Hab nie welche gefunden die wirklich farblich passen, also sinds die Blauen von Kernstabi geworden.
Oder du kaufst siberne und lasst sie Pulvern oder Eloxieren.
Da hast dann bis zu nem gewissen Grad Farbwahl.

Danke für Deine schnelle Rückmeldung. Das Problem habe ich bisher nach etwas Umsehen auch. Die von Kernstabi gibt es wenigstens auch bei Polo zusammen mit dem öhm V Adapter für meinen Ständer. Dann wird das ein Aufwasch, sollte nicht noch jemand mit DEM Farbmatchartikel kommen.

[Cowoner]

Persönliche Erfahrung mit Elox-Teilen ist, dass sie nie zum Lack passen. Also würde ich persönlich da bei silber/schwarz bleiben, je nach Schwingenfarbe.
Auch zu bedenken: Ich hab noch nie farbige Prismabuchsen gesehen, die nicht nach ein paar Mal aufbocken verramscht aussahen...

[Triple7]

Geb ich dir Recht.
Kaum einmal aufgebockt, schon Kratzer dort wo der Ständer angreift.
Stört mich aber nicht, hab sie ja aus Funktionalität und nicht wegen der Optik.
Fand das Blau nur schicker als Silber

[Anobis1503]

(...)
Kaum einmal aufgebockt, schon Kratzer dort wo der Ständer angreift.

Könnte man die Klauen nicht einfach mit Türkantenschoner oder aufgeschnittenem Schrumpfschlauch (...) "verkleiden", um das zu verhindern?
Zumindest möchte/werde ich das mal versuchen.

[Triple7]

Kannst du,
Nach dem 3. Mal vernwenden ist der Schrumpfschlauch bei mir gerissen und runter gegangen.

Wenn die Dinger ein optische Accessoire werden sollen, dass auch nen praktischen Nutzen hat, dann in Silber oder du lebst auf Dauer mit den deutlich sichtbaren Verwendungsspuren.

[Marc]

Kederleiste an die Aufnahme, die Steckt das ne ganze Weile weg.

[Cowoner]

Kurze Frage, aber super speziell:

Hat jemand eine Bezugsquelle für die Federn, die an VTrec Hebeln den Hebel ggü. dem Adapter auf Spannung halten?
Deren Service ist konsequent unfähig...

[2blue]

Kurze Frage, aber super speziell:

Hat jemand eine Bezugsquelle für die Federn, die an VTrec Hebeln den Hebel ggü. dem Adapter auf Spannung halten?
Deren Service ist konsequent unfähig...

Hallo Torben,
wenn das die gleiche kleine Feder(Bild links über Schraube)ist, die auf Druck belastet wird, hätte ich noch irgendwo eine von meiner Knubbel rumliegen.
Als der Laden noch unter BS-Motoparts lief war der Service absolute Spitze.

Gruß
Gerhard

[Cowoner]

Ja, genau die müsste es sein.

Habe gestern Abend mal nachgemessen und im Internet recherchiert. Müsste d6 mm und ca. 16 mm Länge haben. Federrate kann ich natürlich nicht bestimmen, meine ist verloren gegangen, als ein paar Bauarbeiter mein Moped "umpositioniert" und dabei den vorderen Anschlag für den Bremshebel abgebrochen haben

Motea hat mir nach 2 Wochen hin und her endlich den Adapter geschickt und die Feder (die ich explizit noch angefordert hatte) nicht beigelegt. Als das Päckchen ankam direkt wieder eine E-Mail rausgehauen, mal schauen wann und wie sie reagieren...

Evtl. habe ich aber Glück, mein Mitbewohner hat gemeint, er könnte mir eine Feder aus seinem Betrieb mitbringen. Mal schauen, ob da was passendes bei rum kommt. Besser als die einknickende weil zu lange und zu dünne Kullifeder, die jetzt notdürftig drin ist, wirds allemal sein

[2blue]

Wenn das Treffen jetzt nicht ausgefallen wäre, würde ich sagen ich bring Dir die Feder morgen mit.
Sollte das mit dem Mitbewohner nicht klappen hier die Größen.
Lang = 15 mm
Durchmesser = 6 mm
Drahtstärke = 0,9 mm
Federrate = bei mit zwei Fingern fest zusammendrücken bewegt die sich höchstens 3-4 mm

Solltest Du mal wieder Richtung MA unterwegs sein, einfach bei SP abbiegen, Feder liegt bereit zum abholen.

[Cowoner]

Dank dir für die Maße, das hilft schonmal viel weiter
Hab dir aber auch noch eine PN geschickt

[Marc]

Die 750er K5 Gabel ist verbaut und funktioniert wie sie soll, einzig der LSL Lenkungsdämpfer widersetzt sich bissher erfolgreich meinen Versuchen ihn sinnvoll zu montieren.

Ja dazu steht genug im Forum, wie und wo man was machen muss damit er passt...

Die Frage die mich, je näher ich einer sauberen Fahrwerksabstimmung komme, mehr und mehr interesiert:
Soll ich das Mistding überhaupt wieder einbauen?

Selbst bei knackiger Fahrweise hab ich nicht das Gefühl dass mir was fehlt.