Ich würde es erst mal mit Druckluft probieren.
Beide Leuchtmittel entfernen und vorsichtig reinblasen.
Ev. über einen kleinen Schlauch, damit man den Strahl lenken kann.

Mache ich auch immer selbst. So kannst Du auch gleich Deine Bremsen
kontrollieren.

Noch ein Tipp, wenn Du es auch selbst ausbauen willst:
Markiere die Drehrichtung der Felgen ( z.B. mit Kreppklebeband und einem Pfeil )!
Mir haben sie schon zwei mal den Vorderreifen verkehrt rum aufgezogen!

Original Mikuni-Membran 19,50 € :

http://www.kedo.de/produkte/40952.html

Gruß Andi

Am einfachsten kann man die in Deutschland nicht benutzte Vergaserheizung (mit der Zündung
geschaltetes Plus) dafür verwenden.Die Buchse liegt zwischen den Vergasern (1x Schwarz mit weißen Faden und
einmal Gelb mit weißen Faden).

Na klar gibt es fürs Handy eine Phon App (jedenfalls für Androide ), und da Du
ja jetzt weist welche Lautstärke Du hattest, kannst Du es ja mit der App vergleichen
und die Differenz als Korrekturwert nehmen.

Gruß Andi

Doch schon, aber nur in einem begrenzten Rahmen!

Angabe im KFZ-Schein + 3 dB Messtoleranz + 2 dB Auspufftoleranz .
In Deinem Fall also 92 dB. (gemessen in 1m Abstand in einem Winkel von 45 Grad
ohne reflektierende Flächen).

Die Schaltfunktion ist genauso wie das Standlicht serienmäßig hat ( Schalter rechts ) bis auf die
Tatsache, dass es bei Abl/Fl aus geht.
Deswegen kann ich doch trotzdem ohne Zündung das Standlicht anmachen. Die Led hat
ja auch nur 5W.

Es ist noch sehr sinnvoll sich, vor dem zersägen des Ständers, längs einen Strich (z.B. mit einer Reißnadel) zu
machen um später zu wissen wie sie zusammen gehören.

Wenn man die Wahrnehmung eines PKW´s am Tage mit Abblendlicht und mit Tagfahrlicht vergleicht, wird man
feststellen, dass das TFL, trotz geringerer Leistung, mehr auffällt.
Da ich amerikanische Scheinwerfer mit 2 X H4 habe, spielt die Redundanz keine Rolle.

Hier noch ein Bild von der eingebauten LED:
Und noch die Bezugsquelle:
http://www.leds.de/High-Power-LEDs/Chip ... 760lm.html

Der Sicherheitsgedanke ließ mich vor ein paar Jahren zu folgendem Umbau bewegen: Ansicht.JPG Von außen ist es fast nicht zu erkennen Platine.JPG Die gesamte Elektronik ist im Lampengehäuse (wasserdicht) untergebracht. Serie gegen LED2.JPG Ein Vergleich Serie gegen LED Als Led ist eine Citizen COB 6W...

Natürlich sollst Du axial auf die Schraube schlagen.
Die Schlagenergie soll doch über die Schraube auf die Kurbelwelle gehen.

Gruß Andi

Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist meiner Meinung nach kein zulassungspflichtiges Teil. Insofern kannst Du da nehmen was Du willst. Ich glaube mich aber erinnern zu können, dass ein Schlauch als Reservoir nicht zulässig war. Wenn Dich das nicht tangiert bietet Honda HCR sowas an: http://www.ebay.de/i...

Meine Methode :
12.9 Schraube und Schlagschrauber.
3 Sekunden später ist sie ab, ohne gegenhalten zu müssen.
Getriebe sollte sich im Leerlauf befinden, damit die
Zahnräder keinen Schaden nehmen.

" Ob DOT 4 oder DOT 5 ist egal "
Du meintest sicher DOT 4 oder DOT 5.1 !!!!!!!
Auf keinen Fall DOT 5 bei der SV benutzen!!!