Hallo, da ich vorgestern auch mal wieder den Werner im Einsatz hatte, habe ich extra den Wagenheber aus der Garage geholt und den Bugspoiler abgeschraubt. Es macht absolut keine Probleme mit dem Wernerständer und einem Wagenheber unterm Motor die SV vorne anzuheben um Rad und Gabel zu demontieren. ...

violator hat geschrieben:

Sterupp hat geschrieben:.... Macht den Kopf schön frei vom Job

aber nur solange es nicht dein job ist

Da hast Du wahrscheinlich recht
Und mein Job ist gar nicht mal so übel

Ich finde es suboptimal! Mach es lieber so wie guzzistoni. Mein Werners hebelte immer mit dem unteren Hebel hoch und die Suzi kippte nach rechts vorne weg. Mit dem Holzklotz geht es halbwegs, weil ich auf den Hebel ne Betonplatte gelegt habe. Kippelt dennoch etwas, reicht mir aber. Musste sie aber w...

Kolbenrückholfeder hat geschrieben:Link funzt jetzt!

Danke
Sieht ja gut aus

Leider funktioniert der Link bei mir nicht. Folieren ist ne gute Idee, Falls es nicht geht mit polieren. Die Bremsscheiben sind meine alten. Müssten also ok sein. Und die Felgen wurden mir als schlagfrei verkauft... Trotzdem ist es sicherlich sicher, die alten erstmal zu behalten. Da geb ich Dir rec...

Pass aber auf dass du vor lauter schrauben nicht mehr zum Fahren kommst. Schrauben ist gut, fahren aber besser und putzen wird allgemein total überschätzt :wink Da wir grad dabei sind: Will ja nun die "alten" Felgen verkaufen und vorher putzen... Was für Zaubermittelchen nehmt ihr, um die blank zu ...

Ich hatte mal nen alten 3er VW Golf bei eBay ersteigert inkl TomTom Navi für 450€. Das Auto stand top da, Automatik war super....hatte leider nicht darauf geachtet, dass bei der Auktion kein km-Stand angegeben war :mrgreen: 423000km standen auf der Uhr! Der Wagen lief 1,5 Jahre tadellos, bis auf ein...

Man bekommt auch eine ganz andere Beziehung zu seinem Moped wenn man was selber dran macht. Das stimmt :!: Obwohl es echt ja so ist, dass ich nun immer mehr Sachen finde, die ich auch noch "fix" machen könnte.... So ist mir jetzt erst aufgefallen, dass meine Bremsleitungen aus dem Baujahr der Suzi ...

Allesfahrer hat geschrieben:Ich find´s einfach klasse, wie Du Dich da einkniest !

Dankeschön

Bin aber auch sehr technikaffin und will am liebsten alles verstehen und dann auch selber können.

Gut, so mach ich es!
Vielen Dank für die Antwort

2blue hat geschrieben:Füllmenge pro Holm
491 ml für E-03, 33
489 ml für andere

Ah, ok. Dann reicht ne Literflasche. Messt ihr das mit nem normalen Messbecher ab, oder gar mit Einmalplastikspritzen?

Danke!

Ich hoffe mal für dich dass du (gewichtsmäßig) keine Wirth-Federn brauchst. Ist eher was für heavy weight champions :wink: . Achso, ist also dann eher für mehr Lebendgewicht gedacht :mrgreen: Wenn du eine low budget Lösung anstrebst (die keinesfalls schlecht sein muss!) würde ich erstmal nur das Ga...

Das Luftpolster wird gemessen, wenn die Federn und fiedler Distanzhülsen draußen und die Holme komplett zusammen geschoben sind. Ah ok, dann werd ich mal versuchen, das so zu bestimmen. Kriegt man denn mit der Variation des Luftpolsters eine Tiefer-oder Höherlegung hin? Wenn ich jetzt neue Gabelfed...

Als ich in den offenen Holm geguckt habe, hab ich etwas Öl erst am Übergang zum Eintauchrohr gesehen.... Schien mir aber nur ne Pfütze, die sich dort an der Kante gesammelt hatte. Ließ sich leider nicht fotografieren. Also auf der gesamten Länge der Distanzhülse ist im entlasteten Zustand kein Öl. D...

Hab heut vormittag das Vorderrad rausgebaut, ging ganz prima. Dank Jubelrömers Anmerkung hab ich die Suzi vorher mit dem Vorderrad wieder aufgesetzt, um die Schrauben erstmal zu lockern. Dann wieder auf meinen Holzblock und alles ab. War ganz stolz auf mich, dass ich gecheckt hatte, dass das Kabel v...