Hab kein Problem mit der krummen Seriengabel auf der Renne oder Straße, das einzige was ich jetzt gemacht habe ist 15er Öl reingemacht damit diese etwas Träger ist.

Also finde den Power RS auf Motorräder bis 120PS ganz gut zum schnellen fahren (2:02 mit der SV auf Hockenheim GP) auf der Rennstrecke. Ist im Alltag gut und besser im Regen als man es erwarten würde. Mit der SV hab ich mit je 1x Rennstrecke in der Woche ~9.000 km geschafft. Mit der gsxr hat der 8k ...

Ich hab meine Damals mit 24tsd km für 1100€ bekommen in 2016. Hatte einen Unfall, war aber wieder Kratzer und dellenfrei, war noch die Erstbereifung (MEZ4) drauf aber neue Kette und immer im Service gewesen. Man musste nur die Bremsbeläge und Reifen wechseln. Hatte mit der aber eigentlich auch nur G...

Kann sein das meine Motorradtruppe, (wer wissen will von wem ich rede bitte PN) den Harzring an einem Freitag Ende Mai (24.05) Mieten und für die Interessierten ein Fahrsitraining halten bzw. freies fahren. Je nach Teilnehmerzahl findet es statt bzw. wird halbtags oder Ganztags gemietet. Wird dann a...

Also, die Drosseln die am meisten Leistung "durchlassen" sind die Gasanschlagsdrosseln (48PS). Dadurch kannst du deinen Gasgriff nicht ganz durch drehen und gibst halt nie wirklich vollgas. Diese sind (so wie die meisten Drosseln) relativ ungenau und haben meist keine weitere Änderung von Nöten. Kan...

Also Morgens im ersten Turn schafft die SV auch die 210km/h (Gps 210/tacho 205) Am Mittag/Abend nur noch knapp 200 +/- 5. Aber ich knalle halt auch durch die rechts(90)/links(130) durch und hab ende der Kurve schon 150-60. Wenn man mit Instruktor halt nur mit 60-70 die rechts und vielleicht 100 die ...

Auf der langen Strecke war ich beim Instruktortraining der absolute Bremsklotz auf der Parabolika , in den Kurven wurde ich dafür extrem ausgebremst. Die TL1000R ist zwar im Vergleich zu den aktuellen 1000ern Vierzylindern langsamer auf der Geraden, aber ja immer noch ein sehr schnelles Motorrad. S...

Die niedrige ccm Flotte von Honda, (-250cc weis nicht ob die 400er auch von dort kommen) werden in Thailand hergestellt und nicht in Japan.
Desingt in JP, produziert in TH.

Selbiges wir die BMW 310 GS, desingt in GER, produziert in Indien. Gut bedacht, schlecht gemacht.

Also rein theoretisch kannst du jede (zugelassene) Pumpe dran bauen die passt. Der Durchmesser Pumpe an sich gibt ja vor wie viel Kraft(Flüssigkeit) du pro bewegten mm des Hebels weiter gibst. Da du ja aber ne Offroader hast wäre ein großer Durchmesser kontraproduktiv (starker Initialbremsdruck, har...

Ich rieche schon den Turbo oder Komprerssorumbau

Also habe jetzt heute mal die CDI, welche von einem vom Forum hier zur Verfügung gegeben wurde :) Angel , getauscht und geschaut ob sich irgendwas geändert hat. Leider ist das nicht der Fall. Noch immer gibt es keinen ersichtlichen Zündfunken. An die Zündspulen kommt ein Signal bzw. Spannung (0,38V ...

SV ist hauptkarre, hat jetzt in 1 1/2 jahren 32tsd km gemacht, die GSXR nur 10k in nem halben Jahr. Auf der Renne wechlse ich immer, kommt drauf an welcher Bock grade besser vorbereitet ist.

Aiajajai... wenn ich schon lese weder Führerschein noch Motorraderfahrung, dass sind dann wahrscheinlich die die in Kurven oder auch Geraden einfach mal quer über die Strecke ziehen oder 200m vor der Kurve sanft bremsen und im Scheitel kurz stehen bleiben :( hell Hockenheim ist gut wenn du lernen wi...

Da du z.B. einfach eine wirklich kleine, leichtere und auch billige (20€) Blei Batterie nehmen könntest. Da die aber denk mal wollen das dieser Leichbaumod halt dich tiefer in die Tasche greifen lassen soll sagen die halt, ja entweder gleiche Kapazität bei Blei oder halt ne Lithium- Batterie. Zumal ...

Da hab ich auch Geburtstag
Mal schauen ob bis dahin mein SV Umbau fertig ist, OSL stand schon immer auf der Liste